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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-王志超,很高兴为你解答。
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技师黄卫标您好您是车主么
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赛**🐸是的
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赛**🐸油轨压力开起来快到1万
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技师黄卫标共轨压力,这个压力是正常的,但是您这个数据流,不一定准确,
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技师黄卫标有道通检测仪,和原厂检测仪么
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赛**🐸有ssd
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赛**🐸sdd
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技师黄卫标对,sdd可以啊
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赛**🐸要哪些
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技师黄卫标共轨压力,低压油泵压力,正时数据,节气门开度,空气流量,喷油脉冲
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赛**🐸好的,稍等
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技师黄卫标长短期燃油修正值
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技师黄卫标数据流也要
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赛**🐸
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赛**🐸
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赛**🐸
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赛**🐸正时没找到在哪儿
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技师黄卫标路试记录我看下,现在车很正常不?
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赛**🐸刚刚有一下打车没打燃
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赛**🐸然后又点了两下才着车
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技师黄卫标低压油压我们用油压表看下
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赛**🐸我没那个东西
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赛**🐸主要检查低压油压对吗?
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技师黄卫标对呀,主要看低压油路,
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技师黄卫标氧传感器也要看下
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赛**🐸氧传感器才换的新的
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技师黄卫标前边么?
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赛**🐸前后都换了
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技师黄卫标要纯纯的原厂才行哦
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赛**🐸是的啊,买的博世的
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技师黄卫标另外热车怠速出现问题,主要看热车时候的数据,看下长期和短期燃油修正有没有偏低负数,如果超过-10还要看下高压油泵有没有内漏,就是往发动机里渗漏汽油导致在废气管里循环到进气导致混合气过浓,
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路虎极光,2014年2.0t高温后更换缸垫正时一套进气链轮,冷车,车辆车辆不抖动,但是一开起来车辆会抖,有时候会抖熄火,热车的时候车辆打火怠速会忽高忽低,几下就好,然后挂d挡或者R挡的时候怠速会忽高忽低,开起来就没有问题很高兴为你服务,希望能帮到你。
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您好,我的车,路虎极光,15年的。行驶里程14万公里。然后有次路上突然之间涡轮不工作,然后到4S店检查读取电脑发现涡轮坏了。需更换。报价太贵3.5万。我选择了进口线下配件,安装上去明显压力不足,怠速正常,油门正常,就是速度上不去。然后我以为是涡轮质量不行,我就再去陈田购买了一个涡轮装上去,还是一样的状态,前段上油没问题,中后段明显压力不足与不会换挡增压器性能不良,品质不可靠,或者三元催化堵塞。清洗三元催化后故障依旧,就更换原厂配件过进口配套的配件
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光打火时,怠速很高,风扇有时嗡嗡响路虎的一版怠速高的话,检查是否有漏气的情况。风扇是否损坏,导致响声
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路虎极光2.0T,处理发动机前端盖漏油后,启动怠速挂D挡R挡,怠速不稳。无故障码你好,车子只有挂档才怠速不稳吗,没动侧盖之前有没有这种问题,挂档怠速负荷变大,怠速不稳,检查漏气或者正时
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路虎极光、报P2187,怠速负荷时系统太稀、缸组1碳罐电池阀卡在打开位置会导致怠速时系统希,更换碳罐电池阀就可以解决
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路虎极光报怠速时系统过稀建议方案:按照故障码提示报当前车辆怠速时混合气过稀,并且报有碳罐电磁阀故障。碳罐电磁阀再发卡的时候,如果碳罐里面没有储存,燃油蒸汽,会将一部分空气吸入进气支管,造成混合气过稀。建议先更换碳罐电池阀,再读取数据。
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您好,我有个路虎极光怠速熄火空气流量传感器读一下怠速时候,进气压力。节气门前面管子看有没有堵住。排气管看有没有堵住。气门积碳洗洗,节气门积碳。喷油嘴拆出来用化油清洗剂加电瓶。检查雾化情况
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路虎极光报怠速空气控制注意:监测器说明。发动机在正常(热态)工作期间的怠速振荡大于允许的最大偏离量信号跃迁比合理允许的更快进气系统堵塞 前端辅助驱动过载、故障或部件卡住 动力转向泵过载、故障或部件卡住 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查前端附件传动带和驱动部件是否存在过载故障或是否卡检查动力转向泵过载、故障或部件卡住 死
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路虎揽胜极光没有怠速,打火直接熄火通过用户描述,两发动机故障灯,没有怠速。有很多种可能性,需要用解码器读出发动机故障码,来判断
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