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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-屈新,很高兴为你解答。
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技师刘佳这个故障码一般是继电器粘连或者漏气
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童**
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童**看故障码像是什么坏了
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技师刘佳漏气检查没有
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童**第一个故障码是什么含义
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童**这个故障我没去呢,大师你就帮我理论分析一下
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技师刘佳就是排气阀接通时间过长
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技师刘佳一般就是排气阀卡了,控制继电器粘连,漏气
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技师刘佳先排除漏气
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童**排气阀在那
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技师刘佳一般是和打气泵集成的或者在分配阀上面
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童**排气阀是干嘛的,能帮我解锁一下第一个故障码意思吗
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技师刘佳这两个东西一般装在后备箱下面或者左右踏板下面
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技师刘佳排气阀的作用是车辆气减需要降低的时候打开,而现在故障码含义是排气阀一直打开,这种情况出现的原因一般是车辆存在漏气,或者控制电磁阀的继电器粘连,还有就是蓄压电磁阀一直接通导致打气泵一直工作,压力过高又不停止排气阀一直打开起保护作用,时间长了就出现了
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童**蓄压电磁阀是继电器吗
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技师刘佳不是
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技师刘佳电磁阀是电磁阀
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技师刘佳继电器一般在车身电脑或者底盘控制电脑里面
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童**蓄压泵电磁阀是干嘛的
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技师刘佳电磁阀只是一个开关,字面意思,蓄压的,他工作的时候可以保存打气泵打出的气压
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童**蓄压泵电磁阀是为了切断蓄压泵放弃口吗
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童**主要是你说漏气,打气泵坏了也好
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童**我是要一次锁定故障才行
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童**所以需要了解这两个阀,这个宝马又不像奥迪,可以读到打气压力
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童**所以一次锁定故障,电磁阀,排气阀接通时间都过长,右后减震低
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技师刘佳这个只能一步步排除,你需要先排除漏气,宝马一般都有动作测试使打气泵工作,先检查外部漏气,右后减震低可以从右后减震入手,检查右后漏气,打气泵自身肯定是好的,控制电路或者电磁阀出现了问题,排除了漏气在动作测试电磁阀,这种电磁阀也是先找到它然后动作测试听是否工作,电磁阀工作声音很明显,只能一步步来没有捷径
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童**蓄压泵电磁阀在分配阀上吗
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技师刘佳分配阀和打气泵都有可能集成
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童**排气阀是泄压阀吗
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童**我就是想搞懂排气阀和蓄压泵电磁阀
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技师刘佳排气阀是泄压的
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童**泄点是干路上的气压吗
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技师刘佳蓄压阀是储气的
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技师刘佳排气点有从打气泵直接排气的有从分配阀排气的
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技师刘佳需要先找到位置,动作测试
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童**什么泄压阀工作
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童**蓄压器压力太高了?
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技师刘佳一是压力太高,二是模式切换,三是动作测试
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童**嗯,这样就懂了
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童**蓄压器电磁阀呢,什么情况工作
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技师刘佳刚启动的时候就应该工作,车辆高度够了就断开,动作测试也会工作
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童**气是先到蓄压器,蓄压器给其他管道吗
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童**还是蓄压器和四个气减是并联的
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技师刘佳并联的
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技师刘佳可以直接给气减工作也可以通过分配阀单独给一个气减工作
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童**蓄压器,是为了辅助打气泵提供气体的,做到更快打气和放气吗
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技师刘佳打气泵气压如果不通过蓄压电磁阀是到不了储气罐的,但是打气泵可以通过分配阀直接到气减,没有加速打气作用,算是辅助作用
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技师刘佳这是我的理解,原厂维修手册可能有其他解释
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技师刘佳你这个故障其实不需要了解这么多,电磁阀好坏直接动作测试,漏气直接听或者喷水
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童**这是g12
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童**现在车子外八字
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童**后轮外八字,跟他也有关系吗
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童**G12,新车没搞过
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技师刘佳后轮外八,不一定
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童**外八,处在运输模式会不会外八
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童**新7系,减震压力要达到多少
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技师刘佳压力到没有注意过,都是能升起来就行
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童**运输模式情况下,后轮是外八的吗
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雅马哈赛鹰GT125轮圈是多大发动机:4冲程,单缸,SOHC,2气门,风冷 排量:125 cc 压缩比:9.5:1 缸径x行程:52.4 x 57.9 毫米 最大功率:8.3KW 峰值扭力:10Nm 火花塞:NGK / CR6HSA 离合器:自动离心干式离合器 启动 :电/脚双启动 停止和启动系统系统:智能引擎(仅SSS型号B2H4 灰色/黑色)。 油箱容量:4.2升 机油容量:0.8升 动力传输:V型皮带 前倾角:26.5° 拖曳距:100 毫米。 宽x长x高:685x1,870x1,070毫米 座高:760毫米 离地间隙:135毫米 轴距:1,260毫米 最小转弯半径:1,875毫米 标准版车重:96千克 SSS版(B2H4)车重:98千克 照明:LED 大灯 电池:12 V,3.0Ah (标准版B216);12 V,5.0 Ah(SSS版B2H4) 制动:前碟后鼓式 前轮:80/80-14M/C 43P,铝轮真空 后轮:100/70-14M/C 51P,铝轮真空
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更换电瓶以后还是会提示增加蓄电池电力的消耗根据故障描述建议检查或匹配蓄电池试车
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BMW7200FD是国几的车宝马 320i 2.0 手自一体 豪华型 2009款 国4的 厂家名称 华晨宝马 品牌 宝马 车系 3系 销售名称 2.0 手自一体 豪华型 年款 2009 厂家指导价格(万元) 37.50 车身型式 三厢 车门数 四 座位数 5 长X宽X高(mm) 4531 X 1817 X 1421 轴距(mm) 2760 前/后轮距(mm) 1500 / 1523 行李箱容积(L) 460 油箱容积(L) 63 整备/总质量(KG) 1485 / 1910 最高时速(km/h) 218 0-100Km/h加速时 9.8 综合工况油耗 8.8 市区工况油耗 12.7 市郊工况油耗 6.5 发动机参数 发动机型号 N46B20CC 排量(L) 2 气缸容积(cc) 1995 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 L 汽缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9 最大马力(ps) 156 功率(KW) 无 功率转速(rpm) 6400 扭矩(N.m) 200 扭矩转速(rpm) 3600 发动机特殊技术 Double VANOS/Valvetronic 燃油类型 汽油 燃油标号 95# 供油方式 多点电喷 发动机位置 前置 排放标准 国4 变速箱参数 类型 自动 描述 手自一体变速器(AT) 档位数 6
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更换完机油后,客户反应加速顿挫,停车顿挫#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:车辆顿挫与换机油没有关系,先判断顿挫是来自发动机还是变速箱,发动机引起的检查火花塞,电火线圈,喷油嘴等,变速箱引起的先复位调校值。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马x4仪表显示电瓶灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的图片分析,这种情况一般是平时行驶距离短、停车状态使用电器设备、车子漏电或者蓄电池老化蓄电量不足导致。 建议:建议先充电,充电充电后,休眠测量休眠电流是否正常。 或者如果有专检,可以使用专检读一下休眠电流状态有无放电记录 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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20年马自达车CX4电瓶,亏电车子防盗锁 遥控器开关好用 车子打不着火防盗灯 一闪一闪根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果整车通讯电压电阻数据都是合适的话。前置车身控制器没有输出防盗认证电压的话。 建议:从目前来看还是前置F BCM控制器内部有问题的可能性大。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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车辆停放三四个小时就无法打着,电瓶换了情况依旧,电瓶伴随发热根据车辆的描述漏电严重程度,我这边的初步考虑十四大的用电器发生的漏电,包括电动水泵长传发电机启动及这种持续消耗电力的位置,车辆可以按照我的描述,先从车辆的电动水泵进行确认,然后再考虑一下车辆的整体状态,包括蓄电池的功能,测试确认一下蓄电池自身质量状态,剩余使用寿命。
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车主搭电搭反半小时,倒置出现故障码电源,总线端kl.15N-3,对地短路您好,现在有一个KL15N3故障码,重点检查供电模块和相关的电路
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潍坊宝马4S店电话潍坊宝马4S店,地址是潍坊市高新区北海路719号电话是0536-8867777。 宝马官方客服热线是。400-800-6666.工作时间:周一至周日~上午的9:00~11:30 下午14:00~17:00。值班时间:下午17:00到早上9:00。值班时间有可能接听的会慢一些,因为工作人员减少,导致了这种情况。请朋友尽量在工作时间内拨打电话,会有工作人员接听。打电话时需要耐心等待,由于业务繁忙,接听的可能会慢一些,希望我的回答可以帮到您。
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宝马x4漏电,摆几个小时就没电了解决方案:首先接上万用表测量一下电流,经过咨询,电瓶热,在某宝上买的,建议换电瓶,此车没有加装。
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