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技师李先强你好,我是汽车大师专家技师-李先强,很高兴为你解答。
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技师李先强你好,很高兴为您服务。
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技师李先强针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
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👪**👪大修的发动机
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👪**👪更换了机油压力传感器
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技师李先强实际压力够是吗?
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👪**👪嗯
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👪**👪稍微给点油门就好了
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👪**👪说是有两个机油压力传感器呢
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技师李先强那还是油压不够
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👪**👪可是我就找见一个
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技师李先强多大排量
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👪**👪2.0
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👪**👪06年的
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技师李先强BPJ发动机
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👪**👪对
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👪**👪车子稍微有点温度,仪表就报机油压力不足
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技师李先强怠速亮灯 稍微加点油门灯就灭了
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👪**👪嗯
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技师李先强事实说明 还是压力不行
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👪**👪该怎么修
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技师李先强涉及得比较多
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👪**👪这个车有几个机油压力传感器
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👪**👪最简单的先换传感器
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技师李先强还传感器没多大关系呦
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技师李先强最主要的还是间隙问题
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技师李先强我怕你是轴瓦间隙没把握好
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👪**👪大瓦间隙
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👪**👪修之前就有这种故障
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👪**👪但是老板不让换大小瓦
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技师李先强间隙装配时必须测量 看是否超出贵的的范围
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👪**👪机油泵间隙过大,也会导致这样的问题吧
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技师李先强会的
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👪**👪这个车有几个机油压力传感器
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技师李先强和压力传感器有什么关系
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👪**👪一个还是两个
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技师李先强就一个
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技师李先强老纠结传感器做什么
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👪**👪意思就是要换机油泵或者调瓦间隙
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技师李先强对 先换机油泵吧
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技师李先强先简后繁
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你好!08年奥迪A6 2.4排量,油耗综合14升,检测喷油时间3.2-3.6ms,清了油嘴、节气门,换了火花塞、进气压力传感器,故障依旧请问是怎么回事?
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1.8t的奥迪a6现在涡轮增压机不工作进气管压力小故障码显示油门感应器坏了 是什么情况需要更换什么是不是发动机要废了 面板显示epc
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老款奥迪A6水温表偶尔不会动!清了发动机电控单元的故障码就会动了!故障码是燃油压力电路电器故障,消极的!偶发的!过几天又不会动了!换过水温感应塞也不管用!请问是哪里出问题了!根据它的控制结构原理的不同和维修经验,包括传感器搭铁线路的连接状态,也要仔细考虑检查的,由于故障现象非常明显,单独按照它的控制结构原理仔细检查,应该不难发现和解决问题的
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奥迪A6,2.0T13年12月车,CDN发动机没有故障码,凉车好启动热车启动不了,火花塞换的新的,汽油高压泵换的新的,车进店故障码显示汽油高压泵故障,还有一个三元催化器故障,三元催化已经换过,故障码排除!现在凉车着车有轻微抖动,不缺火,汽油泵压力足够!我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下根据提供数据流,需要更换油泵控制器。
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奥迪C62.409年车老是报燃油修正故障,仪表故障灯会亮,开起来一切正常,发动机也没发现有漏气现象,测了汽油压力有6公斤有点高,不知道什么原因了,汽油滤芯也换过了还是一样高,求大神指点空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很浓的话,该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块故障等。
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09款奥迪a6l42.0t4缸缺缸用x431读故障码显示,多缸失火,还有就是4缸失火,以维修火花塞换了专用的没管用,点火线圈换了一个没管用,气缸压力也够,缸内有湿湿的汽油那么肯定喷油嘴也工作,还有气门室盖上的废气阀坏啦以换掉,可是问题依旧,故障依旧,正式也看啦是对的,求大神解决你好,根据你的描述,这种情况呢,已经排除了点火线圈和火花塞我建议你对掉喷油嘴试一下。看一下故障有没有转移。
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请问2010年奥迪a6l2.0,发动机读出来这些故障码是什么问题?现在车跑到100码,以上有时候出现动力不足,加油门车,一冲一冲的,正常情况下没事,跑长途尤其明显,火花塞高压包都更换了。请问是什么问
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06年的奥迪A6L 2.0T,以前曾报过低压油压系统压力超出范围的故障码,跑了几箱油后消失。最近加了一瓶TCP汽油添加剂,又开始出现这个码了,每天频率10次左右。汽油滤芯大概换了不到1万公里,会是油泵问题吗?另外高速时高压油泵能正常到110bar,低压油压不够还有可能导致别的问题吗?
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奥迪BDW发动机大修过缸压不足,六个缸都只有7公斤左右。缸体,正时链条,正时链轮,活塞,都换了。换了三家修理厂大修了五次都是一样的。加速无力,热车发动机后面链条处有异响,加点油门就不响了,会报混合气过浓的故障码首先要能保证轴压间隙都在范围之内,不超7道半的间隙,然后从新校对一下正时,给节气门坐一下基本设定,然后热车以后拔掉氧传感器插头看数据,正时偏差也会导致进气大,喷油大,发动机符合大,有传感器损坏也会导致,由于是修发动机以后出现,主要还是检查发动机正时
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奥迪A6C5 1.8T 05年车,顾客反映中控台有烟冒出,接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。 发动机启动后有几个故障码清不掉,均显示对地短路,空调吸合后几秒断开,这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题,几个传感器分别更换故障依旧(氧传感器没有更换),故障码为P1425 油箱透气阀对地短路,P1117 第一列氧传感器对地短路,P1289涡轮增压电磁阀对地短路 ,P0102空气流量计信号太小,P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后,故障码依旧是对地短路。根据故障现象描述,报的一堆的对地短路故障码,可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障,建议检查验证
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