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技师高长振飞轮那里装好没有
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匿名网友装好了。
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技师高长振你飞轮位置没装好吧
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匿名网友位置都对
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技师高长振曲轴那里有没有定位销的
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技师高长振你转下曲轴,转到一缸上支点
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技师高长振然后看下副驾驶,后面那个变速箱的孔
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技师高长振看看是不是一缸的
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匿名网友没有定位销
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技师高长振那你怎么装的,不是随便装的吧
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匿名网友不是。 有位置
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匿名网友有两个小洞眼
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技师高长振后面的小孔,对飞轮孔是吧
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技师高长振那么就没问题了
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技师高长振你把排气支管和三元连接的螺丝松了
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技师高长振然后再发动下
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匿名网友都让我拆下来了。 也打不着
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匿名网友拖能拖着火。 但是在档位上没用。 空档正常能着。但是不给油马上熄火
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匿名网友?
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技师高长振你把喷油嘴插头拔了
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技师高长振然后从节气门喷清洗剂,启动看看
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技师高长振能着不
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技师高长振
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技师高长振你用清洗剂试下看看
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技师高长振喷油嘴插头拔了
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技师高长振试了没,
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匿名网友再试。
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匿名网友打不着
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技师高长振喷油嘴插头拔了,喷清洗剂也打不着是吧
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技师高长振发动机拍个图片给我下
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技师高长振我看看
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技师高长振在吗?
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匿名网友
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技师高长振那你这个还真的奇怪的
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技师高长振旧的发动机来的时候没问题吧
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技师高长振你把缸压测下看看,这款车发动机别的也没什么影响启动的
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匿名网友就是啊。
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匿名网友我也奇怪了
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技师高长振你缸压测下看看
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技师高长振看下缸压有几个
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技师高长振看了没
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五菱之光12年的。465QR发动机凉车打不着火。喷油脉宽在80多毫秒以上。喷油头洗了。水温传感器。换了都不管用。火花塞也换了。不管用。凉车打火烟火花塞。什么原因导致的喷油脉宽这么多。你好,喷油脉宽不一样,你看一下电瓶边上大线,大线没有事的话可能是电脑坏了,找个修电脑的修一下
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五菱之光 1.2排量 车主之前开着来着自动熄火 过去检查 缺机油 缺水 推回来发动机正时链条 打掉了 油底壳直接拆掉看的很清楚 更换发动机总成 打不着火 喷油嘴 缸线 火花塞 曲轴位置传感器 爆震传感器 汽油泵 全部换新的 有着车现象 就是打不着火你好,根据你的描述发动机有缸压,有点火,有喷油,就是发动不了,这种情况,有可能是发动机正时有问题导致的。建议重新校对发动机正时。
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五菱之光凉车可以启动,但是跑一段路后熄火后就打不着火了,前几天刚换的电瓶电机火花塞电路组,怎么回事
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五菱之光6376发动机烧机油后来怎么起动都打不着火,后来换了发动机后打火不着车,打火时候转了很多圈要着火是突然噎住然后过劲起动机接着转打火要着火时还是噎住就是不着火。用车拉能拉着跑一圈后火热车时候就能打着火但是打火也要很多圈才能着火。是怎么回事求解答?凸轮轴位置传感器故障,和凸轮轴信号齿,正时,曲轴位置齿圈磨损,有关系 喷油量过大,检查水温传感器,进气压力传感器,氧传感器,电脑版!
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10年五菱之光面包车 ,跑了六万五,昨天晚上正常行驶熄火之后就打不着火了,听起来就像是电瓶没电拉不动的声音,检查正负极接触都挺好,但就是打不着火,放了一晚上今早上一试又正常了,请问专家这是什么问题啊需要检查起动机线路有无接触不良的现象,另外就是起动机磨损了
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五菱面包车1.0排量的跑了1.8万公里早上不着车。淹车换新的火花塞就着车。每天都淹车不着火。放时间长了机油还进了一回汽油。喷油嘴也换了不好使。早上起来还是要换火花塞才着火。急急急
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五菱之光双排B12发动机 开的好好的放下的车,第二天打不着了 电瓶有电 转速正常 就是打着不爆火 着不了
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我的是五菱之光,两周之前出门开还没事,一火就发着,在家停着没开,昨天开车就发不着,电瓶有电,起动机也没问题,发动机就不打火
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五菱之光电启动一直转却不着火,十来次也着不了,打一秒停一下,两三次就着了,喷油嘴,火花塞,曲轴传感器,汽油泵压力都检查正常,请问是什么原因这种情况首先要检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线路,如果线路没问题,看看车辆启动是是否有点火和喷油信号,如果有信号,检查一下正时,如果没有信号,需要更换一下曲轴位置传感器试试
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五菱小面包465发动机,火花塞老是打淹吊开着没什么毛病,就是停一晚上第二天就发不着了,把火花塞一拆下来全是汽油!在吧火花塞处理一下就又正常了,过后就一直反复这样!是不是要修发动机了啊?还是那里出问题了?还是那密封不严?检修缸压是否损坏 喷油 点火
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