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技师袁智斌你好，我是汽车大师金牌技师-于海跃，很高兴为你解答。 -
🍀**城你好
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技师袁智斌你好，这个车的助力本身和别的相比就是很轻。跑高速一百多的时候怎么个把不住 -
🍀**城会突然幌一下车子，
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技师袁智斌下高速跑国道方向沉是非常沉重还是和高速上相比的沉重。 -
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技师袁智斌这个现象是经常出现还是偶尔出现？ -
🍀**城没拔线的时候，跑国道没什么，
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🍀**城就是昨天突然一下这样了，
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技师袁智斌你这车拔的什么线，动了哪里？ -
🍀**城吓得都不敢开了，高速上正常行驶，突然车往一边拐一下，多吓人，
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技师袁智斌如果说是正常行驶，路面没有异常。这个故障应该是转向助力出了问题。 -
🍀**城然后下高速找师傅修理，他也没办法，怀疑是电子助力泵坏了，
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🍀**城然后他说帮我拔掉助力泵的线，让我慢慢开会老家在找师傅订助力泵，
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🍀**城但是没有助力，车子在高速上很好跑，
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🍀**城方向打多少来多少，也不偏，方向也有感觉，
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技师袁智斌方向发生故障时候是向某一方向突然方向盘自动旋转。 -
🍀**城跑一百三四都很好跑
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技师袁智斌把转向助力电机的线拔掉以后跑高速还是比较轻的。但是跑国道肯定是沉重。 -
🍀**城对，
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🍀**城自己往一边跑，弄的我要随时修正，而且是不是得拐一下，多吓人，
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技师袁智斌找维修师傅检查一下，转向助力线路是否有松动需点的地方。尤其是转向助力传感器的线束。如果线路没有发现问题。只有换转向助力总成。 -
🍀**城对的，跑国道就难受了，
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技师袁智斌这样的故障在别的车上也有这种情况。更换助力传感器以后解决了。 -
🍀**城没有助力的方向，真的在高速很好跑，很舒服，就是手累
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🍀**城不用换助力泵吗，
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技师袁智斌你把转向助力的线束插上以后跑国道就比较轻了。 -
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技师袁智斌如果这个车的扭距传感器装在转向助力里面是无法更换的，只有换总成。 -
🍀**城那我应该去4S店，还是找师傅
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🍀**城处理这些问题，
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技师袁智斌如果是单独的转向助力传感器是可以更换的。 -
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技师袁智斌如果不能确定哪一方面，找专业维修师傅维修比较安全。因为方向盘发生故障是非常危险的。 -
🍀**城哦，意思是有可能是扭矩传感器出问题了
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🍀**城对啊，太吓人了，弄的昨天都撞花台了
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技师袁智斌扭距传感器发生故障出现这样的症状。 -
🍀**城有人让我去4S店，
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🍀**城但是我不知道该去哪，
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🍀**城还不一定是助力泵坏了吗，意识是，不是扭矩传感器故障，就是助力泵故障，
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技师袁智斌找专业维修师傅检查比较安全 这个要看是哪一种转向助力系统。有的可以更换。有的是无法更换的。 -
🍀**城如果悬挂等有问题，那么在没助力的情况下，车子也会出现乱跑的，是不，
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技师袁智斌如果是悬挂出现问题，车辆达到一定速度以后。方向盘抖动或车身抖动。没有助力的情况下也会出现这样的症状。 -
🍀**城所以这就可以排除这种可能，现在只能考虑你说的这两种了可能了
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🍀**城昨天那个师傅说了，这个可以更换的，
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技师袁智斌如果说你在跑高速的时候有外力转动方向盘的感觉一样。那可以肯定说是转向助力发生的故障。 -
🍀**城/:ok /:ok/:ok/:ok /:ok/:ok/:ok
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🍀**城谢谢谢谢谢谢，
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技师袁智斌找专业的维修师傅维修一下吧。 -
🍀**城嗯嗯，
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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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你好，我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车，2021年元旦下完雪后，启动车热车走就一顿一顿的，大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时，水温到达三个格的时候才能正常行驶！从此只要冷车启动就会出现这个情况！去4S店他们就会用电脑检测，也检查不出什么原因！他们就给我升级了电脑版本！升级后噪音大特别大，就像开拖拉机一样！而且用脚点一下油门就得换挡，右手几乎不能脱离档位，一只手抓住方向盘，感觉很危险，又去找了4S店，又给升级了一次，噪音稍小一点了！但是感觉还是很大，不舒服！用脚尖点油门还是那么大！停车后发现发动机发出嗒嗒的声音，以前没有那么响！前几天天气气温是24℃，车正常走着二档又一顿一顿的！我又去4S店，他们还是找不出原因，而且说噪音属于正常！我都要崩溃了！师傅这都是什么原因造成的！怎么维修？像这样的问题，基本问题还是出在电脑这块的，应该还是电脑板的问题。
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请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！
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五菱宏光S电脑版针脚图五菱宏光 S1.电脑针脚图如下
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我车子是五菱荣光v，要换油箱，去卖了个油箱，老板说这就是，回来一看上来写的是五菱宏光，不知是否一样油箱通用五菱荣光和五菱宏光
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五菱宏光S的电脑针角图五菱宏光s的电脑版针脚定义已经发送，可以参考维修。14款和15款电脑版不一样，需要从电路颜色区分。
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五菱宏光S神车没有故障👍👍👍👍五菱宏光比较好的，发动机质量稳定，底盘扎实，小问题很少的，很不错得
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你好，五菱宏光plus3格水温算不算正常五菱宏光plus3格水温，在中间位置是正常的
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五菱宏光S3雨刷一大一小正常吗？五菱宏光S3雨刷一大一小正常，左边大右边小。
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