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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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匿名网友拆门板时不小心弄花的内部车漆,需要补吗?
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技师许晓蕾你好,这个建议补一下漆,要不然长时间容易掉漆。如果是小刮痕没事的。
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匿名网友就是门板内部,靠近车窗的位置
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技师许晓蕾我看看
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技师许晓蕾就是小划痕没事的
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匿名网友
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技师许晓蕾这里面没事的,你是车主还是?
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匿名网友
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匿名网友车主
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匿名网友会不会生锈
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技师许晓蕾不会的
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技师许晓蕾这点没事的
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匿名网友好像是螺丝刀划到的
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技师许晓蕾对的,要么刀片刮到了
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匿名网友那不需要补咯?
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技师许晓蕾不用的那点
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匿名网友这里面的漆和外面的一样吗
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技师许晓蕾一样的,里面无所谓的,看不到
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技师许晓蕾你要是感觉心里不踏实,就喷点自喷漆就好了
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匿名网友我是怕时间长了会不会生锈
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匿名网友可是门板已经装上去了
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技师许晓蕾不会的
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匿名网友那为什么外面的会,里面的不会?
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技师许晓蕾里面不会进水导致生锈。而且有的车里面是吕的
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匿名网友那我怎么知道我这个是不是吕的
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技师许晓蕾用磁铁吸一下看看,铁的话是可以粘住的,吕的话,是粘不住的
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匿名网友那如果是铁的呢?
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技师许晓蕾铁的话,建议你喷点自喷漆
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匿名网友如果不喷呢?我懒得拆门板
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技师许晓蕾不喷,长时间容易里面生锈,特别是进水
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技师许晓蕾铁的话喷油漆,一个是装饰,一个是防锈
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匿名网友不是说里面不会进水吗
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技师许晓蕾就怕你哪天密封条老化破损
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友好的,谢谢了
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新买的本田cr-v,风尚四驱版,在开到40迈以下时,汽车左前方会出现像铁片撞击的啪啪声,40迈以上就没有了。前轮胎、保险杠、汽车底部挡板等部位都已经拆下,杂音依就。4S店也查不出来是什么原因,怀疑是变速箱里的问题。
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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本田CRV事故后更换主副气囊后,仍有气囊故障码,修理店老板说需要更换气囊油丝,更换了一个2.0低配的,使用时候喇叭不响,多功能方向盘全部失灵,现在又装上了原来的油丝,全部正常,只有气囊故障码,在开车打方向时候出现异响,摩擦声音,突然多功能不能用了,第二天喇叭也不响了,第三天出现了这些故障,AWD系统故障,动力转向系统故障,起步辅助防侧滑故障,气囊故障,请问这些故障是油丝问题吗?是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的,这种情况属于我自己弄坏的,还是修理厂?求解!根据你的描述,应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话,是容易导致损坏的。
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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本田cr-v车内车前小柜如何拆装
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保时捷卡宴3.0T皮带怎么安装?保时捷卡宴3.0T皮带怎么安装?【车型:本田CR-V 2012款 2.0L 四驱经典版】按照图片中的造型进行安装。
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本田cr-v火花塞多少公里后更换
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