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技师余永生嗯你好在的。
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技师余永生您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师余永生当前具体的故障码是什么?故障现象什么时候出现的,当前做过什么检查和配件更换,有没有什么现象的变化以及车辆的铭牌信息。包括故障码能不能清除掉?
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a**
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a**这个车在别的地方修了,没修好,开过来了,现在什么也没动呢
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a**这个故障码不会引起这个现象吧?
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a**恶劣路况这个故障码清不掉
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a**
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a**有时候比这个还要严重的多
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技师余永生嗯,确认一下排气管,看一下有没有堵塞。
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技师余永生这个传感器安装位置在我们发动机舱里面右侧。墙头上面。看一下是不是插头没插,还是已经坏了?对应着发电机皮带哪一侧?
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a**这个传感器会不会影响这个现象?
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技师余永生不影响。这个主要就是车辆行走在颠簸路面的时候识别发动机有没有存在缺缸缺火的。
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技师余永生但是系统有故障的时候,发动机的控制方面就会受影响。那时候就属于开环控制了。然后也就间接性的会影响一点点。
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a**发电机皮带旁边的叶子板上?
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a**
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a**在这边还是在另一边
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技师余永生高压管对着下下面那个梁的平面。
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a**啥都没有,没有线束
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技师余永生
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技师余永生长这个样。
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技师余永生大灯的下方看看。就对着空调管路那一侧。
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a**
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a**说的是这个地方吧
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技师余永生
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技师余永生发给你的照片看到了吗?实车照片。
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技师余永生看见那个高压管了吗?高压管对应的那一侧就在他的旁边。
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技师余永生如果之前出过事故的话,有可能就没了,有可能都撞没了,或者是线都绞断了。
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a**等我把副驾驶的灯拆了
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技师余永生不用拆就能看得见。我给你拍的照片你看到了吗?
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技师余永生
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a**
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a**我感觉你指的是这个螺丝
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a**
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a**我指的这条螺丝
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技师余永生圈圈的那个地方就在这地方
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技师余永生就在你螺丝这个地方。
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a**等于说这个东西没有了。。。
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技师余永生对,等于没有了,但是这个不是一个主要的,它起到的几乎可以说微乎其微。
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技师余永生看你加油门的那个视频的话,现在并没有问题。
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a**但是怠速排气突突。我吃口饭出去走着排视频
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技师余永生排气突突的就属于发动机工作燃烧不好。
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技师余永生检查火花塞和高压导线看看有没有漏电。和气缸压力有没有偏低?汽油泵压力是否不足等。,这个传感器这个地方只会报故障码。对你车辆动力好与不好,几乎可以忽略不计。排气管突出的就是发动机有缺缸现象。就是发动机工作不好。否则它的排气是非常均匀的。
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a**对,就是工况不好,但是不缺刚,缸压也够
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技师余永生工作不好的原因因素我上面就那几块去检查确认,高压线一定要看有没有漏电那个高压线很容易漏电。
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技师余永生这个高压线跟火花塞接触的地方一定要确认好,这个高压线有几种,有的长短不一样,你要装进去的时候,你要能够感觉到它跟火花塞有明显接触,而且有咔嚓一声卡住的那个感觉声音,如果你高压线装进去很轻松的拔出来,很轻松的装下去,那说明他根本就没有接触到那么那种情况就会出现漏电。以及拔掉高压线,看高压线的边缘有没有发白的被电击的痕迹,如果有那就是漏电。
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a**这个车油压正常多少
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a**点火系统换完了,不行
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技师余永生汽油压力是4bar
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a**3.1个压
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技师余永生压力低。使用吊瓶。使用清洗喷油器的吊瓶直接打到4个试车
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a**没那个条件
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a**这会儿喷油,四个喷油量差不多,点火系统换了一套
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a**还是突突
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技师余永生点火弱不弱?喷一点点化油器清洗剂,看一下是不是好一点。你没那条件,你现在压力是不够的呀,你不够的话你相同的喷油时间,你的喷油量就不够啊。
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技师余永生剩下的就是发动机机械钢压的问题。
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技师余永生还有发动机的机械正时对一下看看有没有错。
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a**缸压别人打过,我没打呢还,我去打一下
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技师余永生看看缸压能不能到8个以上。这个车时间长的话气门容易漏气,气门和气门导管容易间隙大,容易造成怠速的时候抖动。有的时候你打压力可能问题还不大,但是它在转速八九百转的时候的话,它就会出现来回的,摆那个时候的话就会造成漏气。
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a**那个吊瓶叫啥,我买一个
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技师余永生就是清洗燃油喷油器设备的吊瓶,去掉原来的管路,然后跟喷油导轨连接。然后使用压缩空气管路连接吊瓶来进行调节压力代替燃油泵。清洗喷油器的时候,就是将这个清洗机倒到吊瓶里面,然后的话打入到喷油嘴里面,然后清洗。叫燃油系统喷油器清洗设备。
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a**正时的话,读曲轴和凸轮轴的波形行不
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技师余永生不行。
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技师余永生拆了气门室盖,检查一下就知道了。
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技师余永生处于4缸平行的时候,确认两个凸轮轴后方的切槽和缸盖是否平行来判断。
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2013年瑞虎1.6排量,冷车启动怠速急速下滑,抖动,熄火,行驶中出现换挡时怠速下滑抖动,有时出现加不起由油来,无力,耗油量高,偶尔显示故障码催化效率低
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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08年的瑞虎三,17万公里,近大半年时间出现这样的情况:行驶过程中出现突然莫名其妙掉油的情况,表现形式有如下几种: 1、有时候刚刚起步加速时突然非常猛烈的顿挫,就像熄火断油一样,放开油门再轻踩,就好了,如果故意猛踩有时会再次出现。 2、有时会突然熄火(通常发生在小油门状况下),熄火后很难立即再启动,只有等上5到十分钟,就可以再次启动。 3、有两次等待好长时间也无法启动,挂上一档,一个人一推,就启动成功了。 4、在高速公路上行驶中,最近出现过三次转速表突然没有转速(应该是熄火了),但是马上又自动启动,车辆有轻微的顿挫感,不是特别明显,就像收油门一样。 5、在颠簸路面,感觉更容易出现这种现象。 6、插进钥匙,扭到预备启动位置,车辆自检,可以听见油泵工作的声音,比较短暂,嗡嗡声持续一秒左右,连续扭动钥匙在关闭和预备启动状态下转换,每次都可以听到油泵的工作声音,一般三次以后,即使再扭动钥匙,油泵也不再启动,保持再这个状态下,大约十分钟,可以听到油泵自动启动一秒左右又停止的声音。 7、在故障现象不出现时,发动机一般不到两秒就可以点火启动成功。 8、节气门和喷油嘴已经清洗过,刚开始似乎有所改善,但是过了两天,故障依旧。 9、最近又发现引擎故障灯时灭时亮(清晰油路以后才出现的)两年前故障灯亮过一次,更换尾气传感器后正常,直到现在。 10、两把钥匙的遥控器好长时间失灵,无法使用了,偶尔能够用,重新对码也不起作用,不知是否和掉油故障有关。 11、在高速公路上,可以加速到130码。重点检查一下汽油压力汽油滤芯和怠速电机
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您好!麻烦问您一下,我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡,现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车,路上我挂三档突然就加不上油门了,像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常,现在就是三档不能急加油,光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉,好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子,一直在消耗防冻液,还有就是怠速共振方向盘都跟着抖,之前我的车还是相当平顺有劲的,不知道哪里出了问题,希望老师帮忙解答,万分感谢~!
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你好,我的09奇瑞瑞虎3,冷车时怠速不稳,有时熄火,热车时正常,是什么原因?你好。根据你描述情况分析,冷车怠速不稳,热车正常,这个重点检查怠速不稳时候,发动机那个缸不工作,然后重点检查下发动机缸压,火花塞和点火线圈,很高兴为你解答,
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冷车发动怠速上不来您说的这个情况,一般原因是节气门脏,怠速马达卡滞造成的,先调取故障码看一下 如果有故障码的话,先排除故障码。把节气门 怠速马达 拆下来,清洗一下。
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请问专家,六年车龄了,最近怠速抖动是什么原因?您好,根据您的描述,我分析您的车辆,年限较久,建议您做个全车油水滤芯更换,对您车辆的怠速抖动是有改善的,希望我的建议您能用的上,谢谢!感谢您使用汽车大师!我们会第一时间给您提供有效帮助🙂
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瑞虎3x怠速喘气,加油没反应,熄火在打着火,之后正常了,一会又喘气你好,瑞虎怠速喘气,加油没反应,熄火再打一切正常,建议这种情况下,先把节气门清洗一下,一般这种情况都是怠速不稳导致的情况
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冷车启动怠速不稳,抖动还熄火,启动两三次就好了您说的这个情况,一般原因是积炭,或者燃油压力低造成的,需要检查清洗喷油嘴和节气门,更换老化的火花塞,调取故障码,读取数据流,检查汽油压力,针对排除故障。
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松离合怠速升高一千多,踩下离合又正常怠速车子抬离合怠速升高这个情况是正常的而且发动机无抖动现象换挡平顺
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