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技师曹桠玮3.6发动机？ -
酒**8是的
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酒**8
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技师曹桠玮机油够不够的 -
酒**8够的
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酒**8是不是正时问题！或可变轮间隙过大
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技师曹桠玮信号异常 -
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技师曹桠玮故障码可不可以清掉 -
酒**8可以清掉！但是跑一会就出来了
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技师曹桠玮报的一样的故障码？ -
酒**8是的
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酒**8升程可变电磁阀换也一样不得
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技师曹桠玮有没缺火 -
酒**8凸轮轴调换了也不得还是456缸
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酒**8看数据流不缺火
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酒**8氧传感报的是混合气过浓好几个说2组
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酒**8会不会链条出问题
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技师曹桠玮还检查过哪些，对调过哪些，麻烦说下 -
酒**8凸轮轴传感器，对调还是显示456！气门升程电磁阀也换了也是不得
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酒**8点火线圈-火花塞都换了
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酒**8跑起来动力没问题！就是刚起动怠速有点抖
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技师曹桠玮凸轮轴是跟轮子一起对调的吗 -
酒**8这个没有动过！就是对调凸轮轴传感器而已
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技师曹桠玮数据流发我看下 -
酒**8
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酒**8要看那的？
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技师曹桠玮发动机的，都先拍我 -
酒**8要看正时还是运行值
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技师曹桠玮都要 -
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技师曹桠玮正时的先发我看下吧 -
酒**8
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酒**8这是正时的
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酒**8
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酒**8
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酒**8那我看一下
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酒**8
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酒**8够的
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技师曹桠玮拍照吧，视频看不太清楚 -
酒**8要看什的？
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技师曹桠玮凸轮轴调节 -
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技师曹桠玮还有确定没有缺火？， 缺火计数器一直上升的 -
酒**8
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酒**8数据流上看来是没有缺火的
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技师曹桠玮凸轮轴调节数据看下 -
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技师曹桠玮拍照 -
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技师曹桠玮怠速，和加油门的时候 -
酒**8
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酒**8
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酒**8
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酒**8
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酒**8
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技师曹桠玮数据流上看凸轮轴调节没问题 -
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技师曹桠玮混合气数据流 -
酒**8
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酒**8那你这样说凸轮轴调没问题那就是正时没问题哦
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技师曹桠玮来的时候就是检查这个故障的是吧 -
酒**8报了几个故障码说混合气过农
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酒**8是的
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酒**8搞来搞去没还是没变
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酒**8大师还有得救吗？能说说你的思路几个原因？
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技师曹桠玮动作测试，气门升程得那个执行下看怎么样 -
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技师曹桠玮还有发动机先拍照我看下 -
酒**8
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酒**8动作测试没试过
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酒**8动作测试是431好像不得吧
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酒**8没有保时捷专检
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技师曹桠玮看下，有的话试下 -
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技师曹桠玮还有气门升程这个记得是有单独保险的，忘了是哪个，你测量下保险丝有没烧的 -
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技师曹桠玮记得它是有个油阀控制升程的 -
酒**8那个有油阀控制是在哪个位置
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酒**8那等于说你的意思可能是说这个气门升程控制电磁阀没有电到是吧
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酒**8那如果他不到电应该报或断路或短路了呀
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酒**8
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酒**8
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酒**8没有动作测试的431
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酒**8说说你的方案给我检查一下
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技师曹桠玮阀在缸盖后面的， -
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技师曹桠玮先测量下保险丝有没烧熔的， -
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技师曹桠玮缸盖后面找下，一个插头，两线的油阀 -
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技师曹桠玮你的动作测试拍我看下 -
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技师曹桠玮有个驱动链接 -
酒**8V6发动机后面太狭窄了！看不到
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技师曹桠玮431读出来的故障跟原厂的有区别的 -
酒**8怎么可以另联系你
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酒**8我经常有难修的车！
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酒**8红包可以商量的
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气门升程控制4.5.6缸，信号异常您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议重点排查一下气门升程的调节阀是否工作正常，以及其线路测量一下对地电压是否正常，重点检查这两块
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456缸气门升程控制信号异常总结，确定你换的配件没问题，那就是正时链条系统故障可能性最大！！
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456缸气门升程控制，信号异常忘记了一点，检查下进气道，进气门积碳是否过多，积碳也会引起此故障
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您好！11年保时捷怕美报气门升程控制气缸5，信号异常。清洗电磁阀之后，拆解气门室盖检查5缸的顶筒跟那个凸轮轴要认真的检查一下，这个方案下来，基本上可以解决好这个故障
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保时捷帕拉梅拉报气门升程控制信号异常根据故障提示你这车需要检查气门升程电磁阀的供电和控制是不是正常 还有就是电磁阀本身故障 电脑版 再就是机械也会 可以通过互道电磁阀来判断
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保时捷气缸组1气门升程控制驱动器保时捷气缸组1气门升程控制驱动器【车型：Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L】根据故障码码分析，应该是电子节温器损坏，导致好几个传感器或者执行器的供电断路，需更换节温器和保险丝。
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帕纳梅拉3.6 报气门升程控制1，2，3 信号异常先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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保时捷气门生成故障，3缸信号异常
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发动机怠速会抖动，报P1306气门升程控制，信号异常先对燃油。和进气系统进行清洗。喷油嘴兑换缸。看故障有没有变化。
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保时捷气门升程控制气缸三根据故障码内容及用户描述 更换3缸喷油嘴
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