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技师聂金建你好，我是汽车大师专家技师-张立章，很高兴为你解答。
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技师聂金建您好，是更换了电子节温器吗？
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艾**没有
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技师聂金建还有没有弄些什么，有没有更换防冻液？
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艾**以前正常
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艾**换防冻液
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艾**这样转的话，节温器也开不开
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技师聂金建防冻液是放出来直接加新的了的对吧
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艾**对
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技师聂金建这种就是冷却系统存在空气的现象，更换节温器或者更换冷却液都会出这种情况
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技师聂金建只要水温不高，就可以的
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艾**水温不高
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艾**你说修不好还是，不用修
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艾**客户不愿意怎么办
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艾**风扇一直这样转的话电瓶也不行，风扇电机也不行呀
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技师聂金建因为装了电子节温器内部的空气比较难排，需要行驶过程中自排，过一段时间风扇就会正常的
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技师聂金建不会的，只要水温不高，这个不影响任何东西
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艾**已经跑了3-4天了
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技师聂金建时间还不够
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技师聂金建需要比较长的一段时间，只要水温不高，就不影响使用的
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艾**没有别的办法
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技师聂金建这个车换了电子节温器或者换了防冻液就是这样子的
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艾**是吗，
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技师聂金建是的
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艾**跑了几天慢慢好了是吧
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技师聂金建是的，自排的就可以了
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艾**好的，谢谢你
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一辆10年的大众途观今天换了防冻液之后，它的风扇到90度时转动，但不会停(风扇分大小风扇，小的转动的很快几乎看不清它是转动的还是没有转动的，而大的那个也是转动的，转动的非常慢看样子似乎是要停的感觉，但是始终都不停，空气排了3遍，水也是循环的，水温也不高，就是风扇不会停，求各位大师帮帮忙，看是什么问题
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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途观车停车时,虽然有时水温高（水温指针一直停在9O度）,但风扇不起动,是什么原因?可能是这种情况导致出现下列现象：（锁车后）有时过一定时间后风扇自动高速转（很响），打开车门给上电看到水温指针仍在90度附近。甚至有时第二天早上刚遥控开车门锁，高速风扇就会高速转起来。上车给上电后看到水温针与环境温度相府，一般发动车后风扇即停止。特意将机油温度调到显示，有时发现油温从60几到90几之间两个数字跳动（实为冷车），几分钟后油温显示正常（50度以下，点横线），随后才慢慢升温有数字显示。4S店电脑诊断说主继电器故障，换继电器，还换了继电器下方的控制板（盒）也一样。望大师指点指点原因。建议重点检查油底壳上的油位温度传感器，该传感器利用超声波原理，同时检测温度和油液位置
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2015款大众途观怎么排空气根据你的描述 大众途观空气排放 是因为更换了防冻液系统 导致有空气风扇常转 目前对于途观车来说有两种排放方式 第一种就是电子水泵的 需要用电脑去进行驱动电子水泵进行排放 第二种就是机械水泵 机械水泵和普通车的排放一样 就是大众的 比较费时间 你先给蓄水湖加满水 然后盖上盖子 拔掉水管儿 从蓄水壶吹气 然后在水管里流出 多循环2~3次 然后再将车启动打开蓄水壶盖儿 加油门儿在2000~3000转 来回两个循环空气就能正常排完 空气排完后 风扇工作一小会儿会自己停 同时下水管温度是热的就为正常
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我的是进口途观L，EA888第三代发电机，昨天换了电子水泵，修理厂应该没给我做匹配，开回家几十公里，现在水温达到100度风扇低速常转不停，没换水泵之前风扇正常，有转有停，请问现在还可以匹配吗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，途观L搭载的EA888三代发动机，水温起来后电子风扇长转属于正常情况，这跟有没有匹配没有直接关系，也就是说即使匹配了也是这样。 建议：更换这个电子水泵需要更换原厂配件另外更换后需要做一下基本设置以及循环回路排气。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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途观今天刚保养完显示机油传感器维修站根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，途观刚保养完出现仪表盘提示显示机油传感器维修站，这种情况首先检查机油液位是否正常，然后这边带机盖锁开关的也就是机盖锁带插头的检查一下打开机盖或者关闭机盖仪表盘有没有显示，如果机盖锁不带插头的，这种情况只需要正常机油液位正常后，然后正常行驶累计跑够100公里左右后，仪表会进行重新自检这个提示就会消失。或者这边使用专检进入发动机系统选择引导性功能，清除一下发动机系统里面的学习值就可以了，还有也可以进仪表系统屏蔽这个机油液位传感器，选择仪表匹配里面选择机油液位未连接仪表板也可以解决此问题 建议：先检查一下机油液位是否正常，然后再路试即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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14年途观2.0故障码p1698 转向角传感器故障怎么处理故障码很多建议更换转向角传感器，用大众专用电脑进行匹配即可，
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2020年宝马3系报左右前行人保护系统电阻过大怎么处理你好，根据你的描述2020年宝马3系报左右前行人保护系电阻过大。这个问题需要检查机盖合页处的弹簧线束插头，插头没问题就更换，更换是需要选择原厂的，拆车的基本都不能用。
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14年大众途观2.0T大修完，风扇一直高速长转，故障码是冷却液传感器2电压过高。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况需要检查线路，是否出现了续接的现象，以及传感器本身。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众途观水温高电子扇长转1、冷却液不足 发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机水温过高。 2、水箱漏水 水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机开锅。 3、冷却风扇故障 冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。 4、节温器故障 节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的大小循环势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。 5、水泵故障 水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动后水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮
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大众途铠熄火后风扇一直转怎么解决？
大众途铠熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众途铠熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众途铠熄火
汽车故障
2023-12-12
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大众途安L熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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大众途观L熄火后风扇一直转怎么办？
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汽车故障
2023-12-12
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大众途昂熄火后风扇一直转怎么办？
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汽车故障
2023-12-12
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大众捷达VA3熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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大众辉昂熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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大众途岳熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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大众揽境熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办？
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汽车故障
2023-12-12
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众泰T500熄火后风扇一直转怎么回事？
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汽车故障
2023-12-12
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