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技师于晓博你好，有可能启动空，费油，都有可能的，希望回到能帮到你
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大师，空气流量温度传感器，在什么位置有什么作用，没有会怎样？
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请问一下13年迈锐宝加速在三四千转发动机加不上速度而且抖动 更换了空气流量传感器 和进气温度传感器 发动机没故障码 数据流显示进气温度传感器温度高 怎么回事？换过的话就可以忽略掉。剩下的就是喷油嘴看一下火花塞。看一下喷油嘴儿拆掉之后的喷油情况。发动机气缸压力顺便也测量一下，因为现在就是属于发动机加速无力，加不起来。也就是进气排气油路机械缸压，呃，传感器的一些数据流的话，温度之类的，你可以在常温下车辆熄火完全冷却的时候，跟外界一样温度的时候看一下里面的温度值和环境温度是不是接近。计算空气流量和实际的进气量看看是否对应。没有的话，没有的话就实际接汽油压力表。就是检查其实梦本身球压力有没有问题，供油好不好？如果供油有问题，汽油压力低，这个就会导致发动机无法高转速运行。
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请问怎么分别看出空气流量传感器和进气温度传感器，进气压力传感器，
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空气流量传感器.进气温度传感器.进气压力传感器都有什么作用？
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05年的阳光4s店电脑检查说是进气温度偏低，只有-40度，进气温度传感器有问题，需要更换空气流量计，网上买了个，但是换上去就会出现转速降低熄火，烧机油，寄了个新的来还是一样的问题，商家不承认是空气流量计问题，那么到底是哪儿出了问题呢从这个数据来看，进气温度确实有问题的，你测下看看空气流量传感器插头的供电有没有问题的，有可能是供电不正常，也会导致这样的情况
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请问节气门位置传感器，和，进气压力传感器，还有空气流量计，，，怎样测量。
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请问有空气流量计的车会有进气压力传感器吗
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大师你好，我想问问如果车上的空气流量传感器和压力传感器，还有凸轮轴传感器坏了会有什么状况，车上有没有空气温度传感器什么用途？
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这是水温传感器吗？控制风扇的吗？还有怎么区分进气温度传感器，空气流量传感器。进气压力传感器
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热线式空气流量计 为防止进气温度变化使热线温度发生变化而影响进气量的测量精度，所以安装了进气温度补偿电阻，传感器工作时温度补偿电阻温度比热线温度低100度，这样温度补偿电阻温度起到参考标准作用，使进气温度的变化不会影响热线测量进气量的精度。这段话是什么意思啊？实在不理解，师傅帮忙解答下他这句话说的这个意思就是说这个热线式空气流量传感器。就是说它本来它这个检测这个近期的，他就是靠这个。感应器温度。来确定这个发动机进气量的多少。但是这个发动机进气的过程中，它这个会有气流的气流经过的时候，它有可能会导致这个这因为这个发动机进气的过程中，它会产生气流，会降低，这个热线是温度传感器的这个温度的。所以说它要低于这个加热丝的这个温度，个传感器出现温度下降的现象，也就是说检测的这个近期量不标准。所以它就安装了这个进气温度补偿电阻。也就是说它这个进气温度补偿电阻，它这个温度比这个热线是。热线式的这个温度传感器，它设置的这个。温度要低的。它这个温度补偿电阻，他设置的这个温度比较低，也就是说他这个。设置的这个温度补偿电阻，它会作为一个标准。然后来衡量这个热线是温度传感器。测出来的这个进气量上的多少。这两个设置的这个值进行对比，然后给电脑反馈信号电脑会根据这个设定的这个标准，包括这个热线是温度传感器检测数据的这个多少来进行统一计算。这个热线式空气流量传感器就是这个原理的。它这个工作原理就是说。他这个就是空气经过这个传感器的时候，它所产生的这个降低温度，这个把这个。降低的这个温度这个差，转换为这个电压信号。就是这个原理。他这个只是设定为一个这个标准100。100这个数值的这个标准。来作为一个参考的。设置成为200也是可以的，只不过电脑里面的这个计算方式就不一样了。因为这个发动机进气的过程中，它会产生气流，会降低，这个热线是温度传感器的这个温度的。所以说它要低于这个加热丝的这个温度，
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