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技师秦玉英你好存在电阻过低肯定存在元件损坏。
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技师秦玉英还需要检查一下油丝和气囊有没有损坏。
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技师秦玉英如有不明之处,请下载汽车大师APP,然后点击👉我头像关注,有问题可以随时电话或者图文咨询👌👌👌 希望我的回答能够帮到您,祝您生活愉快👏👏👏
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匿名网友游丝好着了换的新的
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技师秦玉英如果已经更换了新的那么还要检查是否安装到位,包括接口的位置,还有线路里面是否接触到位,最后再检查是否存在元件质量问题?
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匿名网友好的 先采纳了 我再试试
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匿名网友
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匿名网友重装后电脑测的结果
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技师秦玉英还是一样的故障
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技师秦玉英所以插头位置都没有问题?有没有松动情况?
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技师秦玉英更换前有没得故障?
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现代途胜安全气囊无法进入数据流也无法进入清除故障码,只能进入读取故障码,请问怎么回事?电脑板没修好还是什么?之前激活故障码还有一个是副驾驶的,在上面加了个电阻就好了,主驾驶加电阻也没用。气囊电脑问题,气囊电脑,事故后,建议更换。刹车,气囊,涉及安全方面。可以读故障码,说明电压搭铁正常。应该是电脑故障。
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2008年现代途胜2.7四驱,加不上油,一窜一窜的,自动挡,速度起不来,以为是火花塞或是缺缸去了修理厂,检查没问题。后来用电脑检测也没发现什么问题。第二天偶尔打火费劲,现在正常,估计过不了多久还会犯。怎么回事啊?
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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你好,我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜,截止目前已经跑了51000公里,这段时间发动机故障灯频繁亮起,已经两三次了,每次去了都排除掉了,也把三元催化器清洗了,最近一次又亮了,去检测的时候说三元催化器堵塞了,排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰,所以说必须要换新的,我就想问一下这是什么原因?还有,这款车的三元催化器多少钱?有哪几种?价格分别为多少?三元催化堵塞 更换三元催化 拆开检查是否是中间的那一段堵塞 如果是中间那段 正厂件3千多点 原厂件 5千多 原厂拆车件 2千多,这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主!
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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我的是2016款现代途胜 里程9.6万 最近车上坡油给不上车间问题,车辆在低速的时候是有一个这种声音,如果声音比较大,就不正常了,正常车辆在低速状态下,如果由车辆自己把速度降下来,在某一个速度点,变速箱会来回切换档,所以有卡达卡达的响声,如果声音比较大,这一个问题就不正常了,还是需要检测一下箱电脑有没有故障代码,读取发动机电脑看下有没有故障代码,根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,分别读取发动机电脑数据和变数箱电脑数据,在加不上油的时候,观察高压燃油压力是否正常,查看变数箱档位执行器工作是否正常,建议重点检查一下变数箱电脑数据,对比一下在车辆出现故障时的数据,是否有明显区别,建议您让4S店的技术总监给路试下,看下能不能测试出来车辆故障现象,再有故障现象的时候,查看发动机电脑和变速箱电脑数据!
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我的车是2011年老款现代途胜,报故障码是燃油修正1排,更换了好多东西都没有找到原因你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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09年现代途胜,发动机故障灯亮,过一两天自动消失,过几天又亮,又自动消失,什么原因,而且爬坡无力,发动机上坡油门踩到底,转速也只能到2500根据你的描述,这个发动机的故障灯有时候亮,有时候不亮,这种情况的话,有可能是发动机燃烧不好出现的。燃烧不好的话,就需要清洗发动机的积炭,更换火花塞,检查空气流量计,还有氧传感器,看一下三元催化器有没有堵塞。还有就是,有可能是某一个传感器工作不正常,或者是发动机的控制电脑有问题导致的。所以说这个现在最好的办法就是先用电脑检测,看一下电脑检测出来的具体的故障代码是什么。看一下是发动机的燃烧不好的故障,还是这个传感器工作不正常的故障,根据检测出的故障代码来进行处理维修就可以。这个可以把空调温度调到最低,然后把鼓风机的风量开到三档上面。然后用温度计测量一下这个空调出风口的温度,如果空调出风口的温度低于12度,那就是是一个正常的范围。
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汽车被对方撞了后4S店维修不满意怎么办我觉得是维修质量的问题,您可以给他们投诉质量问题,让他们尽快给你解决,这个跟保险公司就没有什么关系了。
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现代途胜放几天电瓶就没电了,电瓶刚换半年这个情况一般原因是电瓶质量不好,或者车辆有放电的地方,需要到修理厂使用万用表检查 修复放电部位,更换异常的电瓶
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