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技师罗贵你好。大修以后。跑跑油耗就下去了 这个还需要磨合磨合
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匿名网友大修之前也这样
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技师罗贵你好。这个建议清洗节气门。喷油嘴。很
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匿名网友节气门清洗了
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技师罗贵喷油嘴 清洗一下
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匿名网友清洗了才跑1万多
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技师罗贵你好。火花塞是新的吗
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匿名网友跑了1万多了
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技师罗贵没事的。有时间跑跑高速
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匿名网友跑了试了就是6.7
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技师罗贵这个油耗不不算高
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匿名网友那为啥下道这么高呢
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技师罗贵冬季温度低油耗就会高点的。检查下氧传感器
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匿名网友夏季也这样
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匿名网友还是加的95的油
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技师罗贵检查氧传感器
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匿名网友没问题
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匿名网友还有可能是什么问题呢
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技师罗贵没啥问题了
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比亚迪F0 清洗节气门后 换挡转速升高三四百转二秒左右回落 空档哄油门 后松油门 转速也是回落慢 换了怠速马达也没有解决 清洗节气门后行驶了快一千公里了 故障依旧 很费油
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求大师,我的比亚迪f0跑了85000公里,11年买的车。在前五个月左右陆陆续续出现冷车启动困难的现象,而且怠速也不稳定,忽高忽低。当时也没多注意,到了现在冷车启动不加油根本启动不了,就开到汽修厂检查,师傅把怠速马达,节气门,喷油嘴都清洗了结果还是不行。大师们请想想办法,到底是哪里出现了问题。
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比亚迪fo刚洗的喷油嘴和节气门,用电脑测了供养系统了,也检查了火花塞,也刚换了才2个月,感觉还是很费油,大概要到9到10个油百公里,请问各位大师这是怎么回事?
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比亚迪F0,更换完火花塞,并且清洗完节气门后,怠速噪音比原来大很多,打开机舱盖,异响很厉害,而且有顿挫。行驶的时候,到2000转,60公里每小时,发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下,可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图),直接进气。请问一下,是这个的问题吗?(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了,所以请教下各位师傅
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你好我的是比亚迪F0,现在五万公里,感觉起步没劲,不给油就容易熄火,车在怠速时抖动,有时收油时,转数很慢才下来。我洗了节气门,在四万公里时换的火花塞。请问现在是什么原因?
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各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?今天又去修理厂用电脑测了下故障码没有出现。大修后还用清除积碳和清洗节气门吗?
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各位前辈小弟的比亚迪F0磨合刚过1000公里,五一节拉了一下高速两天跑了800公里,跑高速的时候速度过80迈后感觉方向盘有轻微的抖动,有点像四缸柴油车停启动后怠速时方向盘和变速杆的那种轻微抖动,请问各位前辈这是什么原因?
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比亚迪f0,故障:行驶过程中在踩下离合同时踩刹车的时候,说不定什么时候熄火,重新打火,就是没有怠速了。清洗过节气门,喷油嘴,换过怠速马达,空气压力传感器,火花塞。问题始终存在。没有故障显示。问一下各位师傅还有什么原因造成熄火?我这车从一买就带这个问题,4s店都愁了。
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11年的比亚迪f0,现在开着开着突然熄火,马上就能启动,打火就启动,惯性也能启动,十多分钟出一次,去过几个修理厂都找不到原因,节气门,怠速马达都清理过了,火花塞是新的,油泵检查完没问题,现在只能怀疑线路了,线路不会拆,修理厂也不知道。。咋办呢?哪位大师帮帮我
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我的比亚迪f0,2008年购买目前行驶十万公里,最近一个月我发现冷车启动后怠速不稳,有时候第一次打火后会熄火,第二次还是能打着火但怠速运转还是不稳定,已经更换了火花塞和怠速传感器,清洗过节气门,但问题仍然存在,想请大师指点,谢谢
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这款SUV百公里加速4.9秒,油耗2L,卖30万元你敢买吗?
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1.5排量的自然吸气的发动机,百公里的综合油耗是在八个左右。 第一,如果车辆经常跑郊区或者是高速的话,相对来说,油耗要节约很多,这个百公里的油耗正常是在六个左右。 第二,如果车辆经常跑市区,城市道路状
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