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技师候亚宝有
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技师候亚宝和卡罗拉一样
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雷凌有没有防撞钢梁啊
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广汽丰田雷凌双擎,加速左侧有哗啦声音1+根据你的描述。你的这个情况一般是因为传动系,电机出现声音,这个建议可以让修理人员开起来试一下,其次就是把车子顶起来检查一下 很高兴为你解答
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丰田雷凌双擎没故障码 有时跑不起来这个主要是跟蓄电池的SOC有很大的关系。也就是跟蓄电池的存电量。
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丰田雷凌双擎刹车踩一半基本没有,要踩到底才有感觉是什么原因你好,根据你的描述应该是车辆刹车总泵泄压造成的这种情况,建议你去重点检查一下刹车总泵,车辆质保期内出现这种情况,可以去4s免费更换新的,不行的话检查一下ABS泵
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丰田雷凌双擎底盘经过波浪路面摇晃时会有叽咔响声就是胶套发出的,具体是哪个胶套,还需要检查,重点检查你下平衡杆胶套,天气冷的话很容易异响的,
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丰田雷凌2018款双擎这个故障码怎样解决呢 有没有师傅根据您反馈的这个现象来看,估计是这个总泵的问题。
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广汽雷凌双擎如何更换变速箱油。没有找到进油口
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雷凌车门是一次性成型的还是焊结的前后有没有防撞钢梁
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广汽丰田雷凌双擎废气阀在什么地方,有照片最好,很多人都不知道,求助
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我的车是丰田雷凌双擎,用遥控器锁车时只闪跳灯,没有声音。这样正常吗?
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到底有没有用? 汽车后防撞钢梁终极解读
说到汽车后防撞钢梁很多车友就开始吐槽说什么车什么车减配没防撞梁,不安全什么的。那到底汽车后防撞钢梁到底有没有用? 在此分享来自名城苏州网《第一汽车》的终极解读。“尼玛你个破车连个防撞钢梁都没有,算什么
汽车保养
2015-03-31
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雷凌有防撞钢梁吗
1雷凌有防撞钢梁吗?雷凌有防撞钢梁吗?雷凌有防撞钢梁,防撞钢梁是冷轧钢板冲压的U型槽,与车架纵梁相连。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减少外部冲击、保护车身前后部的重要安全装置。雷电前保
汽修字典
2020-03-15
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日系总想省掉的防撞梁到底有没有用?为何德系也开始不装了
在国人的固有思维中,日系车的安全性一直得不到认可,究其原因就是要以最低成本造出最好的产品这一理念,“拧干毛巾里的最后一滴水”这一口号在日系车上体现的淋漓尽致。车上零部件能省则省,不能省就找低成本的原材
故障维修
2016-05-31
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卡罗拉双擎和双擎e+区别
卡罗拉双擎和双擎E有什么区别呢?相信很多车友都会遇到这种小车问题。下面小编将简单说一下两者的区别。首先,双擎是普通混合动力车,而双擎E则是插电式混合动力车。除此之外,两款车在其他方面的差别很小。卡罗拉
故障维修
2022-05-11
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,
新能源汽车故障
2024-03-19
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丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上
新能源汽车故障
2024-03-04
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丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝
新能源汽车故障
2024-04-18
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卡罗拉和雷凌双擎怎么选
1如何选择卡罗拉和雷凌双擎作为家用车市场丰田双擎的双子星?一汽丰田卡罗拉双擎和广汽丰田雷凌双擎其实和一汽大众迈腾和上海大众帕萨特在同一个平台和动力系统上差不多。从表面上看,广汽丰田雷凌双擎的性价比似乎
汽修字典
2020-08-04