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技师王良该换火花塞了
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技师王良而且要用天然气火花塞
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匿名网友今年正月才换
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技师王良清洗节气门和怠速电机了没
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匿名网友没清理过怠速电机
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匿名网友是马达吗?
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朋友你好,我是2006年买的一款奇瑞旗云轿车,该车原装气油两用,现在经常出现一个问题,就是在气时会出现扽挫现象,但转到烧油就一切正常,到4S店和专门的CNG店修理都没查到原因,最近换火花塞也不解决问题,此现象一个月总会出现几次,希望你帮忙解决,先谢谢了。
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请教大师,奇瑞风云2,2013年的车,今年3年多2.9万公里,最近发现车特别耗油,然后怠速等红灯的时候车抖动,在4S换了火花塞,换了汽油过滤器,打了吊瓶,清洗了节气门这些,最初以为然后问题,换了95号汽油,也换了加油站应该不是汽油品质问题,车辆排气感觉臭臭的,排气管也黑,气有点点烟,不知道是不是烧机油,还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油,应该给这个没关系
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汽修大师们,请教一下。我使车出远门,昨天晚上在一段平整的下坡路中,10度左右的坡,踩了两脚刹车,感觉不正常,有抖动,就像不能刹住一样,但是踩了两脚速度还是降下来了,当时的车速接近80码,后面速度降到50左右正常了,后面到路段好的地方,我使到100吗,也正常,我很担心刹车出问题,这地方没有维修师薄,如何检查一下刹车系统呢?汽车型号是:奇瑞旗云07款1.3
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老师请问我车子奇瑞旗云的1.6排量06年的,最近几天突然出现车子加速到六十码开始震动厉害,开到一百五也震动,四轮定位动平衡,点火线圈,分缸线都是新的,刹车盘,前轮分泵全部新的,火花塞刚换了三个月,才跑七千公里,出问题之前是换了左边新半轴,上午换的开了几个小时也没问题,在高速上开了两个多小时,停下来两个小时左右,在开起来跑到六十车子开始震动厉害,加油门就特别震动,松油门或者匀速跑都不震动,停车情况下怠速表都正常不抖动,明显感觉左驾驶震动比较明显,请老师帮我分析分析到底是什么问题。
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奇瑞旗云三 1冷车不好启动 2冷车抖动 3冷车加不起油 4冷车启动容易熄火 2与3点热车有所好转 》水温传感器、前氧传感器、汽油泵总成、高压包、高压线、火花塞、怠速马达都已经换了, 节气门、喷油嘴、汽油滤清都已经清洗了。 到现在还是不行 ,望各位大师一起帮帮忙 这是什么问题?如何能解决这问题?
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专家你好我是2010款的奇瑞风云2.这些天一踩油门前轮(分不清左右)就有嗡嗡的声音,响两三声就好了,有时有,有时没有,昨天上高速110跑到90公里时,先是像小牛一样嗡叫,轮胎像卡住了什么东西一抖一抖,我就不敢加油动了慢慢开了一小回就又好了!回来上高速跑了几十公里一样问题,车停下休息一下又恢复工作!今天去检查车轴,轴笼都没问题,排气管都拆下来看没堵,请问专家是什么问题,发动机也没故障灯,故障灯一切正常,求大神们!!!🙏这需要重点检查前部轴承。举升车辆挂挡转动前轮,然后用听诊器听前部轴承是否有嗡嗡嗡响
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买,2014年年底油改气,油气自动切换,现在行驶7.7万公里,最近出现严重抖动,怠速忽高忽低,空档大油门冒黑烟,动力严重不足! 为此修理厂换了,火花塞,前氧传感器,只是解决了怠速忽高忽低问题。 又清洗了油路,喷油嘴,节气门以及三元催化等,当时感觉好一些了 一周后,冷车还好,热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了,需要松油门才能缓过来。二三档油门到底,转速4000,车子激烈抖动,感觉是缺缸或者熄火的感觉 用汽油也开了一段时间,感觉一样的,机修师建议油这边修好了,气自然就好了。现在明显是有这边有问题,但是换了好几家,都是各种问题,没有一个真正解决了行驶抖动。 电子油门前半程几乎没反应,能调节? 感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。 动力严重下降,一个人高速上最快100多一点。烧油。由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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旗云1 排气量1.0,2010年产,买的新车,一直都是中石化93号汽油,现在51100多公里,平常按时保养,车况很好,一般都是接送孩子跑,6年中偶尔跑过4-5次高速,冬天冷车每次都是一次性把车打着,1年前左右换过4个火花塞,4S店换的原装火花塞,并清洗了气路油路,其余没有毛病,平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右,感觉油耗增加了,自己打开节气门进口处,没有卸下节气门装置,发现节气门进气处脏了,让朋友加油门,自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处,同时一边喷让朋友一边加油门,期间发动机自动灭了一次车,打着火后继续喷至节气门进气处干净为止,整个过程没有卸节气门装置,后来行车发现车速不稳,第二天去了4S店,经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作,随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施,汽车运行回复原来样了,回来第二天或者第三天记不清那一天了,清晨冷车打着车 (一次性打着)发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低,好像油门一窜一窜的,以前没有,(以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右)现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右,不知是怎么回事,热车启动车没有这种现象,请汽车大师讲解并排除故障,另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门,感觉车没有减速的迹象,好像还在加着油门,慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来,这种感觉以前没有的,请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障,出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油,结果还是那种现象
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油改气不转换啥原因,油改气不转换怎么办
油改气不转换,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊油改气后不转换的问题。你是不是也遇到过这种情况:车改了气,但是有时候死活不转换,还得用强启才能切换到气上?别着急,我来给你分析分析。 强启是个啥? 强启
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