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技师王良需要做大保养了,更换所以的油和水,机油滤清器,空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器,火花塞,清洗喷油嘴和节气门
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你好,雪铁龙新世嘉2012款4万多点公里做保养,要用什么机油和更换什么配件之类的,是要做大保养吗?求大师回答,谢谢
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我的车是12年五一买的两厢手自一体雪铁龙世嘉,保养一直都是小4s店,除了最近一次在京东买的道达尔7000机油在其他的汽车修理店里做的保养。基本上每次包月都是换机油,机油滤芯,空气滤芯。最近换了火花塞。最近保养之后感觉油耗上来了。车现在跑了四万公里了。马上又要保养了。我想咨询一下这次保养该保养什么。看车的说明上有很多要换的。这次我买世嘉专用机油去别的地方换行吗?
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车是12年五一买的两厢手自一体雪铁龙世嘉,保养一直都是小4s店,除了最近一次在京东买的道达尔7000机油在其他的汽车修理店里做的保养。基本上每次包月都是换机油,机油滤芯,空气滤芯。最近换了火花塞。最近保养之后感觉油耗上来了。车现在跑了四万公里了。马上又要保养了。我想咨询一下这次保养该保养什么。看车的说明上有很多要换的。这次我买世嘉专用机油去别的地方换行吗?
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你好,我的是家用雪铁龙新世嘉经典款,至今八个月,里程13800公里,7500公里时做了首保,前天改了气,我想请教马上要二保了,我应该去4s店还是cng专修店?如果去4s店我应该正常全套保养还是要求发动机部分(例如机油)不做,自己去换cng专用机油?针对改气后发动机部分脱保我面对4s店该注意什么?十分感谢。
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2010年雪铁龙世嘉1.6手动,现在11.3万公里,从9万公里开始每次换挡后如果踩油门过快,就会出现车辆抖动无力现象,感觉就像是自行车掉链子那样,缓慢加油无此现象。刚出现问题就去保养并换了火花塞,问题依旧。大师们估计是什么地方的问题?
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您好,我的车是2013款雪铁龙世嘉自动品尚版,最近才做了保养,换了三滤机油,更换了博世依金火花塞,机油是雪铁龙专用道达尔半合成机油,也清洗了节气门,但是最近加油稍微狠一点就会出现车子猛地颤抖一下,就像有人在车后踹了一脚一样,不知道是什么问题,望您给参谋一下。还有就是现在突然油耗增大,现在加300块钱油只能跑260公里是否正常,以前加油可以跑500多。换个普通火花塞。
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2013年三厢手动世嘉,94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里,现在基本在650左右,这也才是近一年油耗才增加的。空滤,机滤都是才换半年左右,汽滤,换了近一年,火花塞换了跑了两万公里不到,节气门清洗半年不到,燃油宝用了12瓶,共计跑了8000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里,平时都在4700公里亮保养灯,这次4100公里灯都亮了,用的是0W-30嘉实多的全合成机油,500多一壶,这是这么回事? 3.自己感觉离合器片需要换,但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有,只是自己感觉,一档起步车抖动,不知道这和油耗高有没有关系,如果需要换离合器片,除了离合片,连带着还需要换什么?起步有抖动或者车上有很多人爬坡打滑,就要更换离合器,要更换离合器片、离合器压盘、分离轴承、分离轴承导向套等。油耗高的话,专用电脑检测参数测量,看系统有无相关故障码,9万多公里的车辆,三元催化堵塞?氧传感器老化?离合器打滑?……
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2013年三厢手动世嘉,94000公里。 1.原来满箱油能跑750公里,现在基本在650左右,这也才是近一年油耗才增加的。空滤,机滤都是才换半年左右,汽滤,换了近一年,火花塞换了跑了两万公里不到,节气门清洗半年不到,燃油宝用了16瓶,共计跑了12000公里左右 2.世嘉出厂是4s设置的保养公里是5000公里,平时都在4700公里亮保养灯,这次4100公里灯都亮了,用的是0W-30嘉实多的全合成机油,500多一壶,这是这么回事? 3.自己感觉离合器片需要换,但网上说的需要换离合器片的一些症状都还没有,只是自己感觉,一档起步车抖动,不知道这和油耗高有没有关系,如果需要换离合器片,除了离合片,连带着还需要换什么?【车型:世嘉】根据用户描述,建议更好离合器三件套
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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雪铁龙世嘉2011款2.0自动挡,4AT,里程数11万公里。 ——以前:4AT换挡偏慢,有顿挫现象。 ——今年:起步时的换挡特别慢,顿挫现象加重。在高架上跑一段以后,顿挫现象改善不少。但第二天起步时又有顿挫严重的情况。 ——近期:小保养时用了发动机清洗油,感觉顿挫情况稍好了一些。 ——问题1:这是法系车、老4AT变速箱的常见问题吗? ——问题2:能否通过变速箱维修,恢复到以前略微顿挫的状态?费用大概多少? ——问题3:如果不能维修解决,有没有必要更换变速箱?费用大概多少?这种情况的话,首先考虑是不是发动机这边的问题导致。不一定就是变速箱的问题,根据描述做过清洗油清洗会有效果,建议把火花塞检查下,油路,喷油嘴这里检查下看看有没有问题的。通过这两处先处理。 如果说问题一样,得不到解决的话,那么检查下变速箱油脏不脏,不脏的话做个变速箱的数据编程处理下看看。如果还不行就需要进行维修了。
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一万七千公里汽车保养,一万公里汽车保养多少钱一次
在汽车保养中,一万七千公里是一个常见的保养里程数,一万公里也是较为常见的保养里程数之一。那么,对于车主来说,一万七千公里汽车保养和一万公里汽车保养多少钱一次呢?对于一万七千公里的汽车保养,车主需要进行
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一万七千公里保养,一万七千公里保养多少钱
一万七千公里保养是汽车在行驶一定里程后所需要的维护保养服务,又称为小保养。就像人体需要健康检查一样,汽车也需要定期保养来延长寿命,确保行车安全和性能。在这篇文章中,我们将分析一万七千公里保养的具体内容
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一千七百公里保养,一千七百公里是多远
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七千公里保养,七千公里保养换什么
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两年六万公里保养,六万公里车保养需要换什么
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科帕奇六万公里保养,科帕奇六万公里需要保养哪些
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五千公里保养,五千公里保养都换什么
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