-
![]()
技师李东东动过喷油嘴 -
![]()
技师李东东是不 -
![]()
技师李东东如果动过，需要匹配 -
猫**晨没有动过
-
![]()
技师李东东清洗过吗 -
猫**晨没有
-
![]()
技师李东东你最好清洗一下 -
猫**晨哦
-
![]()
技师李东东是的 -
![]()
技师李东东能改善喷油雾化 -
猫**晨点火线圈呢
-
![]()
技师李东东点火线圈可读数据流 -
猫**晨好
-
![]()
技师李东东读运行值，能知道 -
猫**晨
-
猫**晨
-
猫**晨
-
猫**晨
-
![]()
技师李东东n55b30 -
![]()
技师李东东发动机 -
![]()
技师李东东4，5，6热，会这样 -
![]()
技师李东东这是直喷的 -
![]()
技师李东东问一下车主，其它地方有没有动过油嘴， -
![]()
技师李东东这不能乱动 -
猫**晨我就是车主
-
猫**晨N54发动机
-
![]()
技师李东东双涡轮的 -
![]()
技师李东东里面三个点火线圈不好 -
![]()
技师李东东温度热的原因 -
![]()
技师李东东也正常 -
猫**晨哦
-
![]()
技师李东东没失火故障吧 -
猫**晨没有
-
猫**晨就喷油嘴 故障
-
![]()
技师李东东清洗油嘴， -
![]()
技师李东东有堵塞现象 -
![]()
技师李东东注意顺序，别错了 -
猫**晨哦
-
宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
-
09年宝马740排量3.0T变速箱锁在D挡里面，车子做不了有故障码，什么问题谢谢！09年宝马740排量3.0T变速箱锁在D挡里面，车子做不了有故障码，什么问题谢谢！ 根据故障码是挂档电磁阀坏了，一般情况下是更换模块和阀体它们是一体的，因为这种电磁阀配件不单提供，你也可以找修变速箱的问问看看能不能找到电磁阀。
-
09年740 4.4t 偶尔会出现高速120公里以上出现动力系统故障码 然后怠速会熄火 无法启动 关闭电源3-5分钟恢复正常 故障码如图09年740 4.4t 偶尔会出现高速120公里以上出现动力系统故障码 然后怠速会熄火 无法启动 关闭电源3-5分钟恢复正常 故障码如图【车型：宝马7系 2009款 740Li尊贵型】 措施:根据所提供的信息进行分析:DME内部故障损坏，高低压油泵故障及点火线圈损坏。导致传动系统故障提示，技术上建议更换高、低压油泵、油泵模块、DME及点火线圈。
-
宝马7系f02调整悬挂，油箱需要加满油吗09款宝马7系宝马7系F02调整悬挂，油箱需要加满油吗？不需要加满箱油的，你要是觉得高低相差太多的话可以匹配一下。匹配完也是会有误差的不会一样平的
-
你好 09年宝马523车子行驶中换挡有抖动，空加油没有抖动的，变速箱里面没有故障码，换过点火线圈 咨询一下谢谢09年宝马523车子行驶中换挡有抖动，空加油没有抖动的，变速箱里面没有故障码，换过点火线圈 ，这个的先看发动机里是否有影响到的故障，发动机里有故障码需要先清除发动机内的故障码。
-
08年宝马740挂挡冲。踩刹车减速到五十有顿挫感。发动机现在烧机油严重08年宝马740挂挡冲。踩刹车减速到五十有顿挫感。发动机现在烧机油严重【车型：宝马7系 2005款 740Li】 根据你的描述应该变速箱有问题导致的，还有就是发动机烧机油一般来说建议做大修，你也可以先换气门油封试试。
-
师傅你好！宝马740更换变速箱散热水管后报故障码。还有车子没力，挂挡会挫根据故障码来看是水泵故障，引起的原因可能是没有正确的排气或者防冻液规格不对，建议更换符合宝马规格的防冻液，不知道怎么选就用宝马原厂的。然后按正确操作流程进行排气，如果还是报此故障建议排查线路后更换水泵。变速箱挂档撞档加速无力需要读取故障码，先排出发动机故障后在读取变速箱故障，一般是变速箱电脑故障，不排除变速箱油，摩擦片需要更换，这个需要你自己进行排查。
-
04年老宝马730行驶中偶尔转速突然升高，车冲一下，仪表显示变速箱紧急程序激活，加入能力下降，电脑检测故障码为4F8A，EGS换挡机构4－5传动比监控。请问师傅是哪里的故障你好！报这个故障码，你首先检查一下变速箱油脏不脏。这个一般都是变速箱里面的摩擦片磨损打滑导致的。
-
09宝马740，传动系统故障，时不时有。加油3000转跑不上去。09宝马740，传动系统故障，时不时有。加油3000转跑不上去。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还要检查一下涡轮增压器工作是否正常。
-
师傅，请教一下我的车是宝马F02/730、09款、12年的车，车子20码松油门有拖拽、就跟踩了刹车似的、有时候加油或松油车子会前后震动一下，之后做了变速箱维修、发动机与变速箱电脑升级、但症状依然、没有任何故障码师傅，请教一下我的车是宝马F02/730、09款、12年的车，车子20码松油门有拖拽、就跟踩了刹车似的、有时候加油或松油车子会前后震动一下，之后做了变速箱维修、发动机与变速箱电脑升级、但症状依然、没有任何故障码 根据你的描述有可能是变速箱模块坏了导致，这个模块是和变速箱阀板是一体的需要总成更换。
-
奔驰w212变速箱换挡冲击没有故障码
奔驰w212变速箱换挡冲击没有故障码奔驰w212变速箱换挡冲击问题解析奔驰w212变速箱换挡冲击是许多奔驰w212车主在驾驶过程中经常遇到的一个问题。换挡时出现冲击感，不仅影响驾驶的舒适性，同时也会对
汽车故障
2023-08-28
-
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
换变速箱油之后会减少顿挫吗？
更换变速箱油这个可以降低顿挫的，前提是公里数不多五六万公里的样子可以降低顿挫感，如果是十多万公里没有更换过的话，更换了不一定解决顿挫，反而增加顿挫。 主要是老油和变速箱内部摩擦片有了保护作用，换了新的
专家讲堂
2021-04-15
-
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
当前不在线
