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技师刘满江你好,你这个是明显的馈电,就是需要,帮下电就可以了。
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技师刘满江就是电瓶里面的电不够你用了。你可以打电话救援
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匿名网友自己冲电可以吗?冲过电那个故障是不是自己清除了!
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技师刘满江如果你会充的话,你有充电机,当然就可以啦,充完电以后,就没这些故障了。
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匿名网友电瓶馈电也会引起这样的故障嘛
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技师刘满江你这个是明显的电瓶亏电,如果说电瓶亏电的话,因为它的电量不够,所以说会出现这些故障因为他带不起来 电流不够
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匿名网友那谢谢师父了
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请问 我的车是哈佛H6 升级2.4自动挡的 买了有3年了 一直开的好好的 结果今天我发现打着车以后仪表盘显示胎压监测系统故障 我熄火以后钥匙遥控也不管用了 锁不住车 也开不开车 只能用钥匙空开车门 而且开锁的同时车子会自动报警 很费解不知道是怎么回事
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13年的哈弗H6,1.5t发动机,行驶正常,放了一晚上,第二天早上启动,发现全车没电,于是用一块有电的电瓶把车发动起来了,但是大灯近光和示宽灯长亮,并且用灯开关也关不灭,转向灯不亮,气囊灯亮,轮胎气压故障灯亮,而且不显示胎压值,用解码仪读取的故障码是u014000.u414000.u015187。是什么故障?如何解决?请大师指教。bcm有问题 检查供电打铁can线确认无误 换bcm
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了,是怎么回事? 之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪,使用良好,没有任何故障发生。 元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器,结果在使用后的第二天,早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应,电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示,于是换上原车的点烟器,发现也没有一点反应。当天中午下班开车,刚一启动,仪表盘上安全气囊灯就自动亮着,怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻,我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障?导致以上两种故障发生的具体原因又是什么?有没有解决办法?谢谢各位大神答疑!!!不胜感激!!!
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。16年哈佛H6,无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键,试过无效,放盘没锁,开启状态。钥匙能开锁车门。【车型:哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型】根据您的提示电磁阀没有匹配是无法与PEPS进行防盗认证,同时也无法让整车上电的,需要进行匹配学习导致此故障的原因可能是转向锁内部出现了问题,可以进入防盗系统进行ESCL学习匹配测试是否使转向锁恢复正常,PEPS 连接诊断设备并进入 ESCL学习模式后,PEPS Base 通过 LIN 总线与 ESCL进行通讯。在学习过程中, PEPS Base 将根据钥匙密钥(K-SK)生成相应的 ESCL 密钥(V-SK)并写到 ESCL 内。学习成功后,ESCL 与 PEPS Base 才能进行 LIN 总线加密通讯从而实现 ESCL 的上锁、解锁功能。
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长城哈弗h6防盗系统,起动不了,根据描述车辆启防盗了,紧急启动也无法使用,读取peps模块无故障码提示,需了解peps的功能含义才能有思路进行排查如下:PEPS (Passive Entry & Passive Start) 即无钥匙进入及启动系统,该系统采用先进的无线射频识别 技术,通过 PEPS 控制器驱动低频天线查找智能钥匙,并进行认证,认证通过后,可以开闭门锁及启动 发动机。 当车主走近车辆一定距离时(1.2 米),车主手握门把手,此时触发门把手内部的传感器,PEPS 控制器 唤醒并驱动低频天线查找智能钥匙,PEPS 控制器与智能钥匙认证成功后,PEPS 控制器向 BCM 发送四门 解锁请求信号,由 BCM 执行门开启动作。 当车主离开车辆时,按下门把手微动开关,此时 PEPS 控制器驱动低频天线查找智能钥匙,认证成功后, PEPS 控制器向 BCM 发送车门上锁请求信号,由 BCM 执行门关闭动作。 车门把手上有传感器及微动开关,还备有机械钥匙插孔,以防止智能钥匙损坏或没电时,车主仍可以使 用普通方式开启车门。当车主进入车内时,按动点火开关旋钮,此时触发 PEPS 控制器与智能钥匙进行 认证,认证成功后可旋转至“ACC 挡”和“ON 挡”, 在“ON 挡”时,唤醒发动机 ECU 与 PEPS 控制器进 行防盗认证,认证成功后,继续旋转旋钮到“START 挡”,即可正常启动车辆。如发动机防盗认证不成功, 则无法启动发动机。了解完功能含义大致方向一有如无钥匙开闭锁正常说明peps把手及线路正常钥匙可以发送高频信号给peps进行解锁与上锁,但是进入车内无法旋钮开关,经了解旋钮按下遥控器指示灯可以接受并闪烁说明点火锁硬线信号已发送给peps防盗模块然后模块通过室内低频信号感应到了遥控器,而接下来遥控器指示灯闪烁说明已发送高频认证信号给peps,可是旋钮开关无法打开可能开关集成的电磁阀为执行动作所以无法拧动,可能原因电磁阀电源和lin线异常,分析如果lin断路或短路peps应该报有相关线路响应超时故障码,所以可能是电源出现了问题如下图点火锁插头10个针脚的插头,5#为搭铁线 6#为lin通讯线测量应有10伏左右电压 7#为电源,经了解电源与打铁和lin线电压存在异常,需重点测量点火锁6#至peps M1插头端的22针脚之间的线路是否正常导通,同时是否与打铁互短导致电压被拉低了。
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