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技师刘庆正常现象,这是冷却液在水泵作用下循环,防冻液热涨后会向防冻液壶内缓冲
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匿名网友水管还听见哗啦哗啦声音
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技师刘庆是的,水泵工作时有压力的,你可以摸一下水管在冷车和热车时对比一下硬度是不一样的(做好防护避免烫伤,隔着布或者手套)
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你好,师父,,车不开空调情况下,,上下水管都很烫手,,属于正常吗?根据您的描述:这个是正常的,没有任何问题。上水管和下水管都比较热的话,温度差不多的话。说明这个散热系统是一个大循环。只要仪表上面的水温表的指针不超过中间位置,那就是正常的,没有任何问题。只要这个在这个中间的位置就可以,没有任何问题。不是的。如果这个水温表超过4格的话,那就是这个发动机的温度就太高了。这个是正常的,这个防冻液的水管都是非常热的。那个是发动机刚行驶完。刚熄火之后,这个盖子是不能打开的,里面是有压力的。而且发动机工作的时候温度会达到100多度。他会利用这个防冻液给发动机散热的,所以说防冻液的温度,发动机在正常的工作的情况下会达到90多度的。不会的,把那个盖子盖好就不用管了。只要那个塑料水壶里面有防冻液。就没有任何问题。就是刚才说的,发动机在正常工作行使的过程中,发动机的温度会达到100多度,而且这个防冻液的温度正常的情况下也会达到93~98度。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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防冻液中加了400ml水
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怎么换防冻液,怎么操作比较好,比亚迪L3
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昨天换的防冻液 加了一壶没够 给备水壶续了点还是在最低刻线 今天晚上回来停车熄火后 听见发动机有水流声 白天行驶水温显示正常 备水壶防冻液低于最低刻线你好,稍微添加够就行了,没问题的,这是正常的。这种情况说明防冻液不缺的。
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