你好请问偶尔开车三档高转速超车有没有，问题啊？尤其是半坡他们走的很慢我感觉我三挡很有劲，就挂起超车了，请问有问题吗？对车

展开

我的车是夏利没有怠速电机但是我的怠速一直很高，请问是什么问题，是四速的达到三千转，推四档车还得瑟，感觉就像拖档是的，挡把得瑟，是什么问题

您好。我的车是15款吉利远景GC7。那天跑高速下来后。再开，一档二档三档，低速加油闯车，顿挫感很明显。一档二档在2000转的时候，感觉相当明显，顿挫感很大。请问是什么原因？车开起来以后就没有这个问题了。

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

换二档抬离合不顺，新车是顿挫，现在是有声响，咚的一声，三档偶尔有，四档后基本没有，售后说是压盘问题，请问大师这是什么问题，有时候离合踩下去脚底有沙沙的感觉，开的很闹心，其他同款车我试了，离合很顺畅。

开的奥迪q5，2012年买的车，其他的问题没有，就是三档进四档会卡一下，请问是什么问题，如果加速很快的话感觉不到，就是加速慢的时候能感觉到，这是什么问题，怎么解决？

你好，技师，我的2007年的蓝瑟1.6自动豪华版，我感觉好耗油啊，全程高速百公里还要8升油，是哪里出了问题吗，还有就是隔音很差，高速仪表异响，高速车感觉很颠，还有最大的问题就是油表指针的问题，下降的太快了，加满油开了200公里就下降到第三格了，总共有8格的

你好，我的车是2011年的，只要挂五挡发动机就有吹口哨的声音，其他档位都没有，尤其是跑高速的时候更加明显，请问是什么问题。我去修理店问他们帮我换了变速箱油和齿轮油都没有用。

我的车是三菱劲炫1.6款，现在里程14000，冷车在三档1800-2000转时车子像有油没油供应前后抖动攒动，转速指针像秒针一样抖着上升，车温度正常后好点，不过依然存在，现在蔓延到二挡也会这样，除非大脚油门快速超过2000转再升档感觉就不那么明显，新车根本不会这样，请问是哪里有问题

大师们好，我是15款的新科鲁兹，目前有一个问题一直困扰着我，就是这个换挡时速匹配的问题，我一档起步总是比别人慢个节拍，我松离合比较轻慢不踩油，车子走起来才踩，接着换二档有时感觉有点卡窜的感觉，然后都是到三十码换三挡、四十码换四档，四十二码换五档，可听朋友说超过二十码可直接换三挡、超过三十码直接换四档，我想怎样是正确的匹配？

10年的世嘉三厢车，开到现在只跑了48000公里，今天下班回家的时候挂一档起步个（半离合+给点油门）听到车子有类似打滑的声音，并伴有焦糊味，并且明显感觉有打滑的感觉（不知道是离合器里打滑还是其他哪地方打滑），等边打滑边慢慢开启后，进三四五档这种异响和打滑的感觉就没有了！我换挡很顺畅！请问这是我离合器有问题还是皮带有问题？