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技师王良有没有故障码
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匿名网友读出来说转速传感器信号同步损失
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匿名网友换了曲轴传感器,无用
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匿名网友故障吗前天自己开开,又消失了
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匿名网友哪里的问题
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技师王良检查一下凸轮轴位置传感器
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技师王良这两个信号要同步
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匿名网友也没用
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匿名网友试过了
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匿名网友两个同时换了,都没用
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匿名网友什么叫信号同步
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技师王良一缸压上的时候两个信号要一样
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技师王良不过你说的是热了不好打火
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匿名网友那怎么看两个是不是一样
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技师王良这个就无解了
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匿名网友对的,
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匿名网友会不会是碳罐电磁阀问题
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技师王良这个不影响跳火噻
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匿名网友车停一夜,早上起来发动绝对可以发动
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技师王良有没有看看水温
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技师王良传感器
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匿名网友水温传感器有问题的话会一会打得着,一会打不着吗
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技师王良车跑热了跳火好不好
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匿名网友跳火是什么意思
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技师王良就是火花塞跳不跳火
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技师王良热车油喷多了还是不好启动
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匿名网友我只知道启动不了的时候不喷高压火
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匿名网友启动不了能够喷油,不点火
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匿名网友是哪里问题呢
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技师王良我建议还是到4s店看看,没有看到车也不敢乱说,我个人觉得是水温和点火信号的问题
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匿名网友你所指的点火信号是点火线圈吗
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技师王良不是,是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,点火就靠这两个信号,不过你换过了,那就是线或者是电脑板,电脑的几率不大,我建议是用电脑看看水温传感器
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匿名网友普通的机器可以看水温传感器吗?
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匿名网友还是一定要去4s才能看
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技师王良解码器就可以看,冷车读数据流,看看显示的温度变不变,还有就是测电阻,它是负温度系数的,温度高电阻小
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匿名网友水温传感器有问题的话会一会打得着,一会打不着吗
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技师王良不是说冷车好打火,热车就不行了吗?
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匿名网友对的
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匿名网友这个会影响,对吧?
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技师王良冷车要多喷油加农混合气,如果热车还加农那就是混合气过浓不好点燃
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匿名网友对的,每次不容易打着后点火,我发现汽油味特别浓
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匿名网友冷车读数据流,看看显示的温度变不变?变是好还是坏
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技师王良你说的这个是喷了油没有点火肯定会有汽油味
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技师王良冷车的时候你不是才能打火吗,所以在冷车就开始检查水温传感器的温度,随着发动机的温度升高读数应该变大如果没有变化那就说明坏了
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匿名网友了解了,你就是怀疑水温传感器坏了对吧
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匿名网友那电阻呢
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技师王良嗯嗯,因为现在好不好启动跟冷车热车有关系了,水温传感器就是检查温度
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技师王良拔下插头用万用表测传感器的电阻,温度升高电阻要变小才对
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友有问题再来咨询你
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技师王良不客气,如果解决了还麻烦告诉一下,我自己也记录下来
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匿名网友对了,再想问下,这个跟打不着不喷火,是不是也有关联
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匿名网友好的,一定
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技师王良跟不跳火的关系不大,具体的还是要检查后才能确定
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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雪铁龙C5,2.3的顶配,2010年4.28上路,目前里程数65698公里!现在出现的状况:打开电源,或者是启动以后,在P挡下,踩刹车,挂不了其他挡,但偶尔又能挂进其他挡!害我经常停车只能N挡加手刹!正常情况下,这个车在电源打开后,无需点火,档位就可以随意切换!请问是什么原因?
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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求群内高手给予指点一二: 我2016年购买的1.6T第二代雪铁龙C5,平时很是爱惜,保养较好,前天去4S店做完保养后(换机油、刹车油,助力油,防冻液,清理了积碳和冷却及进气系统的清理),现发动汽车仪表盘上油耗显示每百公里30个油,以前都基本稳定在每百公里10个油; 另一现象是:现在汽车启动时,时不时会出现抖动现象,以前从未有过; 请问群内高手们,这是什么情况,谢谢!我以告知客户,根据你所说的这种情况。是你清洗完节气门之后。怠速增高。油耗增高。这个需要去4s店,用专业电脑重新匹配学习值,就可以处理这个问题。
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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2013年的雪铁龙C5,2.3排量,最近发现在热车低速或怠速的时候(高速可能也有,被其他噪音盖住),驾驶室内会听到除发动机声音外,还有咕咕咕咕的不规律的持续异响。这时候如果熄火下车,把膨胀壶盖子打开,会明显感觉到一股气跑出来。然后再次打火后,异响消失。但是经过一段时间驾驶后,异响又会出现。我想请问下我这个问题是什么原因导致,会不会是水泵问题?或者是膨胀壶盖子有泄压功能,但是坏了?这个问题在C5很多车辆上都有出现,如果是盖子问题,有没有什么其他品牌的膨胀壶盖可以替代?谢谢。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死,竟然没法原打动方向。第二天拿去修,修理工说泵烧了,给我换个trw泵。可以原打方向,刚开出去还没开几公里,方向盘又变异常重,全程基本靠意念开车。第二天去找修理工,修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力,后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店,修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去,竟然还给我trw泵,我说我上回就安装这种泵,老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装,说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装,修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用,心又塌了,又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去,然后加新助力油。咦,奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉,开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生,车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽,又去淘宝订了个博世泵,装上去效果非常好,非常轻,但是后来问题出现,就是冷车轻,热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚,早上起来方向又变轻。到今天第四天,方向又变重了,冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞,因为之前在外面换泵,修理工都是只用抽油的抽,没有用油去洗油路。去4s也没办法,技师怀疑还是泵的问题,但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊,谢谢!!根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
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