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技师罗贵首先不管是自动变速箱,还是手动变速箱,都是需要保养的,手动一般是2-3万,自动是7-8万,至于你说挂档不流畅,需要检查
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匿名网友都怎么保养呢
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技师罗贵手动保养比较简单,就是更换齿轮油
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各位师傅:比亚迪S6 2.0手动,更换变速箱轴承后,5个前进档都有,能正常的行驶就是挂不进倒挡!怎么回事呢??你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查倒挡齿轮是否没有安装好。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车比亚迪s62.0手动挡,二保险是需要换,变速箱油,听别的老司机都说,到4万公里才换或者两年,但是总感觉,现在是跑了,10个月,嗯4000公里,刚保养了机油机滤,总感觉现在换挡没有以前换挡,嗯,顺畅,到底换还是不换?为什么比亚迪的车?二保的时候就需要换机油呢!
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我的车是14年2月份的比亚迪s6手动挡2.0豪华版。第一次首保在4s店免费保养的,第二次保养25000公里我是网上购买的嘉实多如下图!还有更换了机油滤芯!现在30000公里啦 平时主要市区开!感觉发动机噪音大,提速没力!我现在保养应该需要保养些什么?用哪种机油能解决我的问题?麻烦详细告知 谢谢
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今天去洗节气门,师傅说有个气门响,但是我感觉不明显,开起来都还正常,就是怠速确实声音比原来大,这个好调吗?大概要多少钱?需要多长时间?还有如果不管会怎么样?我的是比亚迪S62.4三菱发动机和变速箱的那款(自动挡)
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我车是比亚迪s6手动2.0的。跑了11500了,今年二月份买的车。最近发现在开车过程中,换挡的时候踩下去离合,转速不降能在1600左右不动。确定脚没给油!这时候只要适当的轰一脚油,转速就回到正常了。而且最近车计算的平均油耗也上升了,之前9.0左右,现在11.0。仪表盘没有故障灯,去4s店检查没毛病。油是中国石化的。请问该怎么解决。
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪 S6节气门怎么匹配根据您描述的问题电脑匹配阶段。由于ECU已经记录下节气门脏的情况下喷油量,因此清洗后请复位电脑。比亚迪S6的维修手册中只需要要是门第二档不点火10秒钟即可,可以说是最简单的情况,最复杂的情况是通过专用电脑连接车辆归零,我现在介绍的一种方法是普遍运用的第三种方法,可能时间上有少许出入,但原理相同 首先车辆未发动 不踩刹车、离合,按压启动按钮两下。钥匙门的车辆请顺时针旋转钥匙两档。 请注意此时怠速0,第一步全力踩下油门踏板保持一分钟。然后按下点火开关关闭电源。第二步保持关闭状态一分钟,什么都不要做,也不要踩油门。第三步,按压两次点火按钮,仍然不要发动车辆,此次也不要踩油门,保持一分钟,然后关闭电源。电脑学习结束
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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