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技师陈凯楠建议你到4S店准确检查
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你好,我的车是10年进口奔驰E200,现在跑了108000公里,发动机转速在1200转或1300转时,有一种像柴油发动机一样的声音……请问怎么回事!
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13年奔驰E200冷车启动挂R挡或D挡抖动严重,会偶尔抖动熄火!挂p挡N挡正常!水温80以上后一切挡位正常!冷车跑起来也正常!发变无故障 10年1.8T13年奔驰E200冷车启动挂R挡或D挡抖动严重,会偶尔抖动熄火!挂p挡N挡正常!水温80以上后一切挡位正常!冷车跑起来也正常!发变无故障 10年1.8T【车型:奔驰E级(进口) 2010款 E 200 CGI 优雅型】 根据你的描述需要检查一下火花塞和缸筒积碳气门口积碳还需要检查一下三元催化器有没有堵。
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大师您好,我车是奔驰E300,11年的车,纯进口,原来平均油耗在11个左右,最近一个月,突然14 16 20左右,请问这是什么问题。大概四个月前发动机灯亮黄灯,时有时无,电脑检测混合气体浓度过高。有人说需要清洗节气门,进气道,喷油嘴和三元。希望您提供专业指点,谢谢。
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我的车是2010款的进口奔驰e200、现在开着有时提速慢!有时快。就好比今天开着慢!睡一晚上!明天就变快了!慢的时候2000转2300转才换档!感觉无力!但是有时候觉得由提速快!1700以下就换档了!推背感也强!不定时的!尤其是低速的时候1-3档很明显不一样!就感觉和天气有关一样!天热的时候提速快、天冷的时候就慢!更换过变速箱油!正时更换的新的!还是感觉没有明显好转!修好有谢!去重新升级一下变速箱程序试试,用电脑读取一下变速箱的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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2009款奔驰进口E300,汽车启动后踩住刹车挂D挡或者R挡有抖动现象,踩住刹车一直有这个抖动现象,松开刹车车子走的那刹那也有,走开以后就没有了,这个是什么情况,和变速箱有关系吗?节气门、喷油嘴都刚刚清洗,燃油泵和汽油滤芯也是新换的。
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您好我是09年进口奔驰E200CGI 车主我的车开了将近20万公里,前一段时间送去修理厂维修变速箱,可是提车后发现在高速超车踩油门是车辆没有反应,等松开油门放弃超车是突然提速好几次有惊无险,回去问修理厂他们检查后说没有问题,可是现在弄的不敢开这个车但是家里车也不够用所以急需解决,请问这是什么问题?怎么样才能修复?谢谢
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车是奔驰E240进口05年的,到现在已经行驶了14万公里,现在最让我头疼的问题有两个,1.车子换挡有点慢,2.转速回的慢,车子开机来一点都不舒服,车子低速行驶是感觉动力不足不想个V6发动机的车,但上高速会好一点,我到修理厂去看理一下,然后洗了一下三元催化,火花塞换了,发动机和变速箱都查了两个都好的呢没毛病,他们说转速回慢是因为节气门,还有换挡慢是因为ABS棒,说要换ABS棒,麻烦你能给我帮帮忙.建议电脑读取下节气门实际开度数据是否正常,检查节气门线路电压是否符合要求,以及对变速箱油压,油量检查,必要时最好带上专用检测电脑路试检查读取数据流分析具体原因
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奔驰进口2010e300热车情况下时速低于10低速会自动跳入P档,重新打火或停较长时间才可以挂入D档,跳档当时无法换挡,凉车就不会跳档,4s电脑测试没有故障码,变速箱油换过了,没解决;怀疑电子开关问题,经路试电子开关连接信号在故障出现时没有变化;广州老师傅说是ABS泵故障或轮胎问题?还有说是变速箱模块问题,一直没有查出来故障,请求支援解决。
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我该做些什么!E350换完平衡轴检测这么多故障?去北京从新作线路么还是!目前歧管 奔驰左侧进气歧管行程作栋动轴坏了用东西堵上了如图12/4没有阀了,以前估计坏了朋友堵上了,右侧阀门12/3侧面壳子旁边壳子溜气堵上了,还有一些故障是歧管引起的么还是需要洗传感器?那个技术好的帮我说一下怎么搞,换拆车件进气歧管还是换完了去北京找线路的修,目前开着没啥事 早上启动后轻微抖动二十秒,感觉开学还可以有点挂D顿挫一下,提速还可以不过不够快毕竟不带涡轮,很耗油百公里高速十一个下路空调开着十七个看图片上的故障代码可以看出车辆大修之后,正时什么的没有问题!除了所说的进气道损坏了之外,再检查一下左侧前氧传感器就可以了!!!
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09年进口奔驰E300 ,272发动机,3.0L。有几次电瓶电量不足无法启动。检测:发电机连接电瓶侧,怠速状态下测得电压12.5v左右,加油门电压也基本不变,拔掉电瓶负极的电流传感器的小检测插头后,电瓶处发电机电压就变成14v,插回去又变回12.5V。不启动发动机时电瓶测得电压12v。启动发动机后,断开发电机与电瓶的连接线,测得发电机怠速状态下输出电压是12.6V,加油门后可达到13v或多一点。这根据车主描述,车辆发电量低,充不满,第一呢 电瓶老化不行。充不进去电,第二检查电瓶传感器,他检查电瓶的电压,还有充电量是否准确,第三检查发电机的发电量是不是一直是在充电,还有车主描述,亏电好几次,需要专用电脑检查一下,车辆供电模块整流的电压是否正确。
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奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警
奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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2023-10-19