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技师姜旭您好,首先电脑检查一下有没有相关故障码,有故障码针对故障码检查处理。
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这样就可以了吗?
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技师姜旭各个传感器数据是否正常,没有故障码数传感器数据正常建议清洗节气门喷油嘴,检查火花塞,必要时更换。
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谢谢
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技师姜旭不客气祝您生活愉快!
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大众新捷达,目前里程4万5,以往都是在4S店保养的,用的大众原厂全合成机油,每次一万公里保养,现在满两年要出保了准备在外面保养,自己买什么什么型号机油比较好。要全合成的,能保持保养间隔一万公里的
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我的车是一三年捷达车。现在跑了37万公里,正时带两次。汽门弹簧断过一次,,现在车的毛病是,我的车是个出租车,油气两用,现在的毛病是12345挡油门踩到底只能跑60迈。油门踩一点儿,还可以。一上坡就没有劲儿了,挂上5档最高时速只能跑60迈。踩一点点油门儿能跑快一些。烧油,烧气都是一样。水温的工作温度是87°。水壶的压力高,修理工说是氧传感器的毛病。已经更换还是一样。以前是偶发现象,现在是一直这样。请各位大师解答,车已经停了两天了各位大师马上解答由于加油门感觉不畅通可以检查燃油供给系统和点火系统,车主反应加油慢点加还是可以加上,建议检查一下点火正时系统
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我的08年捷达前卫,机油盖机油乳化,按说这个问题是大众老捷达通病,尤其是北方冬季。以前没有特别注意,现在问题已经很严重了,保养刚行驶3000公里左右,乳化机油已经出现在油底壳内,我是通过机油尺发现的,打开机油盖,发现结了厚厚一层冰。你认为和汽油成分乙醇有一定关系,可是没有办法解决,其他处理方法有吗?根据描述,发动机气缸内的水汽和油气有一部分没有完全燃烧完,有部分废气没有完全从排气管排出,导致少量废气窜进了曲轴箱内就会出现机油乳化的现象
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我的是2015款捷达8月份的车,跑了1700多公里最近油耗突然增加了2个油,以前是6.5左右现在8个多,请问大师怎么回事?对了我以前有两次这么个情况,就是开车的时候我以为挂上档了,其实是空挡,一踩油门转数表瞬间到5、6千转
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我15款捷达,自吸发动机,目前出现烧机油现象,里程数17w多,最开始是不到10w公里时一次正在行驶时仪表盘显示机油标志,就重新换了机油,自那以后一直是没到换油周期提前要做保养,修理厂也检查过,更换过废气阀,没用,按照他们的说法,我车花十几个W才能修好,所以我再没必要找他们,我一直给车加全合成机油,中途有一次有人给我保养加了假机油,但只行驶了20公里左右我就重新换油了,自那时起从来没有遇到过假油您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗缸内积碳。检查一下气门油封。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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我的捷达水温60度时转数1100怎么回事您好:我的捷达是1.6手动舒适型,平时上班代步,晚上在室外,家在齐齐哈尔,22000公里,半个月前保养的,保养时候有机油,机油滤,空气滤,空调滤还有一个发动机油路清洗,现在早上热车发现水温60度了可是转数还在1100转不下来,平时车内开暖风温度也不高,而且保养后比之前要费油很多,请问什么问题
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2011年的美版大众捷达,开了五万多英里 8.5万公里。出现以下问题:走着走着发动机开始发抖,加油提不起速度。需要停下车,等待些时间,再重新启动才能正常行驶,一段时间后,问题又重新出现。初步判断是什么地方出问题了,需要检查哪些部位?如何修理?
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开的的士车,大众新捷达,跑了33万公里,差三四个月三年的车子,现在车子的问题是烧机油,两三天就要加一升左右的机油,前面因为正时皮带滑齿把气门打断修过发动机,现在我在修理厂检查了,各个师傅说的都不是很一样,有个师傅看了废气阀里有机油,建议先换废气阀看,有个师傅又说拆开看,什么有问题换什么,有个师傅又说直接换个新的发动机,想问问网上的老师傅们我这个该怎么做?现在的车子问题动力上差,烧机油,冒的烟子比较大,其他的还没发现什么!抬气缸盖先检查一下气缸磨损情况,必要时大修发动机。
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各位大师好。我的车是13年的全新捷达1.6手挡,现在跑了5万6了,该做保养了,请问我都需要做哪些项目?防冻液、火花塞和刹车油都是原厂的没换过。之前都是大概每5000公里换机油机滤,每一万公里换空滤和空调滤芯。现在我的车凉的时候,有时不好着车,一下打不着,要么就着的前一分钟怠速不稳。请问不好着车和怠速不稳是节气门脏了吗?谢谢各位师傅了。节气门在跑了两万公里的时候洗过。
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新大众捷达刚做完3万公里保养,可做完后在3、4档急加油时出现车辆顿挫感并抖动好像断油感觉,慢慢加油能好点是什么原因导致。另4s店周一在做时说节气门有点脏,在我要求下简单清洗没收费还做了电脑匹配。做保养之前加的油没有此现象,今天还出现了EPC故障灯!
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