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技师宋奥帅清洗一下节气门,应该是发动机怠速高导致升温快,不高温就行,用电脑看一下故障吗
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匿名网友新车,才7500公里,用洗节气门吗
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技师宋奥帅可能油品不好导致燃烧不好,跑完这箱油换个加油站试试,用电脑看一下故障吗
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技师宋奥帅不用洗
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匿名网友哦,谢谢您
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技师宋奥帅不可气
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匿名网友有可能是防冻液冻了吗
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技师宋奥帅你看一下防冻液储水罐在上下线之间就行,上面有传感器缺了会报警
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技师宋奥帅不可能冻了
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技师宋奥帅只要不高温就行
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匿名网友哦,谢谢
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技师宋奥帅不可气
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奇瑞A1,2009款1.3舒适型,最近由于车体水堵锈穿,冷却液漏了,出现一次高温红线报警,立即停车,修理厂更换了水堵,顺便将正时三件套,水泵,发电机皮带更换了,水温传感器有故障也更换了。现在故障现象是,开空调,跑高速一切正常,在怠速状态下,水温高了电子风扇也也能正常启停,但一旦停车,拔钥匙后,水温升起来风扇不能启动,导致冷却液从副水箱溢出来,副水箱没水了。修理师傅说节温器正常,因为水温正常。高温过,后面还会水冒出来 证明气缸垫 有一点冲了。
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我开的起亚k2,跑了两万公里,15年的车,今天早上刚刚启动汽车,出现怠速不稳,从怠速1到0,发动机故障灯亮,水温报警灯亮着,下面有一幅图片我在形式中拍摄的,行驶当中,没有转速,请问大师,这是什么状况?
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我的是奇瑞QQ3 2012款启航版,发动机型号371的发动机,刚买的新车刚从4S店出来就出了事故,在4S店放了一年没有修,一个月前在修理厂提出来,现在天冷早晨无法启动,发动机无怠速,必须轰油门3…5分钟水温升高才能启动,火花塞,节气门总成,水温感应塞都以更换,油路也清理了,故障依然存在,发动机故障灯常亮,电脑读取怠速电机故障,电脑不自检,跪求大神解决!!!!
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标致3008排量2.0一年车,冬季冷启动,气温低于零下二十度是,启动后一分钟左右,怠速运转,电脑报警,发动机故障灯亮,变速箱故障灯亮,同时风扇狂转,反复启动,水温上升后,在启动所有故障灯消失,一切正常。去4s店维修过,换了火花塞和点火线圈,依然没有改变,气温不低于零下二十度,一切正常。请问是什么原因?您好,您这种情况可以更换一个寒区的进气歧管。
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奇瑞2015瑞虎3 自从没有93#汽油换上92#汽油冷车打着火等到怠速正常了挂当起步车仪表盘就显示发动机故障 故障灯闪烁 而且在车内就能听见发动机声音就是蹦蹦蹦的响,声音就好像三轮车启动时蹦蹦那种声音,。这种情况我就熄火了。等着一会儿再打火儿。有时候就正常了,有时候得反复好几下才能正常行驶发动机故障灯不闪烁。以前93#汽油没有这种情况,自从刚加92#汽油没跑上40公里,加上这几天气温低一共出现两次冷车启动等到怠速正常一挂档仪表盘发动机故障灯就闪烁!希望专家给予解答。谢谢!
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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发动机机油压力过低报警。冷车启动后,水温没有升高至一定程度,行车时马上会亮起该警示灯。尤其是踩油门提高转速升档时。按提示马上踩刹车减档降转速或发动机熄火,该警示灯即消失。等水温上升至一定温度时,行车一切正常。目前冷车启动都是热车一段时间等水温指示仪表有一定升温后才敢行车。用的是嘉实多至尊极护全合成机油,机油尺显示机油容量正常。个人分析,是否有什么滤网之类的因为堵塞,在冷车时机油比较粘稠通过量不足导致机油压力偏低引起报警。而当水温升高后机油比较稀释容易通过滤网,故转而正常。麻烦大师给予详细回答并告知如何解决故障隐患,谢谢!本身机油泵有滤芯,这个是有可能堵塞的,测试一下具体压力多少才行
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您好!我的车是11年老款迈腾b6发动机,昨晚开车报警发动机故障,打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态,但是表显温度不高啊,停车怠速着车几分钟,温度降下来以后熄火检查防冻液,冷却液壶里还是沸腾状态,也就是水温过高,机器有敲缸的动静,风扇运转正常,没敢开,就回楼休息了,今早起来开了30多公里,到达的地方,水温依旧高,水壶还是沸腾状态,用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液!内饰表显温度就是90度啊,冷车时温度显示正常没毛病啊!风扇也转感觉慢,熄火后风扇转数提高,求大师指导!谢谢!!!
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您好老师,我是2013年的奇瑞瑞虎,已经跑了八万多公里了。车已经在四万公里的时候该气了。现在出现了一种问题,无论什么季节,凉车启动的时候在油上怠速老是喘,如果不加油门的话一直怠速仪表盘上的故障灯就会闪,就是那个跟水管接头嗯那个故障灯,去4s店查了电脑显示多缸发生失火,在六万五的时候就发生这种问题了。当时把顶杆啥的都换了。但是这个问题也还是没有彻底的解决。请问是哪里的问题呀?谢谢了。
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2010年手动奔腾B70,行驶6万怠速暖风不热,油门大暖风热,去修理厂修理说丢防冻液,也有点丢机油,说得换缸垫!我让他修了,修了2天,现在暖风怠速是热了,但发动机黄色故障灯亮,(我看他用电脑清了,上面好像显示曲轮轴延时,开一会有亮了)而且现在行车是一收油怠速上下摆动,而且水温正常后原地怠速比以前高很多!这车修出很多毛病,请问各位师傅应该是哪里的毛病呢?我应该怎么处理好钱还没少要你好,综合你说的一系列问题,这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮,怠速抖动,和水温偏高,需要去修理厂具体检查一下正时。
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