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技师陈能斌按仪表按钮调整即可
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匿名网友无效行驶过程没有瞬间油耗出现几个点油或者是10几点过瞬间油耗
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各位老师,我车是大众帕萨特,1.8T, 16年9月提车,现开了28700公里左右,在28500左右以前,仪表盘上显示的综合油耗是在7.3---7.5之间,现在仪表盘上显示的综合油耗是在9.5---9.9之间,而且不是慢慢上升的油耗,是突然多了两个多油,保养是按时到4S 做保养。这种情况是怎么回事,请师傅解答。谢谢建议清洗节气门,喷油嘴三元催化器,检查火花塞间隙过大,电极烧灼,需要更换火花塞。
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14年8月买的车,13款slmt科鲁兹,在今年七月右前轮扎了颗钉子,在半气的情况下开了100米到补胎处,开的时候瞬间油耗接近30,后来补好胎,轮胎面,以前在里面的现在朝外,行驶时一档瞬间油耗还在25、6个,问过汽车大师,师傅们说跑跑会改善,但是现在一档起步还显示瞬间油耗22个多,怎么回事,之前一档都是15、6个
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你好,前段时间咨询过方向管柱的问题,4s店已经给更换了,现在又出现了这样一个问题,刚换完后综合油耗到了14.7,跑了一段时间高速试车,油耗降到了5.0,这可是2万公里的综合油耗,怎么会变化这么大,感觉现在的综合油耗成了瞬时油耗,我的行车电脑上有三个油耗显示,一个是综合,这个不能清零,还有两个油耗显示,分别是A,B。我在网上查了一下,可以看图片。按图片上方法操作了一遍,还是不行,请帮忙解决,谢谢了。
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你好,老师,我的车这段时间油耗特别大,昨天收费站排队缴费时的瞬时油耗都在40多,行驶中8,9升,平常怠速油耗也有20左右,启动热车时转速会到1300多(以前是1200),之后回落到大约750,行驶一段时间后怠速会上升到800,用电脑检测,显示气列缸1不可信信号,请问老师,这个问题怎么解决?发动机油耗高,首先需要清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞,另外需要更换一下凸轮轴位置传感器。
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我开的15款现代朗动 自领版 车子的平均油耗一直显示7.5 不是瞬时 平时就上班下班 城镇道路 昨天中午突然发现平均油耗显示为5.8 然后启动 起步 20分钟的路吧 上下班的路 不堵 油耗就一直从5.8-7.1(等红灯时候升到7.1) 这个区间来回变动 今天在6.4-6.8之间变动 到家停车熄火 最后显示为6.4没有清零过 这是什么情况 是不是行车电脑出问题了
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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请问我的车今天刚换的机油,然后就看了下空调,空调各方面正常但就是没有人家车凉,师傅就用水枪之冲散热气,然后感觉稍微好点,等我走的时候在路上感觉车的噪音比以前更大了,还有仪表盘上不显示油耗只有三条杠。噪音大个不显示油耗是怎么回事呢?
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各位大师好,最近这段时间我车上的行车电脑上的油耗明显比以前要高,以前百公里都是在11.5升到12.5升之间,几乎没有超过13升,前天我看了下里面显示15升,昨天上面显示是14.7升,而且还是没有开空调,这个油耗怎么突然高出这么多是什么原因,目前车子已经开了十一万公里左右,节气门一个月前也清洗过,火花塞在八万多公里时也换过
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我的车是14款大众宝来1.6自动舒适,请问各位朋友帮我解答下面问题先表感谢 1、车辆行驶一阵仪表盘偶尔闪出类似“雪花和温度4度”请问这是什么问题? 2、显示车辆平均油耗处上面有个“2”以前是“1”来的,感觉以前显示1的时候挺准,现在显示2好像不怎么准 3、导航DVD显示“为了你的行车安全,请勿观看节目”看不到视频,怎么才能调回来?
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
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