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技师曹桠玮气门密封如何
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匿名网友可以,缸压都够
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技师曹桠玮点火线圈,火花塞,还有活塞环
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匿名网友都更换了
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东风小康k07着车怠速一切正常,加油加到5千转都没有问题,只要跑到60迈车就开始发动机抖动厉害,故障灯一直闪烁,电脑检测3个故障码,分别是,间接性失火,3缸失火,4缸失火。 火花塞,点火线圈,高压线,喷油嘴,汽油滤都已更换,请问大神们是怎么回事!
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东风小康k17才跑了一万多公里,就怠速不稳抖动忽高忽低有时还会灭火,车速低的时候还有种加不上油的感觉车速高了就没问题了,故障灯也忽明忽灭的。4s店电脑显示油门电压低,修理厂说可能是加的油不好,老长时间了也解决不好,到底是怎么回事呢求大师给解答下
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故障现象,车辆今年4月份第一次进厂时,报故障码P0300 失火,P0420催化器效率低下 ,还有一个故障码是 催化器效率低下,缸组一。客户反应是,年前车辆加不上油,在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮,出现以上故障码,客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后,故障码消失。到了8月份,车辆再次进厂,故障灯又亮,读故障码,P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低,缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天,返厂检查时,发现故障灯又亮了,读故障码P0300失火,于是清除故障码。客户再次行驶一周后,再次进厂,故障灯亮,读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时,长期燃油值-13.读缺火数据,发现多干缸随机性缺火。读数据流,发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈(由于只有5个新点火线圈,所以只更换了5支),试车。冷车怠速还是报失火故障码,不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵,机油里没有汽油味。接低压油路测试油压,发现油压波动非常大,刚启动时看不清表针,,表针都打弯了,怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码,缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现,长期燃油值变成我+15 到20,缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压,连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计,高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右,长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的,发动机燃油修正数据是因为发动机漏气,冷车缺火比较明显,需要检查燃油泵和燃油管道,发动机积碳,
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05年奥迪A6L2.0排量,功率125KWBPJ发动机,大修之后怠速抖,加速到2000多转是发动机抖,四千多转就没事了,电脑检测有缸失火(三缸失火次数多),偶然会出现凸轮轴调节延迟,更换了凸轮轴调节器新的火花塞,故障依旧,是正时的问题吗?可是一打火就着车的,我也很困惑,有知道怎么回事的师傅吗?请指点一下,谢谢!
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
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我的车是刚刚大修完的,现在出现几种情况,在跑高速的时候有时熄火,然后再启动车,车就像缺缸似的,着不稳。一会又好了。现在跑高速100公里一块钱。到修配厂用电脑检测没有故障。修配厂检查说节气门积碳多清洗一下。现在有时候还会出现,是怎么回事?
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12万公里了,换的正时套件,因为发动机缸盖有点渗油,顺便换了个盖,维修师傅换缸盖时忘了安装单向阀(后来拆开维修看到的)。换完这些经过一段时间后,出现尾气明显烧机油现象,汽车故障灯亮,显示排放失效(电脑检测不出别的症状,只显示一个进气压力有点问题好像)冬天出现多次点不着火现象,后来去别的汽修厂检查,由于回火导致进气歧管漏气,于是换了进气歧管总成(拆进气歧管时发现里面机油),顺便又换了缸盖,安装了单向阀。症状消失,但是还是显示故障灯。没隔几天又不着火,检查发现拔掉进气压力传感器油嘴喷油,连接上喷油不正常,后来换了进气压力传感器,着火正常了,一直到现在没再打不着火。但是故障灯一直亮,电脑消不掉,今天消故障码时,消了又不着火了,重新拔掉进气压力传感器,又安装后,点火又正常了。排放失效故障码临时消除,但是明显感觉怠速不稳,振动厉害。回家后,怠速稳了,但是故障码又出现了。并且今天发现了一次正常行驶中,加速无力,重踩油门才可加速的症状 补充,自从换完进气歧管后,尾气正常冒烟,没有以前的那么黑了,但是位有点刺鼻你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常,检查一下氧传感器电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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纳智捷大7suv上的变速箱油管有密封垫吗你好,纳智捷大7,suv上的变速箱油管是有密封垫的。
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事情是这样的,没修之前不管低速还是高速都没问题,也没有故障码一切正常,只是怠速不稳,经检查凸轮轴磨损,换了排气凸轮轴,换了6个摇臂,新摇臂有卡簧,旧的没有,摇臂顶杆是液压顶杆,应该会自动调整间隙,就这样装上了,按照官方维修手册对好了正时皮带,,顺便换了进口82度节温器,换了之后怠速稳定了,提速都挺正常的,水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题,一切正常,到100多迈的时候发动机明显抖动,越快抖动越厉害,等到130迈左右的时候故障灯闪,大概一分钟左右就常亮,用电脑查故障码说单缸或多缸失火,没有指定是哪一缸,貌似是随机的,火花塞缸线都换过了,,问题依旧,感觉不像是高压线圈的问题,停车原地轰油门到五六千转都不会发抖,故障灯也不会亮…大神们诊断下,看还有哪里有可能出问题?跟正时有关系吗?传感器有问题?
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14款纳智捷大7 2.2T发电机皮带型号14款纳智捷大7 2.2T发电机皮带型号【车型:大7 SUV 已解决皮带型号
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汽车怠速时多缸失火的原因,汽车怠速时多缸失火的原因是什么
汽车怠速时多缸失火,咋回事儿? 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车啊,有时候会出现怠速时多缸失火的情况,这是咋回事儿嘞?今儿个,咱就来谝一谝这个事儿。 多缸失火,是个啥情况? 啥叫多缸失火嘞?简单来说,
汽车故障
2024-07-16
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荣光怠速忽高忽低什么原因,荣光怠速高是什么原因
五菱荣光怠速忽高忽低,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,这五菱荣光怠速忽高忽低,到底是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 可能是节气门积碳 首先,咱得看看节气门是不是积碳太多了。节气门积碳多了,就
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2024-06-27
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车怠速忽高忽低是什么原因,车怠速忽高忽低是什么原因,踩油门才动
车怠速忽高忽低,咋回事儿 各位老表,恁们开车的时候有没有遇到过这种情况:车在怠速的时候,忽高忽低,跟坐过山车一样。这到底是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给恁说说。 节气门积碳 恁们都知道,节气门是控
汽车故障
2024-07-19
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宏光怠速忽高忽低什么原因,宏光怠速忽高忽低什么原因造成的
五菱宏光怠速不稳忽高忽低,咋回事儿 嘿,伙子们!今天咱来摆一摆五菱宏光怠速不稳忽高忽低的事儿。这到底是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 积碳过多 积碳过多是个关键问题哦。空气里头的赃物和汽油产生的
汽车故障
2024-07-11
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汽车怠速忽搞忽低原因,汽车怠速忽搞忽低原因是什么
汽车怠速不稳忽高忽低,咋回事儿 各位老表,汽车怠速不稳忽高忽低,这是咋回事儿?别着急,今天我就来给大家讲讲。 节气门积碳过多 节气门积碳过多,这是汽车怠速不稳的一个常见原因。啥叫节气门积碳呢?就是节
汽车故障
2024-07-15
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怠建忽高忽低的原因,怠速忽高忽低是什么情况
汽车怠速忽高忽低,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车怠速忽高忽低的事儿。这可真是个让人头疼的问题,不仅费油,还可能影响行车安全。别着急,我来给大家分析分析。 节气门积碳 节气门积碳是个常见的原
汽车故障
2024-07-05
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高转数多缸失火故障码,高转速多缸失火
发动机多缸失火大揭秘 大家都知道,这发动机出毛病可不好整。今儿个咱就来说说这让人头疼的“发动机多缸失火”是咋回事儿。多缸失火,听着就不简单呐! 故障原因大剖析 咱先瞅瞅这火花塞,要是它出问题了,不工作
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2024-08-05
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怠速转速忽高忽低什么原因,怠速转速忽高忽低什么原因造成的
汽车怠速不稳忽高忽低,原因何在? 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车怠速不稳忽高忽低的原因。你有没有遇到过这种情况呢?车子开着开着,怠速突然就不稳了,一会儿高一会儿低的,还伴随着抖动,这可让人头疼啊!
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2024-06-27
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奥德赛怠速忽高忽低的原因,奥德赛怠速忽高忽低的原因是什么
奥德赛怠速忽高忽低的原因,奥德赛怠速忽高忽低的原因是什么 奥德赛怠速忽高忽低,这是咋回事儿?今天咱就来聊聊这个话题。 节气门积碳过多? 有些车主说,奥德赛怠速忽高忽低,可能是节气门积碳过多了。其实,
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2024-06-27
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迈腾多缸失火没故障码,迈腾多缸失火没故障码怎么回事
迈腾多缸失火,咋回事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠这迈腾多缸失火的事儿哈。咱都晓得,这迈腾开着开着咋就多缸失火咧,这可把好多车主给整懵圈儿咯。 多缸失火的常见原因 火花塞:它要是出问题咧,比如间隙不对啦,
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2024-08-06