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匿名网友那怎么检测半轴啊
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技师任德智这个半轴没法看,他出问题就是在规定的某个速度范围内会产生这个情况,您先排除机脚有没有坏,没有就去4s店检查半轴,不行就换
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匿名网友机脚可以看出来坏不坏吗
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技师任德智这个可以的,
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匿名网友我明天看看
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技师任德智嗯好的
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技师任德智车主您好,这个要么就是发动机机脚的问题,要么就是半轴的问题
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2012新速腾1.6自动舒适!转速在1800-2000有轻微的嗡嗡声,转速在2800-3000速度120-125嗡嗡增大!过着这个速度或者不到这个转速都不响!感觉是驾驶室下面!动平衡也做了!定位也做了!轮胎也换位置了…左前轴承也换了…持续一年了…有人说是油管!油管也固定了!到底怎么回事!求解…解决重谢!!…
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请教各位大神,小弟有辆13款速腾GLI在跑了3万多公里时便开始出现车速在120情况下方向盘抖动,脚下也震,开着十分头疼,一开始是去各种轮胎店做各种动平衡和四轮定位,去了几家都无济于事,最后去4S店又让做,做完之后得出结论轮毂失圆并把普通速腾16寸轮毂换上出去试车结果一点也不抖了,4S说要更换轮毂。现在跑了6万公里了终不忍在今年前把轮毂全部换新,但是不是在4S,自己找哥们换的比4S便宜,换了之后情况有所减轻,但是在车速130情况下又恢复又是像以前一样,跪求大神告知该怎么办,抖的小弟真心难受呀
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小弟新手,2015年年底购买了2015款速腾1.6自动舒适,车买了快一年了,开了1.5万公里,做过3次保养,在今年9月份的时候洗车无意中发现发动机处会有积油,如图位置,我去过4s检查了,4s店也没检查出哪里漏油了,说可能是油气,就帮我清洗了发动机外表,叫我在开一阶段看看,好景不长,开不到十公里又有了,后来又到本市4s店检查(购车不是本市购买),也没检查出什么来,他们跟我说可能要更换进气缸盖,因为也不确定到底是哪里出问题了,所以还没有决定更换进气缸盖,万一不是进气缸盖出问题把原厂发动机拆了就尴尬了,特求教技师指教不剩感激!
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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你好,我的是一汽大众新速腾1.4T的,15年11月份买的,买了开了差不多两万公里的时候,出现了离合器片打滑,就是起步时有羊叫声。还有一个涡轮增压器加速时异响,4s店说让我开过去换掉,我同意了,到了店里工作人员跟我讲该换机油了,让我一起做了吧,我说没问题,他们又说火花塞两万公里也该换了我就说再等等换吧。当我一起换了离合器片和涡轮增压器以及机油的时候,我车上的百公里油耗表就从以前的8.3升直飙到了11.5升,现在车子很费油,4s店也检查不出来什么问题。我现在就想请教一下各位师傅!
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您好,我的车是2015款新速腾1.4T自舒型,2015.9.28提的车,小毛病不断,刚开始是发动机舱有金属球的敲击声,4S店师傅说是车内有个银色的散热地方那里响,我就没再看!后来排气管那里有水声,他们帮我排水,可后来还是有声音,只好再排,每次都排出来好多水!有一次,方向盘开着开着歪了,我又开到他们那里去做了四轮定位,现在每次上车都先看看方向盘会不会歪!最近有一次车子爬坡的时候,车舱前部有类似于拖底的摩擦声,4S店师傅给看了说是变速箱的问题!我刚提了4个月,还没到10000公里,怎么老是出问题,希望师傅能给我解答一下,是我操作哪里不对还是怎么回事,真怕了,我老婆还怀孕都不敢坐了-_-#
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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我的车是速腾2015款,1.4T自动舒适型,行驶了近一万公里。最近出现问题是,直线行驶中感觉方向盘有‘死点’,不知道我这样说是否确切?这个点是固定的,就是行驶到时速60公里以上,速度越快越明显,稍稍转动一下方向,方向在一个点上好像卡住一下,频繁出现,给我的感觉就像方向机锁住一样,虽然稍一打就能过去,但是给我的感觉很不安全!开过这么多年的车,开的车型也不少,从没碰到过这种情况!前天一位大师回复我说,只要不跑偏就没事!可我感觉不应该这样,给我的感觉很不好!还得麻烦大师们帮忙解决!谢谢!
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