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技师韩怀超看看油底护板是不是贴上了
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犃阚鮝你是指 发动机护板是不是跟发动机油底壳 贴上是吧。
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犃阚鮝问题是发动机舱很静,就座舱很吵,低沉的隆隆声在防火墙传来。
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技师韩怀超共振只传到驾驶室外面听不到
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犃阚鮝恩
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技师韩怀超觉得可以就采纳一下吧
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犃阚鮝觉得你的答案不怎么准确啊哥。
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技师韩怀超你把车支起来检查一下不就知道了么
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犃阚鮝好的,谢谢。
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09款比亚迪f3 三菱4g15s发动机。 怠速状态下,发动机舱很安静,座舱却很吵,开空调更吵。 车身有抖动,抖动幅度很小但频率很快。 噪音像是共振的低频声音在发动机舱传来。不知是不是发动机机脚胶的问题。
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比亚迪F3,13款手动挡,473QE发动机。四年,四万公里。冷车启动方向盘发麻,怠速嗡嗡的响,行驶中加油嗡嗡的响,打开发动机舱则听不到那个声音,只有驾驶室才有。很闷,很低沉,低频的那种声音,一直都会有。 就像是共振, 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬,开段时间就好了, 检查了车轮轴承,点火线圈,火花塞,排气管,进气压力,皮带,几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店,都试过车,都说有问题,但是检查不出来。求帮助。把进气管,燃烧室积碳吊瓶清洗,再用燃油添加剂清洗,还有检查火花塞型号一样不,还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的,考虑更换的配件质量不好,还有左右支架检查一下,在吧汽油压力,钢压测量一下,
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比亚迪F3 2013款节能手动舒适型 3年 3万公里 问题一:平路低速行驶车身左右摇摆抖动 时速20-60感觉很明显 方向摇摆抖动 胎压降低到2.1症状加重 高速120时内后视镜间歇性模糊 方向不会抖 问题二:刚买车开到3000多公里时发动机启动怠速油门2K多转 熄火后重启又好了 多次出现这样的问题 后来发现是连接行车电脑的总线问题 车子怠速时用手拉几下总线怠速油门马上升高 估计是线接触不良 请问连接行车电脑的哪根线松动或接触不良会导致会导致转速变高。 购车至今没做过4轮定位和动平 基本1-2周开一次长途跑高速 平时胎压保持在2.2 轮子没有不正常磨损痕迹 方向不跑偏车辆行驶过程中有抖动的现象,建议对车辆轮胎进行检查
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我的比亚迪F3开了四年了,跑了20万公里,车子从去年开始烧机油,越烧越严重!之后发动机现故障灯,修理厂解码只能管半天又亮了,说不出是哪里坏了!到今年车越来越没力了,干脆换了台发动机可是故障灯还亮,现在新发动机跑了五千公里了,爬坡一点力都没有,加速迟钝,怠速平稳,拆火花塞看也不黑,四个都白里带点土色,可是排气管口里厚厚一层黑粉,换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重,打火也正常,从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油,擦了又有,自己换了废气阀单向阀也没有用,实在没有力,一减速换了档都加油沉闷,但不熄火!是473QE发动机,德尔福系统,请各位大师支招拜谢了!调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 ,三元催化器堵塞情况 ,针对排除故障 更换损坏部件
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尊敬的大师您好! 求解决。比亚迪f3手动。 接车维修刹车故障,路试踩刹车时很软‘要一脚踩到底才有刹车,有时又要踩二到三脚,一踩到低才有刹车, 无漏油’排了空气,还是没效果‘ 就换了刹车总泵,1 新的刹车总泵安转好, 总泵处两跟刹车铁油管流出油后‘紧好油管螺丝。在四个轮子一个一个的排空气, 。 但还是没用’刹车跟原来一样,很软? 2 新刹车泵拆下来,发现真空助力器内大量刹车油。(拆旧的总泵时没注意看真空泵内有无油)怀疑新的刹车总泵有问题,又换了个刹车总泵,把真空泵油吸干净‘吹好。装上刹车总泵,(刹车真空泵内螺丝行程调长了1公分多点)装好了。排好空气‘还是没用,跟原来一样的效果‘踩刹车很软’ 硬不起来, 3 在次拆下刹车总本,又没问题, 真空泵内还是有油, 估计是原来的油没吸干净,遗留下来的?
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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您好,我的车是个比亚迪F3低配2009款,12年的车,从去年开始出现节气门位置传感器故障,买了两个节气门位置传感器了,一个副厂的一个原厂的,都不好使,经常性启动车子怠速在两千左右,开上十几二十分钟还是高怠速不降,我是在网上查到拔掉位置传感器插座,可以检验位置传感器是否正常,在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了,之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了,也去过4s店,说是给搭了根铁丝,我问有必要换节气门总成吗?,4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器,这两个没问题就不用换,4s店给清除了故障代码,正常了一次,第二次开车就又出现怠速不稳了,行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动,请大师给诊断一下,位置传感器也换了,还是不行,是不是线路出现问题了?先检查一下线路有没有问题,线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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比亚迪F3发动机舱在踩油门时有共振音是什么原因尊敬的车主,您好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。根据您描述的。比亚迪F3发动机机舱在踩油门时有共振的声音,这个问题我给您做以下几个方面的解答。 第一踩油门有共振的声音,您看一下空气滤芯那边密封性是否良好,安装螺丝是否安装到位。 第二。检查发动机两侧的固定悬置和下面的悬置是否正常,衬套有无开裂。 第三,检查整段排气管的位置有没有碰到车身或者其他地方。
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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