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技师蔡成武你好 要先检查 碳罐 碳罐电磁阀 油箱通气管 要是没问题 就是汽油泵的问题了 希望能帮到你 支持一个
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10月1新提的长安35手动挡，去试车的时候启动就发现发动机持续抖动大概有5秒左右抖动减轻慢慢恢复正常，以为新车放时间长了觉得正常就没太在意，汽车的出场日期是9月25号，但是第二天早上冷启动又出现这个问题车子都有点晃听发动机的声音咚咚感觉供油不足感觉，等5秒左右车子恢复正常，开起来后就没什么问题一切正常，现在跑到600多了还是有这个问题，启动都要晃几秒才能好，我试过打开电源都接通后有一段滋滋滋的电流声过后在启动就没有这个抖动和供油不足的问题了，请问大师我怎么办，这是什么情况。我该怎么找4!s点说？检查节气门是否脏污需清洗，检查油泵是否泄压
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我的车停一晚上早晨启动时的连续打七八秒钟才能着车但着车后再发动车就以马达就着车了冬天会再多几秒钟，检查过缸压、水温感应塞、换过汽油滤、电瓶也试过启动前多开关机次钥匙泵油好像依然如故请各位师傅给分析一下还会是哪的问题对了正时也看过都是正常的，就是停放时间长了就的多打几秒钟才能着车
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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你好，我的07年经典福克斯最近出现冷车启动后当怠速将近降到正常时容易抖动熄火，熄火后要踩油门才能再启动，或者过几分钟也可以正常启动，一般十分钟之后就一切正常了，并且当头基本不会出现这个现象，第二天冷车启动又会如此，没有任何故障码，现在换了节气门，机滤，空滤，火花塞，水温传感器，但还是没有解决问题。先检查一下汽油泵和发动机缸压
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12年的长安悦翔v5 跑了八万多公里，现在只有每天早上的第一次启动正常，其余时间不管冷车还是热车，只要熄火时间超过15分钟就难以启动，马达之前转动七八秒才能发动车，只要发动了跑起来又都正常，这是怎么回事，我换了汽油泵，汽油滤芯，火花塞，水温传感器，碳罐电子阀，清洗了节气门和喷油嘴，还是一样，建议检查一下空气流量传感器，进气压力传感器。
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我的车是现代名驭出租版油气混合动力的，车已经跑了快50万公里了，现在凉车发动机不容易启动，用启动液也的两三次才能启动，如果启动一次，热车的情况下车子就一切正常了，现在在汽修厂，把水温传感器，气门，缸头，汽油泵，负值，都换的新的，进气支管，节气门，喷油嘴，也都清了，缸压也正常，现在问题还是没有解决，望大师能给点宝贵意见，不胜感谢！
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。
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长安悦翔油气两用出租车，4年车龄，行驶33万公里，最近两月出现的问题：有一次换完了机油后，就洗了洗喷油嘴，换了一个汽油滤芯，自打这以后早上启动困难，需要启动7-8次，热车以后就问题不大了，热车以后只是每次熄火再启动时感觉车跟缺缸似的，要十几秒钟后才正常，或者启动两次以后在重新启动才正常，就是这些问题。 我在说说维修过的地方吧：我换过汽油泵，进气压力传感器，水温传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，整个气门是新换的，研过气门，现在缸压正常，油压正常。换完以后都不管用，请大家帮我分析分析，看看还能维修吗？
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请教一下各位老师，我15年购买的长安星卡S201，现在在行驶5.60公里左右，车子突然顿一下，同时配电盒嘎巴响一下，仪表板发动机故障灯亮，一两秒就恢复正常了。如果是在等红灯或者踩着离合，发动机就是熄火。开的时间越长，出现的频率越频繁。秋天的时候二十公里左右就出现了。感觉就像发动机越热，越频繁。去修理厂，电脑检测都没有发现问题。感觉就像发动机瞬间断电，然后马上恢复正常，如果跑着，发动机因为惯性给带起来了，如果停着或者踩着离合，发动机就熄火了，这是什么情况，有碰到过的吗？我去了四家汽修厂，油耗费了不少，但查不出问题你好，根据你的描述这种情况有可能就是发动机打铁不好，主要检查发动机打铁线以及发动机电脑盒的线束插头接触是否良好，建议检查保险丝盒插头有没有松动接触不良的情况。
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你好，我的09款长安之星二代1.0排量，跑了八万多公里，前面一个多月开始热车好启动，冷车点火启动要加点油才能启动，有时又启动会熄火，熄火之后就要等一会或者推车才能启动，还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油，只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去，（去维修店检修换了一个电油泵，一个发电机，一组高压线，还有离合三件套，刚换完那几天启动不用加油了，冷车也好启动了，但是差不多一个星期以后又要加油才能启动，问题重现）前面一个月的时候做了保养，换了机油，今天去又启动不了，电瓶电压12.7，每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声，就是启动不了，怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议，再次谢过！马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏，需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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在汽车行驶过程中，若车辆出现熄火现象，最常见的原因首先是机油不足，其次是燃油供给异常，还可能是点火系统故障等。而在熄火后，车辆无法启动，则需结合具体情况进行排查。首先，应检查电瓶是否正常。车辆启动需要
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