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技师聂金建自动挡还是手动挡
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匿名网友自动挡,1.8的
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技师聂金建是不是双离合变速箱
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匿名网友七速双离合
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技师聂金建这是正常的,双离合变速箱都是这样的,没有任何问题,放心开吧
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匿名网友朋友有个速腾1.4t双离合的感觉不出来啊,我的特别明显
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技师聂金建这是正常的,双离合变速箱都是这样的,因为它的换挡速度比较快,所以就会出现顿挫,没有任何问题
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匿名网友4挡以上收油就感觉不出来了,低速很不舒服
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技师聂金建就是这样的,双离合变速箱就会在低速的时候出现这种现象,没有问题的
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匿名网友有什么办法可以缓解下吗
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技师聂金建可以把变速箱的控制电脑升级一下
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匿名网友4s店说这事最新版本
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技师聂金建那就没有办法,这个双离合变速箱,都是这样的,你放心开吧
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匿名网友好吧,谢谢
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技师聂金建客气了
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15款迈腾,1.8t 现在跑了一万五,从买车就感觉低速收油顿挫,现在照常依旧,尤其3档以下,收油就顿下,开空调更为明显,,还有三挡降2档也顿一下,这到底怎么回事?变速箱也升级了,没效果。
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我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫,就像动力不足那样,有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈,开车的人感觉明显,坐车的人一般不太会留意到,深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足,我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中,一般超高2000转就不会有这种问题了。你好,根据你描述的情况是变速箱内部有问题,建议你检查一下变速箱
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您好,我的车型是2013款大众进口高尔夫敞篷车,差不多九万公里,之前开车顿挫D5挡就上不去,顿挫很明显,减速下来再踩油门一到D5档就这样。去了朋友介绍的修车行,说是点火线圈出问题,换了四个,开了一周多好像好一点了,但是前几天又开始顿挫,加速踩油门的时候顿挫,故障灯亮了,一闪一闪的,闪了一会又不亮灯了。感觉是对方修车根本没解决问题,请教您怎么解决?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,变速箱没有冲击没有大问题的可以放心的
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请问北京现代朗动。15款。四万公里,按时做保养,没做过大保养换零件,挂挡一档的时候,踩油门走一小段一松开油门,挫顿感特别明显,特别不舒服,不换档总是一档等个红绿灯,踩一下有挫顿感,松油门也有挫顿感,而且这车也是从一档开始,踩离合换挡,换完松离合,这中间也有挫顿感,档越高感觉越明显,他们说我感觉我松离合太快,我感觉不是,别的车子我都试过,这个速度没问题,,开了五年车,这个我还是能感觉到的。估计还是之前那个问题导致的,就是档越低,踩油们,都很有挫顿感。请问这个是什么问题?
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别克凯越自动挡2017年新车,换挡有很明显的顿挫感,上坡的时候就感觉车特别没劲不管大坡小坡,踩了油门也不提速,一加的狠了,就空转到3000多,有时候60迈往上走的时候突然一下空转到3000多转然后回落。求车神给解释一下,由于新车,我想问问去4s修要钱嘛?大约多少钱啊?小白新手跪求真相!!这个是车子变速箱换档卡滞,一般是换档电磁阀的问题,在质保期需要去4s维修。
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动,这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯,这个最好两万公里更换一次。
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开车起步的时候和低速的时候加油门会有明显的顿挫感 ,就是加油门车子不动然后瞬间往前冲。 然后有一次在低速的时候我想超车,然后油门一家车子也是顿挫的比较明显 ,超完车之后在开到四十码再要加速的时候,感觉一下子没多大反映,之后也是转速 突然增高 ,这个是什么问题 。还有以前启动挂D档的时候自己会走,平均速度在10码 ,现在平均速度才在5码。 我的是1.6高能版本 望大师门能为我解答!!!感激不尽!!! 一样大家帮忙一下
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你好,我的是大众速腾,前两天我开车的时候,把自动挡波成手动挡,然后一脚油门踩到4000转以上,又换成自动挡,然后我就感觉到顿挫感有点强烈,然后接着就感觉到车加油无力,我当时停了下来来,今天晚上下班回家路上又发现了有跳挡现像,跳挡是这样跳的,正常加油行驶到7挡不会跳挡,也没有什么问题,如果深油门一下,挡位就马上跳到4挡或5挡顺序上去,请问这个问题怎么解决这个平稳驾驶一段时间试试在看,怠速抖动的话影响他的很多,火花塞,高压包,喷油嘴,油路。油质,积碳
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求大师解决,我是13款的逸动xt手动挡的,现在行驶了2.5万了,主要问题是发动机顿挫厉害,新车的时候就有这问题,换挡的时候特别是三四档,抬离合的时候发动机就明显的跳动一下,松油门然后再踩的时候问题不大,但是只要一踩离合器然后再松开就算不换挡也顿挫,我有四年驾龄了绝对不是技术问题,我开别的车不这样。在有就是早上起来的时候车开起来就没有顿挫感,比较平顺,温度上去了就开始顿挫了。就是能明显的感觉的出发动机跳一下那种顿挫。求问什么原因,怎么解决
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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