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技师曾旺检查刹车分泵是否锈住
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匿名网友没有啊,后面两个轮子都是这种情况,靠里面的刹车片都是这种样子
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技师曾旺分泵轴有没有锈死
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匿名网友轴试了没有绣死啊
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技师曾旺那就是分泵有问题了
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技师曾旺偏磨很严重
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匿名网友会不会和后梁有关系呢
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匿名网友分泵也坏的太统一了吧,哈哈
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技师曾旺没关系,后梁不行会吃胎,怎么刹车片会偏磨
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匿名网友我这磨的太严重了啊,而且刹车方向左偏怎么回事呢
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技师曾旺方向左偏建议做个四轮定位
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技师曾旺刹车没别的东西会影响到刹车偏磨的
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匿名网友做了好着呢,就是突然踩刹车方向盘就自动向左转一点
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技师曾旺前轮分泵有没有检查一下
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匿名网友没有查
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匿名网友改天全部查一下
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匿名网友怎样鉴别好坏呢
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技师曾旺是要全部查一下
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技师曾旺轴有没有松动,分泵活塞有没有发卡,
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技师曾旺后轮分泵检查是不是轴松了
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匿名网友好的
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技师曾旺轴松了会偏磨的
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匿名网友这个需要换总成还是只换轴呢
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技师曾旺换总成
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匿名网友哦,好的
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匿名网友谢谢啦,有不懂得继续请教您啊
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技师曾旺不客气
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卡罗拉,2015年一月份车,目前已行驶14万公里。1、现方向盘行驶中方向盘像左偏,但车不跑偏,四轮定位近一周做了两次,但方向盘扔向左偏。2、向左转弯时感觉车不按行驶轨迹走,后轮有轻微侧滑。3、过小坑包路段,感觉车左右起伏较大。4、直线踩刹车,方向盘向左倾斜。5、底盘正常,没有量 6、因行驶道路不好,4根减震都在年初更换这个情况下首先是考虑一下轮胎问题,二是考虑一下车子的电子助力匹配问题,还有一个就是方向机的问题。
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本人是丰田卡罗拉,目前问题是时速80以上不踩刹车的情况下,方向盘感觉一直往右边倔,用手故意把方向盘往左边转下,方向盘自己会往右边转,导致有时候踩刹车有偏刹现象,这个到底是什么问题,如何去检查排出问题,万分感谢您好 从您描述的问题来看有两个可能性的 第一就是右前底盘悬挂有松动的地方导致的 第二就是右前的刹车系统有拖刹的情况,比如说刹车分泵不回位所引起的,这些都是有可能的。建议先从这两方面进行检查和维修下看看。
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请问,2011款1.6AT卡罗拉,12年的车,跑了4万多公里,现在感觉方向盘比以前重了,怎么回事?还有就是起步或倒车时,慢抬刹车时,刹车老是响,是怎么回事?谢谢。
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你好,我的卡罗拉,之前发现发电机有异响,然后更换了发电机,刚开始两天还很安静,但是现在又出现另一种声音,就是起步的时候当时速到30左右的时候就会出现像青蛙那种叫声,也有点像那种跑车的声浪,刚开始以为是烟管破了,后来听了发现是发动机舱传来的,这是怎么回事呢?是发电机问题吗?还有就是前轮刹车,刹车片刚换不久,现在行驶过程中,会听到叽叽叽的响声,这又是什么原因呢?
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我是12月提的卡罗拉真皮板 到现在还没挂牌,最近开车发现点问题 1.卡罗拉倒车时候,慢抬刹车,刹车踏板有响声 2.昨天本想去底盘装甲,到了装饰店人家给我洗车了,是在不熄火状态直接用水枪冲底盘,然后熄火进自动洗车里面去,结果底盘装甲没货了,人家给我说元旦后再去,在我开回去的时候发现问题了,卡罗拉怠速时慢打方向,转动方向盘有摩擦声,是驾驶室内传出来的,方向打一圈就有摩擦声请问什么情况,大家都有这问题吗?准备去4S看看呢
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1.2009款卡罗拉1.8L自动挡,现在已经10万公里了,请问保养的时候需要注意些什么? 2.另外刹车盘已经跑了10万公里了,前刹车盘(图1)感觉不平整,有类似很深的划痕的东西,而且外圈感觉磨损更严重,有明显凹,是否需要更换?后刹车(图2)是否也需要一起更换掉? 3.冷车打火的时候会有皮带的吱吱生,热车没有,请问需要怎么检查? 4.热车的时候,打转向,过沟坎和刹车是有金啦哒哒的金属敲击声,请问是刹车问题吗?还是什么其他问题? 谢谢10万公里的话需要检查一下变速箱油汽油滤芯儿皮带以及火花塞刹车盘如果有明显沟槽的话,建议是换掉的。后刹车盘的话,相对来说磨的一般都比较轻一点,可以暂时不用换。如果冷车启动有吱吱响的声音的话,着重检查一下皮带。以及附件皮带轮。打方向过沟坎和踩刹车的时候有金属碰撞声,这个声音应该不是一个声音。着重检查一下底盘悬挂,特别是球头拉杆方向机有没有间隙踩刹车有声音的话,着重检查一下刹车卡钳导向槽有没有卡滞?必要的话做一下刹车保养。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的更换原厂的方向机,将方向机左右螺牙调整一样,并做下扭矩传感器调整
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的原地打方向最好是进行一个测试,也就是说使用扭矩扳手,对转向力进行测试,以判断是否在合理规定之内。如果只是在行驶当中感觉方向盘的阻力较大,应当考虑四轮定位。
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跪求了。 有点长,麻烦看完。谢谢。本人前几日购入一台二手卡罗拉。 但是,今天一位懂行的师傅(我不知道是不是别有用心)说我的车出过事故,底梁撞过,我问什么是底梁,他说学名叫水箱框架。这车开不了几年。 现在车况是,不烧机油,发动机声音很正,动力强劲,加速什么的都可以,加减档车辆无抖动,120km的速度双手离开方向盘不跑偏,15年的老司机没感觉异常 不正常有以下几点,汽车行驶途中方向不自动回轮,一丁点回轮的意思也没有,然后坑洼路面有低沉的咕咚声,刚开始以为是拉杆,但是换过一对拉杆还是响。 汽车档杆总体偏右,也就是说变成了一档前推,三档在五档方向,但不影响正常使用。 打开机盖无明显异常。 以上几点均不影响正常行驶。 打算明天去修理厂上架子做一次全面检查,但是怕修理工忽悠我,所以在这里求各位师傅帮看看问题。我很喜欢这车,人生第一台车。 但是如果真开不住,我就赔点钱出手。谢谢各位了
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汽车突然跑偏您好,根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1路面上有异物压到后引起的突然跑偏,2看一下方向机,转向拉杆,转向柱,转向传动轴十字节有磨损老化损坏的引起的突然跑偏!
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