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技师蔡旺您好!跑偏首先要检查两侧轮胎胎压是否一致,轮胎花纹是否一致。其次检查一下四轮定位,主要是前轮的前束值,检查两侧的转向球头是否出现松空旷量,调整后再进行观察。
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技师蔡旺除了四轮定位的话,能导致跑偏的情况还有很多,轮胎花纹不对,气压不均匀,减震,摆臂开裂程度不一样
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赵**球头没松逛就没事?
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技师蔡旺您好,没松就没事,其他也要检查
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赵**减震是新的
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技师蔡旺还有其他的呢
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技师蔡旺左右减震都是新的么
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赵**是啊,都是新的,气压正常
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技师蔡旺摆臂呢
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赵**看不出来变形没,反正没大事
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技师蔡旺嗯嗯,那跑偏肯定不正常
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赵**那怎么回事定位是啊,方向盘偏的闹心
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赵**跑起来角度不好看
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赵**
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技师蔡旺还有刹车的分泵活塞
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赵**那个东西是啥啊
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技师蔡旺去修理店检查刹车分泵,有可能活塞不归位,发卡
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赵**发卡会怎么样
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技师蔡旺跑偏
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技师蔡旺一边处于刹车状态,另外一边没有,这样也会跑偏
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赵**额,车不跑偏,方向盘轻微偏点,大师
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技师蔡旺大哥。你问的就是跑偏
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技师蔡旺方向盘偏,做四轮定位就可以了
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赵**额,不好意思啊,大师,我车就是方向盘轻微往左,车跑的挺直,不跑偏,也不吃胎,怎么处理
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技师蔡旺就是方向盘不正对吧,定位没有做好,做定位的时候,方向盘没有固定好,
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技师蔡旺换家专业的店,做个四轮定位就好了
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赵**为啥去了好几家,做完都这样,往左轻微跑点,地盘也没间隙,也没有损坏地方,大师
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技师蔡旺球头拉杆也没有变形对么
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赵**没变形,去了四家修理厂,都说没事,
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技师蔡旺那就奇怪了!
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技师蔡旺除非转向十字节那里有松动了
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技师蔡旺间隙过大
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赵**转向十字节怎么检查啊,也没有掌声啊,车开起来一点杂音也没有,就方向盘往左间隙大点,要轻微往左点才能跑正
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技师蔡旺您去修理店,方向摆正,就是离正差点的位置,待在车上,然后升高车子,让技师松了转向十字节,要拉出来,您摆正方向,再装十字节,然后再定位看看
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赵**十字节下面好拆?
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技师蔡旺好拆
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赵**额,现在没有表现啊,也不响啊,
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技师蔡旺嗯,那您不用处理了,用着吧
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赵**关键不知道是不是他毛病,大师
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赵**
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赵**
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赵**
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技师蔡旺拆那个又不影响使用,有啥好担心的
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赵**有些麻烦的,我们这修理工不爱拆,给钱他们都不干
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技师蔡旺就一个十二的螺丝
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赵**好拆呗
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技师蔡旺是啊
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赵**那个是单换还是换总成,大约多钱
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技师蔡旺十字节是一体的,先按照那个方法试试先,不要盲目换零件
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赵**那个多钱大约,大师
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技师蔡旺价格要680到820
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赵**嗯
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技师蔡旺嗯嗯
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十字轴现在没有响声,但是坏了会不会出现定位正常,方向盘往左偏啊,现在车不跑偏,方向盘轻微往左偏五度跑正,速度快了就得偏师傅才能跑正,松手方向盘不回为,摆正方向盘车往右跑,往右轻微打方向盘自动回位,左打方向盘间隙大,右打间隙小
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凯美瑞车方向盘左右轻微打点回正力度不一样,往右打立马回来,往左打不回来,跑一跑方向盘自动偏左,定位也做了,也正常,这是什么零件问题
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车跑起来老要左右轻微找方向,而且车方向盘左右五度才能跑正,地盘没有间隙,也没异响,这是定位没做好还是什么零件坏了。肉眼看不出来
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车原地打方向盘,往右打二十度左右立马回正,往左打打二十多度能差十多度回不正,车跑起来往左轻微打五度能跑正吧,这是怎么回事,定位没做好还是啥,还是零件坏了,地盘没间隙,没异响
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凯美瑞,2014年的车,上个星期发生前左轮撞上路上的小石柱,轮胎破了,钢盘没有伤到,但当时感觉撞击力大。当的方向盘方位变了,向左一点。 换了轮胎后,做了四轮定位,数据调好了,但现在往左打太省力,带一点就去了,左回向不好,不顺滑,右打右回向正常。 正常行驶中不跑偏,就是方向没原来好用,考虑底盘哪个位置有轻度变形造成。在看不到明显变形情况下,根据你描述的,先更换转向节
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我是15年7买的新车凯美瑞大概用了7-8个月就感觉车子向右跑偏~~之后就去4S点做了四轮定位……还是有点偏而且方向变重了……于是去外面修理店反反复复的做了好几次都没有做好……记得有一次做得效果是底盘震动感很大方向震感也大,但是高速跑的非常直……于是又去4S检查方向机跟减震器说都是正常的~怎么杨才能找回原来的感觉需要重新去修理厂或是专业轮胎店调好四轮定位数据就可以
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我是11买的凯美瑞跑了4万5千公里。家是东北的,冬天下雪,从朋友小区门口出来,有个小坡,左转打滑,踩刹车也不管用,当时车速不超过十迈,结果右前轮撞在了马路牙子上,车停了下来,结果再开车发现方向盘向右偏了30度车才能跑直线。去4S店做了四轮定位把方向盘回正了,但是治标不治本,现在有右转弯的路,我只要打方向,方向盘无法回到正位,总是向右偏个几度,需要手动回正,感觉很难受。我去4S店他们说右下球头联轴器变形了花了500多换完了,可是还是没有变好。仍然感觉打方向沉,而且打轮还是回不到正位。请论坛各位大神兄弟们告诉我一下吧,我实在没有办法了。
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六代凯美瑞08年款,跑了11W多公里,此车方向盘一直都有些偏右,大约5度这样,做过很多次四轮定位,纠正回来后跑了几十公里颠簸路后又回到偏右的情况。从购买新车开始一直都有这个现象,车轮有轻微跑偏左现象。请问大师,怎样彻底解决这个问题?另最近发现车子轮子有些颠簸,很平的路面行驶感觉很明显,好像轮子是椭圆形的那样,不像以前那样平稳,换过别人的四个轮子装上试过,还是颠簸,前段时间换了四个避震后感觉稍微好一些,动平衡、四轮定位也做过。请教汽车大师,我的这种情况是什么问题,怎样才能解决?谢谢!
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更换方向机后,跑偏,手放开自己会打方向原地打方向不卡,方向盘不重,跟顶胶,平面轴承没关系 如果减震有问题,过减速带方向盘突然偏一边, 如果跑起来方向盘打正走直线,松开方向盘跑偏很厉害,就量前轮到后轮的轴距,左右两边轴距是否一样,如果不一样一般减震变形了, 只是换了方向机,做四轮定位后,数据没问题,原来不跑偏,换后也不跑偏, 影响跑偏原因,一,轴距不对,(要么没装好,要么减震变形) 二,轮胎花纹不一样,或者气压不一样 三轴距没问题,球头,摆臂胶间隙大 四,减震两边软硬不一样 只要原地打方向左右两边一样重,顶胶平面轴承就没问题
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车子开起来一直感觉有你点点跑偏,必须往右打一点点方向(大概五度)才能走直线,请问是什么原因,如何解决?方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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