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技师金叶车主您好。在么
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技师金叶四季机油能用,大保养,全车油水,刹车油,助力油,变速箱油,防冻液更换
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技师金叶清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,刹车片,灯光
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匿名网友这些都是该做的大保养呗。
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技师金叶对的嘛
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匿名网友大概需要多少钱。
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技师金叶2500
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匿名网友你是哪个地方的。
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技师金叶成都
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2015年6月份的现代索纳塔八,现在45000公里,每次保养都是机油三滤,清理过两回积炭。再保养需要动什么?听保养那地方人说应该换防冻液和刹车油了,是否需要更换机油,机滤,空气滤,汽油滤,防冻液,刹车油。
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索纳塔八、开了6W公里、现在需要更换刹车油、刹车片还是好的、转向助力油保养手册没写6W需要更换、冷却液5年10W公里在更换、是需要提前更换吗?我驾驶车子经常会比较激烈、用的机油是嘉实多极护5W-40上海地区、现在要换成嘉实多0W-40、请问在上海哪个标号比较好、一直用5W-40、换到0W-40有什么区别吗?
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2014款,北京现代,索纳塔8代。汽车打着火,感觉驾驶室抖。怠速声音大,还是皮带声音大,我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里,回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过,说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚,我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前,我打火,感觉打着了,一股味道。像是什么烧了??然后我紧接着关掉,重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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我的索纳塔八2.0车子已经3年多了跑了6万多公里,以前开同样的路,油耗就是在8点多,后来小保养,换了机油后明显油耗变高了,现在油耗是13点多,我以为是机油的问题,马上买了一桶美孚一号机油,5W-30的机油来换,换了以后油耗还是一样,没有变,我又去换了空气滤芯,清洗了节气门,油耗还是一样,我就是搞不懂,究竟是哪里的问题。希望帮我研究一下,后来又换了依金的火花塞,油耗还是比较高,谢谢
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我的车是11款索纳塔八代2.0L自然吸气,12年上牌,目前有10万公里。现在发动机怠速时噪音非常明显,无论是冷启动还是跑热了以后都是这样,哒哒哒的,就像柴油发动机一样。还有,在时速40迈以后,发动机噪音明显,就跟开了一个小货车一样,特别烦。平时也勤保养的,用的是磁护全合成机油。去汽修厂,都说不好弄,要打开发动机大修,跪求各位大神告诉我该怎么办?你好,通过您的整个现象描述来说,机油压力是否正常,这需要检查下顶铜间隙是否过大导致的异响
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索纳塔八 13年的 2.4尊贵版 ,前几天熄火后在发动突然打不着,有个声音就像搭铁一样嗒嗒嗒的响,判断是电瓶亏电,找人帮电点着了,开了两三天又出现这个情况,停了几天后,开去4S电保养换机油,之前用的是道达尔,这次是在异地,没有道达尔,推荐我用现代专用壳牌喜力半合成油,蓝色瓶,就发现没有以前好开,油门感觉有点重,变速会有顿挫感,倒档更明显,就这样开了,下班回来停在楼下,两个小时以后去开,一开始没什么问题,就在我开到另一个地方停车时,倒车摄像突然黑屏,连续黑了三次,仪表盘上就出现了一个黄色括号,括号下一横几点,括号里一个感叹号,我停车熄火在打火时仪表盘闪,嗒嗒嗒的声音又来了,连续好几下才打着,试了几次都这样,请问大师什么问题,求解,是不是机油换着假的了,还是不合适。在出现故障的时候测一下蓄电池的电压,这个是最准确的,另外检查起动机的线路,最后就是检查起动机。
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嗯,2015年买的索八,现在跑了78000公里。然后做了一次保养。然后之后就出现了问题,就是行驶时间长了。饿没劲儿,没劲儿,然后给油给一般跑到50卖60迈左右,然后再给我没反应。转速也上不去,只能猛踩油然后那个变速箱强制降挡。然后那个转速也上去了,速度也上去了,但是没有以前的那个提速提的快。后来又做了一次保养,然后换了四个火花塞,然后问题解决了,解决了有大概半个月左右又出现这种问题。然后后续陆续陆续清洗喷油嘴儿,然后更换汽油滤芯儿。问题还是没有改善或汽油清洗,三元催化节气门进气道,问题改善两天之后,有回复到以前。具体的故障原因就是前期刚启动的时候还可以越开越没劲儿,然后。到五六十迈左右,给油门没反应,转速也上不去。发动机发闷。嗯,电脑检测没有故障码。求大神指点,如果在北京的话。可以把车开过去,必有重谢。这个问题困扰了两三个月了,实在弄不了,只能卖车了。你好,根据你的描述,针对这个故障,你已经做了很多检查,基本外围的都已经排除掉了。只剩下发动机,电脑板和气缸压力没有检查。我建议你测量一下气缸压力,在考虑更换发动机电脑板。
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2011款索纳塔八2013年上牌,目前行驶里程为6万公里!正常4S保养,遇到下面问题:在大约3万公里的时候,感觉发动机怠速的时候偶尔小抖动。驾驶室感觉明显,检查发动机怠速抖动正常范围内!做过如下养护;清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗油路,清洗燃烧室,换过汽油滤芯器!更换过火花塞,更换的火花塞为NGK依金对应本车型号!逐一替换过点火线圈发现问题依旧又更换为原厂!车子以前发生过不太严重的追尾事故,之后发现打火一瞬间汽车抖动非常大,4S好像超过底盘的一个支架具体名称不知!请问有没有可能是追尾事故导致发动机机爪垫受损导致问题,还是别的问题麻烦解答谢谢!
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车子跑了8万公里。去年七月份的时候亮的故障灯,当时车子有抖动情况,过了一个月后抖动情况消失。故障灯亮到现在,感觉车子变得比以前烧油!前两天去4S店做保养顺便查一下发动机故障灯。刚开始师傅表示前氧传感器可能坏了要拆下来看看,拆下来后说三元催化器坏了,要换催化器和传感器,三元催化器报价5885,氧传感器报价865 ,工时费600。请问这报价合理吗?价格贵了。你可以把他拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。这样还是不行。你去汽配城购买。汽配城价格比 4s便宜一半,你用正厂件没问题
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您好,我车上2014年底的索纳塔八代,跑了10万公里,上个月去,油改气。改完以后跑了6000多公里,感觉一切都正常动力方面也不是很弱,现在突然出现动力很差,不管是烧气还是烧油,爬个烧未陡峭一点点坡,油门踩到底也只能跑到20码,转速4000多,但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常,只要有点坡马上掉速,踩油门转速也是很高发动机声音特大,但是就是不能像以前一样提速。对了,我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞,点火线圈,清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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55000多少公里保养,奇骏55000公里保养
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