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技师蔡旺电瓶一般保一年的
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卡罗拉15年3年28000公里,最近半年来车开的比较少。之前电瓶没电充了一次。去4s店保养检查的时候说电瓶没有问题。最近车停着4天后发动不起来了,之前有过两次这样的。 车就装了一个行车记录仪和倒车雷达,出门前电器已全部关闭了。为什么会没电呢。会是我没遥控锁车子的原因吗?还是电瓶坏了,但是前几月4s店测了还是没问题的。是线路漏电吗?有大神知道吗,别人听着个把星期到一个月都没事呀。这种情况重点要看一下,有没有存在漏电的?现象,这一点非常关键,另外一个方面那就是要检查一下很有可能是导航或者是后加装的行车记录仪露电,
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我开的丰田卡罗拉 去年十二月的新车 今天被人划了 我有买划痕险 之前没出过险 请问下我该不该保保险 不报的话要不要去4s店 4s店的人说一个面400 这个贵吗?
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您好,我的车是丰田卡罗拉2016cvt GL-i炫酷版,提车五个月,只装了内后视镜导航一体机(装了四个月左右),现在车子有10天没动,今天用车发现电池没电了,在别人那里借电瓶帮电发动怠速20分钟左右,过了五六个小时我又去发动,结果又发动不了,请问这是什么原因,这与加装的一体机有关系吗?
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请问卡罗拉双擎行驶里程多了以后用添加除积碳的东西吗,混动车一般底速用电,应该积碳会很少吧,可排气管却很多黑灰,新买不到一年,三个问题,一,用添加去积碳的产品吗,或者直到报废也不用加,二,为什么排气管有黑灰,而普通卡罗拉开不到一年的车就没听说有黑灰呢,三,我一年也跑不到一万公里,机油可以一年一换吗,4S店说半年或一万公里哪个先到按哪个算。可是说明书上写的一年或一万公里,到底可以一年一换吗,全合成机油,一年跑不到一万公里,最多一万,我非常纠结排气管有轻微发黑的现象,属于正常。车辆保养的周期为半年或者是1万公里。行驶一万公里,保养也没有什么问题的。
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我的丰田卡罗拉11年10月你上的牌到现在已经走了118550公里了,全部大保养的配件油水都更换过了.就剩下这汽油滤芯还没换过.想请教一下专修丰田大师傅这汽油滤芯该换吗?目前又没有发现什么问题,车子也在正常使用中,也没发现有什么问题.想请教专修丰田车的师傅该换了呢?还是等感觉有问题再换.因这丰田滤芯比较麻烦更换,又是一个总成的更换,所以就没动过.多谢请教!
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卡罗拉自动真皮版,去年11月买的,跑了11000多公里,刚做了二保,今天在广州绕城高速一服务区加油后跑了大概50公里,开始出现顿挫感,加油无力,还有口哨声,顿挫感越来越强,一会就熄火了!之前我的车没有任何症状,一切正常,打电话丰田叫我去4S检查,各位万能的车友,我该怎么办?这种情况是我运气不好碰上了?吓了我一身汗,都不敢再开了
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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我是12款卡罗拉,昨天跑高速,还剩100公里续航的时候加了150的92油,然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着,第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次,需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功,就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶,我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动,需要第二次启动,然后去4S店检查,故障再现。师傅怀疑是油路泄压,接上油压表后,停车油压持续下降,半小时后掉到2000一下,此时点火能启动,故障消失。拔下火花塞没有发现有油,但是师傅说其中一个有汽油味,怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了,明天还需用车,就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查?是我加的油品不好?还是油路有毛病?还是车里控制电路的电路板出了问题?非常感谢!
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大师好,我是08年的丰田卡罗拉。1.8手动档,夏天开空调的时候凉个三四分钟左右就不凉了,过一到两分钟又开始凉个三四分钟,如此循环。走高速的时候不会出现,而且一路冻人。师傅换了膨胀阀,干燥瓶等等一系列检查都没有问题。然后用压力表测试压力,不凉的时候就没有压力了,过一二分钟又有!说有可能是电磁阀坏了。我都修怕了,请大师们帮帮忙。谢谢!!
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您好,我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版,2015年购入,里程4万公里,之前没有大的故障,没出过大的事故,前两天突然发动机故障灯亮起,并且低速时顿挫严重,去4S店检测说是变速箱问题,让换变速箱总成,价格4到6万,且也没说变速箱具体什么故障,在网上查了一下,才发现这是卡罗拉的通病,目前的问题是已经出了质保期了,4S店维修费太贵,请问这个问题能通过变速箱维修解决吗?成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题,不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方,这样的价格也会比较便宜。
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4S店销售教你:怎么买车最划算?
随着经济的飞速发展,汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价,但对于经济水平一般的大众来说,也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢? 旺季买车优惠大?不一定!如果你不是很
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比亚迪芜湖4s店
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西安景泰比亚迪4s店:为您提供高端汽车销售与优质服务近年来,随着汽车市场的不断发展,消费者对于汽车品牌和服务质量的要求越来越高。作为一家位于西安的高端汽车销售店,西安景泰比亚迪4s店专注于为客户提供优
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大师号
2018-12-17
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比亚迪
2024-01-15