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技师曾旺跑了多少公里了
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匿名网友15000公里
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技师曾旺是不是一直踩着油门出现的。
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匿名网友上坡一直踩会出现,油门稍微松一下变好了,或者再用力踩下油门也没有
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技师曾旺一直踩着油门的话,电脑会认为你需要的是大动力,而不是高车速,所以就不会控制,变速箱换挡,这是正常的,没有问题。
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匿名网友但是之前没有这个问题,在第二次保养之后出现了
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匿名网友这个问题有时候会出现,有时候开一会又没有了,一般出现在早上车刚刚开的时候
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技师曾旺这是正常的,你就放心开吧,没有问题的
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匿名网友还有个问题就是出现这个情况后,在60公里到90公里之间提速比以前变慢,感觉动力跟不上
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技师曾旺这个自动变速箱在提速的时候,油门踩一下松一下,车速才可以提高,如果一直踩着油门,电脑就会认为你需要的是大动力而不是高车速,就不会控制,变速箱换挡。
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技师曾旺自动变速箱都是这样的,你就放心开吧!
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匿名网友好的,谢谢,之后有问题可以直接找你吗?
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技师曾旺客气
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技师曾旺可以的
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匿名网友请问,在吗?
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观致3,开了10000公里。从山上下来有比较多的下坡急弯,很多次都会遇到急右转的时候刹车抖动,有的时候是油门一起抖,发出咯噔咯噔的声音,感觉什么东西在撞击一样。但是左转的时候没有遇到过。平时城市开也一切正常。请问是什么原因
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你好!我是1.6T观致3车主,我的车现在跑了9万多公里,以前车子行驶一直正常,前段时间做保养时把变速箱油也换了,自从换了变速箱油以后车子1~3档变换迟钝,在三四十迈行驶时二挡变三挡转速要达到2400转左右才能变换,老是感觉高转速拖档,而且油耗也高了好多,以前市区6.9个油,现在市区9个多了,麻烦咨询一下是怎么回事?我去4s店说变速箱油型号不对,完了又换了观致车匹配的变速箱油,结果问题还是没有排出你好。根据描述情况分析,如果故障出现在换变速器以后,而且变速器更换错了,后面加注正确变速器油,故障还是一样,有可能是两种变速器混在一起导致的,建议彻底更换变速器油,很高兴为你解答
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观致3都市SUV 1.6t自动挡。9万公里。 车出现低速正常加油,车抖动,无力的情况,如果缓慢加油抖动会减轻很多,速度上来后,正常加油抖动消失。切换手动挡正常加油也会出现低速加速无力,车抖动的问题,不过会比自动挡情况好一些,没那么严重。高速路行车,车在不是换挡的情况下,偶尔会顿一下。 后来换了全新离合器,拨叉,分离轴承,离合里面没有生锈。现在低速正常加油抖动情况没有了,但是感觉动力有点软,动力反应慢半拍。快速行驶跟车的情况下,有时候换挡逻辑混乱(这个好像新车的时候也有,毕竟干式双离合)。我给你的建议,重新检修离合器。其余的电路关联,可以读取数据流或者故障码进行分析
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你好,我有一辆观致三手动版,买回来一年后开始有断油的情况(就是踩着油门突然就停油了,不熄火)后面越来越严重,有时候出地下室的一个小坡就能断五六次,最厉害的时候三档给不上油,踩油门就停油,这断油的一年多里4s店修了4回了,就是找不到原因,换了各种踏板空气滤芯什么的也是起不到什么作用,能不能请教一下您,这种情况一般可能是哪的问题呢,感谢如果出现这种情况,首先需要检查电子油门踏板和电子节气门。然后检查进气压力传感器。检查一下汽油泵的压力。然后检查一下可变正时的控制阀。检查一下正时系统,检查一下进气压力传感器。
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我的车观致3致臻增强型,1.6T,开了10万公里,第一点,前两天突然出现机油低位故障灯亮起,立马停车熄火,打开引擎盖检查,冷却液壶下有冷却液滴漏,冷却液也减少到壶底,后经4S店检查,说是冷却液串油了,请问,这种情况到底是怎样造成的?应该如何解决?维修后还会出现这种情况吗? 第二点,低速情况下,松油门,车子感觉突然失去动力,车速也从开始的30码陡降至5码,不像其他车慢慢从30到29.28.27,……10……5这样缓慢降速,然后再轻轻给油,车没反应,然后过1秒2秒突然向前冲一下,这种情况正常吗?是什么原因造成的,应该如何解决? 第三点,因为车子是前麦弗逊独立悬挂,后轮是扭力梁式悬挂,过一些坑洼路面的时候,老是会听到底盘传来“咚咚咚”的几声响,这是哪里在响呢?怎么解决呢?你好第一首先冷却滴漏要先解决,其次他说窜油是水壶里面有油了吗?还有他说是机油散热器串油还是缸垫串油? 第二个问题如果是串油可能是这个原因引起的,还有就是清洗节气门,更换火花塞。 第三过坑底盘响一般为减震问题,检查是否漏油和老化。
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