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技师翟东辉你好 应该是电脑或者继电器的问题
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匿名网友继电器还有问题吗
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匿名网友着几分钟就熄火 然后继续打着汽油泵没电
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匿名网友不一定过多少会就会有电然后一打着就起来了
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技师翟东辉恩 有可能的 前几天我修过一个捷达 是电脑的问题
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匿名网友怎么检查呢
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技师翟东辉那里有专业的电脑
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匿名网友有pro3
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技师翟东辉也可以
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匿名网友我百度了一下也有出现过类试的也是老捷达
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技师翟东辉嗯嗯 确实是的
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技师翟东辉确实是有
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匿名网友具体哪的情况呢
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技师翟东辉不好意思 这个问题不好说的因为每个车子都是不太一样的
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匿名网友点火线圈和汽油泵没电有关系吗
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技师翟东辉没有的
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匿名网友哦哦
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匿名网友汽油泵继电器你说的?
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技师翟东辉对
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技师翟东辉看一下有没有虚接
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匿名网友在哪里呀哥
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技师翟东辉在踏板上面有一个饰板 打开以后就可以看到
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技师翟东辉具体是几号的话得看一下电路图
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匿名网友好的哥
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技师翟东辉祝用车愉快
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你好,一辆捷达王早上不好打车换过汽油泵以后跑着跑着会自动熄火,熄火以后再打一下就找车了,也没有故障。之前也是跑着跑着自动熄火
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的检查喷油嘴
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13款捷达教练车偶然熄火后马上打火打不着,过几分钟又可以打着了,节气门油路都清洗了,油压也正常,汽油格,火花塞已换,电脑检测没有故障码,但是问题还是没解决。有人知道是什么原因吗?检查一下曲轴位置传感器和点火线圈
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大众捷达,油气通用,现在不用气了,单单用油,着车状态不会熄火 ,挂入档位起步就会熄火 ,熄火之后很难打得着 ,打不着的状况下喷油嘴没有信号,要过一会才能着车,曲轴位置传感器换过,正时对过,离合器三件套换过,电脑版换过还是不行该故障首先排除机械原因,由于是起步才会熄火,是否车辆的阻力过大?几次检查电路,车辆起步,离合器拉线,离合器,是否会碰到线路,造成接触不良或者短路,引起熄火
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07年大众捷达车开着会自动熄火,熄火后半个小时又能着车,有时放久了又打不着,回油管就没油出,燃油调节阀更换了,节气门更换过,清过喷油嘴,请问大师遇到过这样的问题?检查一下实际的水温数据才行,这个对启动会有直接影响,影响喷油量多少
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11年的捷达现在打不着火,发动机故障灯也不亮,昨天来的时候发动机故障灯还亮,喷化清器还能打着火,放了一晚上故障灯也不亮了 ,也打不着,嗯,羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型:捷达】 上次你说那个看458号那个继电器,我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后,不过感觉总感觉打火有延迟,这不这两天又打不着火了,打不着火之后。然后喷化清器能打着火,汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够,只有八九V 这不放了,一晚上又能打着火了,什么都正常,不过感觉还是打火有延迟,这是怎么回事?打不着的时候检查过这个油泵,插头上面电压不够,那就重点检查这个油泵的保险丝,还有前面的这个油泵继电器本身。
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大众捷达出租车 熄火一小时后打不着火 用过江龙搭电 不行 起动机没问题 火花塞高压包 喷油嘴 都没问题 汽油泵也换了 保险丝没问题 检测电脑清除故障码后 还是打不着火 有时还放炮 求大神
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大众捷达王 , 夏天一早起来打火 发动机加不上油 起车就灭火 ,汽油泵换新的了 冬天没事 只要是夏天就这样 着火三分钟就好了 或者轰一小会油门 。 已经发现两台捷达这样了 电脑无故障 刚开始以为 汽油泵压力不够换新的也是这样
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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10款老捷达王!油改气(出租车),烧油的时候行驶途中会熄火。停下来从新打火又可以继续行驶几公里,能着车(如果断断续续几次就打不着了)换了燃油泵 油泵继电器还是没有解决问题。烧汽一切正常。你好,根据描述情况分析应该是燃油压力导致不好启动,很高兴为你解答
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