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技师罗伟鹰你好是天气冷啦，你等个两三分钟，你看还有没有？ -
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匿名网友打着火等了四五分钟还是这样，，把车从单位开回家了都，还是居高不下 -
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技师罗伟鹰是节气门脏了去修理厂清洗一下节气门和怠速马达。 -
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匿名网友不会修理厂直接给我换个怠速马达吧 -
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技师罗伟鹰不会的，你去叫他帮你清洗节气门和怠速马达就可以了
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。 夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。
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早上好，师傅，昨晚我开车出去办事一切正常，办完事启东车子发现打不着火了，以前没有这样过的，我找汽修给带着了就回家了，今天还是打不着火！而且我昨晚开回来的时候转速表在怠速时一直不稳定，指针总是在一千转上下摆动，不知为什么？我的车四年了，25000公里！谢谢你这首先要检查下车上的电瓶电压是否偏低。或者损坏导致 只要让维修师傅用电器测试仪检测下就可以了
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别克新英朗2017。手动挡。。。三万公里多些。。。汽车打火行驶都正常。。。但是只要熄火。停车五分钟或者十分钟。。再次打火。。怠速高。。一直不下来。。。 冬天比较严重。。。怠速一千转多些。。开一个小时都不下来。清洗节气门。。。换了蓄电池传感器。。毛病还是存在。。。求求汽修大师解释一下。是哪里坏了。温度传感器数据出问题，所涉及的就有，传感器本身，传感器线束，发动机模块。三个方面。电瓶充电系统，空调系统，水温冷却系统。这三个方面需要仔细检查
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06捷达春天今天早上打着火，怠速1100转，着了不到一分钟，突然发动机故障灯亮了，怠速降到500左右像要灭火似的，踩油门加不上油，空档发动机最多达到3千到4千之间，然后熄火在打就好了，一会又是那样，但是打着就走活着大脚轰油一会就好了，我家是东北的天气冷，以前冬天有时也这样，夏天没有这毛病天一冷就愿意这样，请高手解答
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况，一般原因是马达空转马达本身出现了问题，没有带动发动机正常运转，防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号，如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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我开的是天津一汽夏利n5，由于水温高没注意时常熄火，然后又打叫跑。后来找修理厂的师傅清洗节气门和换火花塞，又换空气阁。跑了10多分钟发现又熄火。到后来发现水温到红线，打开水箱盖没水，此时修车师傅打开钥匙风扇转降水温，然后加水，后来听家里人说可能汽缸垫充了，然后去换台发动机换缸盖，修理厂师傅全部搞好后台上去安装好打叫切发现发动机发抖的换节气门新的都得不到怠速高，装原先的怠速不稳打叫的同时发动机一会发抖然后又正常，加油门松油门还会抖甚至熄火，发动机正时都对好的，都台了两回发动机还是搞不好
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2005年的夏利N3三厢小汽车，排量1.1，已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来，在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑，后来去修理厂更换了离合器三件套，更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害，感觉使不上劲，我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了，时速还没到120，以前时速到120的时候转速绝对不到4，档位都是5档。这是什么原因？难道离合器三件套没有装好吗？求汽车大师团队的高手根据描述诊断！感谢！
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冷车打火时一次二次基本不着火，第三次启动后，发动机运转极不稳定，抖动也很大，着一会后会好一些，但也有小幅度抖动，感觉发动机很不稳。1个月前大修过，火花塞，缸线，点火线圈，汽油滤，碳罐，燃油压力阀，均换过了，拆下火花塞后，燃烧室有积碳，但不是很多。特别是放置一晚上之后，早上打火缺缸更加严重，昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后，二次打火也没问题，但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码，行车中怠速有时会升高至1000转，还有，冷车启动后，踩油门响应感觉不受控制，轻轻踩一下，发动机就转速高一下，请大师指点一二测量一下汽油压力，怠速3.5巴，熄火后，10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴，检查测量汽缸压力，冷车测量11巴左右。
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药，车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的，谢谢！
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各位汽车技师您好：我的小车夏利N3,1995年入手至今，刚10万公里，发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆，晚间开回家（路程5公里）一切正常，昨天早晨发现无法正常启动：冷车无怠速；给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此，放弃！昨天下午再次试车启动，冷车依然无怠速，在给油3分钟后，发现怠速自己恢复正常了，今早再次试车依然如前故障，下午第三次试车，冷车还是无怠速，大概2分钟后怠速回来了（自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右，下午10℃左右。有个细节：前天17:30喷漆完成，静置在车间30分钟（一直敞开两扇大门），然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间，我记得比较清楚，当时启动车辆时，工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些，请各位技师给予指教……多谢！
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大众高尔夫点火后转速表为三千转
大众高尔夫转速表三千转咋回事儿 嘿，咱贵州老少爷们儿些哈！今天来唠唠大众高尔夫这车子，咋个点火后转速表跑到三千转去咯哟。 转速表三千转的原因之一 哎呀，有可能是发动机保护机制遭触发咯。就好比说，发动机
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2024-10-14
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夏利n3转向灯故障，
夏利 N3 转向灯故障大揭秘 嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那夏利 N3 转向灯出故障的事儿哈。咱先说说那夏利论坛上的帖子，有说大灯组合开关自己动手换的，还有讲转向灯不亮各种情况的。 故障现象
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速腾1.6转速到两千八转就特别响
速腾 1.6 转速到两千八转特别响，咋回事儿 1.6 车的事儿。听说有不少开速腾 1.6 的伙计们，车一到两千八转那声儿就特别响，这到底咋回事儿呢？咱慢慢儿说哈。 转速两千八转响的原因 1.6 转速到
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2024-10-11
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发动机故障三千转，发动机故障转速3000转就上不去了
转速三千转，车不走，咋回事儿 中不中啊？伙计们！咱这车上的发动机，有时候会出现个怪毛病，你一脚油门踩下去，转速表都三千转了，可车速就是上不去，跟那老牛拉破车似的。这到底是咋回事儿啊？别着急，让我来给大
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转速一千什么原因J6，j6怠速一千转
转速一千 J6 咋回事儿 中牟哩老乡们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的转速一千是咋回事儿。 转速一千，正常不？ 转速一千，正常不？这事儿就复杂了，可能是以下几个原因： 1. 水温传感器
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为什么09捷达伙伴一踩油门转速两千，小一点油门变成怠速了。
捷达伙伴的小毛病 咱安徽老少爷们儿都来瞅瞅哈，这 09 年的捷达伙伴出了点事儿咧。打着火的时候，加油机油灯咋都不亮，可一挂档跑个一千多转就没啥事儿，等一到两千转机油灯就开始“噔噔噔”响，速度降下来到一
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2024-10-14
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老宝来1.8t自动挡转速3千转车速上来
老宝来 1.8T 自动挡转速 3 千转车速上不来咋弄 1.8T 自动挡，咋转速都到 3 千转了，车速还上不来呢！这事儿可有点蹊跷哈！ 离合器打滑不顶事儿 首先咱得瞅瞅是不是离合器打滑了。咱河南话说这离
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新卡罗拉跑了一千多公里,然后在路上跑了一百四,转速四千转对车有影响吗
新卡罗拉的“高速之旅” 嘿，大家都知道咱广东话哈，今日就嚟讲讲呢部新卡罗拉嘅事啦。佢跑咗一千几公里之后，竟然喺路上飙到一百四，转速仲去到四千转，噉样对部车有冇影响咧？ 转速四千转，惊唔惊？ 首先讲吓呢
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