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技师张瑞志看的不是很清楚，只要没有异响，刹车正常，就放心开吧！ -
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匿名网友你好，就是铁片没在卡扣里面，原来没换刹车之前，卡扣不是在外面的，是卡在里面的 -
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技师张瑞志有可能没有安装到位吧！铁片是用来保证刹车片不来回动的，只要没有异响，刹车正常，就没问题的，等修理厂开门了，你有时间可以到修理厂检查一下。 -
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匿名网友好的，谢谢你了 -
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技师张瑞志不客气，谢谢你对汽车大师的关注。
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大师们好，我想请问我车刚买的时候前进或后退踩刹车都有吱吱的响声，特别是在凉车后启动踩刹车声音很大，开始去4s保养师傅说磨磨就好了，然后一年半了声音一直有，再去的时候4s店让我光盘，光盘完了第二天又开始响了，过了一个月今天我又去，他们只是把刹车片拿下来用砂纸磨了磨，说明天早上过来看看，他们说所有车都有这个毛病，早上凉车后启动再踩都吱吱响，我想问问这正常吗？明天他们来了如果响我怎么去说
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你好我想请师傅帮忙，我有个尼桑轩逸经典自动挡的，我车踩刹车吱吱响，我就去4S店了，师傅给刹车固定螺丝卸下来了，之后说好了，我开出去后起步加油没有劲回来找他，我熄火后发现刹车灯还亮，师傅又从新调了下，我就感觉调了后还是跟以前不一样，刹车特别硬，他说把刹车里面有个塑料小杆换了，就那个响，说是刹车灯杆。我就不明白到底怎么办才好。现在松油后低速行驶感觉就有刹车的感觉，
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大师你好！我是13年上牌的新轩逸，目前行驶了17万公里，由于底盘异响我就开去修车店检查，师傅说刹车卡钳松了然后就换了卡钳，现在是异响没解决反而左前轮开起来有点抖和车内有共振，这些情况换卡钳之前是没有的，请问一下大师这种情况怎么消除抖动和共振？左前轮在更换刹车卡钳之后出现这种问题，就要考虑卡钳与刹车片，或者卡钳与悬挂配合问题导致的共振异响。配件质量不过关是有可能会出现这种问题。更多情况是配件尺寸不配套，安装不当出现这种情况。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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我车是轩逸经典，今年3月提的新车，今天开车跟车过红绿灯，前车是现代35，它过去了，我跟着，注意力不集中，看到石头了，没踩刹车，以为没多大事，加上忽视了石头，没及时刹车，被那块石头磕到护板和原宝梁，原宝梁左右不是有两个对称的坑？靠近驾驶座这一侧的那个被磕到了，开修理厂看去，他们说没事，没伤到油底壳和发动机，我看了直心疼，不幸中的万幸，大师，请问原宝梁稍微在原有的坑哪里磕出了漆，有事吗？心疼的都忘记拍照咯，修车的说没事放心开，今天磕的可大声了，给我吓完了，我以为完蛋了，漏油了，大师需要看图片吗？我就想知道会不会影响啥？
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汽车大师您好，我前不久开车时右前轮撞到了石块，右边的下支臂和减震器撞弯了，后来更换了下支臂和减震器，做了四轮定位，现在车还有毛病，1右前轮到右挡泥板的距离三指，而左边的是四指。四S店说四轮定位数据正常，说没事。2每次慢速松刹车时，前面底盘会发出咯咯的响声，四S店也说正常。我的车是东风日产轩逸，请大师指点。我在湖北汉川，请问哪位师付可以修，我开到您的厂里修。
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方向盘抖动,更换了新的刹车盘和刹车片，依然抖得厉害，愁死我了你这车换了刹车盘与刹车片还抖，有可能是半轴不平衡导致的，也有可能是轮胎轴承导致的，如果是半轴导致的，需要把车举起来四轮悬空一个人在车上挂档加油跑，如果半轴跳动，更换半轴就可以解决，如果不跳动那说明没有问题，同样把车举起来，四轮悬空，有个人在车上挂档跑，跑一百二是迈摘成空挡媳火听两前轮轴承是不是有异常的响声，如果有更换就可以解决，最简单的办法，不用这么麻烦，把你原车的刹车盘拿上去车床校正的那地方把你的刹车盘校正一下，校正的时候看刹车盘平不，在把60的砂纸放到玻璃上或者是地板砖上用原来的刹车片在上面打磨，磨平，按上，看行不行，如果没有问题了，用你原来的就可以了，如果不行检查上面我说的那两个，问题就可以解决了
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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当事人 今年3月16日出事故，对方出险，在4s店进行维修，过程中我只有跟4s店定损员接触，过程是车开进4s店，给我一个修好提车单就说你可以走了，因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走，后来确认可以换就走了，直到提车只给我一个结算单，总价3万，一直也没有人说我这有副厂件，后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件，最明显的就是左前翼板，上面有钢印made in taiwan就是台湾制造，后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码，而且是原厂件代码，而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商，本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资，就算合资，总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资，所以得出结论是副厂件，还有机箱盖也有taiwan字样，还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样，和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件，本人希望得到赔偿因为有欺诈行为，4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件，因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件，开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大，而且质量也不好，所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片，以上所有都有证据，现在情况是媒体介入了，并且在媒体面前说是替代件，315也介入4s店拒绝协调，我现在要求赔偿，4s店拒绝赔偿，走法律手段，律师说没有证明这个件质量有问题，我现在就是不服，欺骗消费者并且还理直气壮。打消协的电话，还有他们官方的客服电话。这一直投诉。这个费用的问题的话，很多时候还是协商的。一般来说4s的话是不会让步的。因为我们是弱势群体。你向工商部门保险公司他们都会直接合作的。包括电视台。都是有部分合作的，所以他们不会直接将所有的问题放在4s店身上。可以找一些大一点的电视台。一些电视台的话，有的时候是比较好管闲事的，因为他们从中间可以获得一定的利润。
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换刹车片后，踏板变软变深，刹车没之前好，行驶后刹车盘烫手，换片后行驶刹车片位置管头有点逼油出来，摸刹车盘烫手，并且没有油，这样正常吗？换的是副厂的刹车片这个主要还是刹车片的问题，新换的刹车片需要跟刹车盘进行磨合。
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