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技师杨继坤你好
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技师杨继坤建议检查左前下支臂,坚拉杆球头
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技师杨继坤噪音是什么声音?咔咔,还是呼呼声?
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匿名网友这种情况修理麻烦不,一般的修车店能搞定不
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技师杨继坤一般修理店,就可以搞定
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技师杨继坤小故障,就是开着噪声大
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匿名网友师傅,还有个问题,这车加速时有点振动,发动机哒哒哒的响
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技师杨继坤检查一下发动机机抓,共振,
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技师杨继坤发动机哒哒声,气门间隙大了
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匿名网友不是正时轮,皮带轮什么的损坏吗?
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技师杨继坤不像
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匿名网友气门间隙大了,如何处理,车里声音大,开着头疼
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技师杨继坤建议先换机油,加黏度指数高点的机油,看看
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技师杨继坤还有发动机皮带什么的检查一下
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技师杨继坤明白吗?您
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技师杨继坤如果不行,就必须从新调整气门间隙了
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友不好意思啊,师傅,还有个问题,红灯时,车子减速快停的时候踩离合挂空挡后,转速一下子升到3000左右,又马上降到800
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技师杨继坤检查一下是否有漏气的,节气门是否脏了
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匿名网友好的,皮带轮更换价格多少
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技师杨继坤价格在二百左右
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13款别克英朗gt跑了64000公里,按时保养,最初报凸轮轴位置传感器进排气故障,更换后,发动机冷车不抖,热车抖,加速开啥的没问题,就是热车后怠速抖动,怠速710-670之间,开空调就不抖,节气门洗过了,火花塞年前换的,点火线圈换了才跑了三万公里,现在没有故障码,就是发动机怠速抖,是持续那样微抖,加点油发动机就平稳。坐在车里感觉不到特别明显抖动,方向盘不抖,但是打开发动机仓肉眼可以看到发动机在抖,只要给点怠速就平稳了建议找位电路师傅检查下。
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发动机异响,怠速情况下,能听到轰隆隆的响声,早上打着火的时候,有哒哒哒,而且一直都有。跟随着加油门声音会听到哒哒哒,热机十分钟左右会降低,怠速情况下一种哒哒哒,一种是轰隆隆,凸轮检查过,走不好的路,车子就像要散架,是减震问题吗、目前行驶6万公里。12年的别克英朗建议大修发动机,。
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,6万公里,现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡有负荷也有。冷车声音要小些,水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动,热车以后就抖动明显,声音变大。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力,喷油嘴喷油量
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,6万公里,现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡有负荷也有。冷车声音要小些,水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动,热车以后就抖动明显,声音变大。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常,二可能是发动机气门角声音,如果排除电磁阀,建议把机油泵滤网拆下来清洗,
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如题本车发动机怠速还算稳定,就是车辆跑起来,油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音,急速至80左右声音变小,继续加速到100码又有嗡嗡声音,然后控制在110左右声音又变小了,加速到120又出现嗡嗡声音,这个时候松开油门,脚底有明显的滞顿感,停车原地踩油门,听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈,火花塞,清洗了油库,进气道,喷油嘴,然后出现冷车启动困难,启动抖动十几秒,然后稳定。考虑是不是空气传感器问题! 图片上第一第四问题已经处理 第二第三问题是不是增压器噪音的问题
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油,两周前到加油站加油,95号正在卸油,由于赶时间,所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声(有点像金属敲击哒哒哒的声音,也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音),尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送,声音一直在,松开油门就没有声音了。 去了两家4S店,一家说变速箱问题,一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂,说之前遇到过类似情况,说油品不好,让我更换95号后继续跑,多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里,问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅,说添加燃油宝继续跑就会好,加了燃油宝跑了大概100公里了,但还是有这个问题。 还有另外一个问题,车辆不管是热车还是冷车,抖动比较明显。 如果开启自动启停,车辆停下的时候就不抖。通过车主录音,听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问,没有故障记录。 结合个人经验,判断问题可能是缸套活塞,连杆因为松旷,引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音,建议依次断开喷油嘴,通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸,发现响声消失,就说明是这个气缸内部有问题
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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13款别克英朗XT两厢的,6年多5万多公里,之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题,冒白烟那一瞬间车子动力消失了,踩油门冒烟更多,停在路边重启低速开就好。没有故障灯,机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现,平时我就开的比较温柔,一般等我的水温表开始动了之后,才敢踩油门。你好,排气管冒白烟,这个一是废气阀的问题,二是车辆发动机的积碳太多造成的,这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器,然后检查一下废气阀是不是有问题?
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本车发动机怠速还算稳定,就是车辆跑起来,油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音,急速至80左右声音变小,继续加速到100码又有嗡嗡声音,然后控制在110左右声音又变小了,加速到120又出现嗡嗡声音,这个时候松开油门,脚底有明显的滞顿感,停车原地踩油门,听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈,火花塞,清洗了油库,进气道,喷油嘴,然后出现冷车启动困难,启动抖动十几秒,然后稳定。 本人最近十一跑长途120公里,买了两瓶别克4S店的燃油添加剂,来回都是+中石化97号汽油然后加添加,两瓶用完后近期感觉冷车启动抖动有所缓解。 只是跑高速的噪音问题没有解决,修理厂师傅说是增压器的噪音,目前我还不能确定,请问论坛的兄弟姐妹有没有遇到的,怎么完美解决的!!! 非常感谢!!!
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