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技师李中国你好
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技师李中国检查一下凸轮轴位置传感器,还有正时
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匿名网友正时刚换的
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匿名网友宝来有传感器吗
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技师李中国有的,每个车都有
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匿名网友没找到吧
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技师李中国那有可能是正时差了
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匿名网友啊
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技师李中国你先检查一下正时,不可能说换好了就亮故障灯的
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技师李中国你先看一下正时
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢你
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技师李中国不客气
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技师李中国如果对你有用的话请采纳,谢谢
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匿名网友嗯嗯
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技师李中国☺谢谢
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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大众oplo02年,油门加不上,一加油门就熄火!根据你描述的情况需要检查测量燃油压力是否正常,检查喷油嘴雾化情况是否正常,把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和进气歧管还有三元催化,现在燃油压力不正常,就是燃油泵油路上面的问题,现在旧的燃油压力不够,旧的缺定是坏了,你就把新的油泵安装上,再检查别的问题,把氧传感器,空气流量传感器,水温传感器,节气门,进气压力传感器,活性碳罐电磁阀这几个部件检查看看
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07年大众polo1.4排量、客户行驶等红绿灯熄火后就打不着了、拖到店里电脑检查报转速传感器故障、读数据流打车曲位信号一直是0、根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报转速传感器故障,这边测一下曲轴位置传感器插头上面的三根线,正常一根5v供电,一根搭铁,一根信号,而且三根线全部直接到发动机电脑板的。然后就是这个曲轴位置传感器安装在进气歧管侧边,发动机和变速箱结合处,这边测量线路正常的情况下,更换曲轴位置传感器就可以了 建议:这边先测量一下曲位的线路,然后就是这个插头是否有虚接以及这边可以尝试故障车和正常车进行对比一下,这样也可以验证出线路是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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p2620故障码怎么解决根据您提的问题,做出以下解答: P2620中文含义:节气门位置输出电路/开路英文含义:Throttle Position Output Circuit/Open范畴:计算机或辅助输出详细含义:节气门,就是通常说的油门,是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。在电子节气门系统中,电子控制模块根据来自加速踏板位置传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等,来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。
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11年POLo1.4混合气过浓问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这个已经更换这么多配件,要检查的地方比较多,最好找个同款车子,把可能性比较大的部件做下互换对比) 建议:(先把进气压力传感器换下) 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈弗h3故障代码p0364查询您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,中文含义:凸轮轴位置 (CMP)传感器A电路范围/ 性能(第2排) 英文含义:Camshaft Position Sensor A Circuit Ran ge/Performance (Bank 2) 范畴:点火系统 详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。 可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控 制阀,OCV) 根据来自发动机控制模块 (ECM)的 指令通过改变到凸轮轴调节器 (机械式)的机油压力 的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间 打开和关闭。凸轮轴位貴 (CMP)传感器的作用是 将凸轮轴位貴(气门的相对位置)以电压信号的形式 传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进 气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。 故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接 头,其本身故障,或电子控制模块 (PCM或ECM) 故障等。
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2014年东风标致508报P0336怎么解决您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,更换传感器,必要时检查传感器的线束插头和线束, 故障代码: P0336 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 曲轴位置(CKP)传感器A电路范围/性能 英文定义: Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance 所属系统: 点火系统 错误背景: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器),其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压出错,该故障码会出现。
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本田思域p0011故障码解决方法故障码P0011 进气凸轮轴位置系统性能。并且发动机有异响,异响的声音来自VVT系统。清除故障码,尝试断开进气VVT电磁阀,异响消失。通过故障现象和故障码,初步判断为VVT故障。进、排气的VVT电磁阀是一样的,将两电磁阀互换,声音还是依旧。测量机油压力,油压150~180Kpa,无异常。至此,怀疑VVT凸轮轴执行器存在故障。更换VVT凸轮轴执行器,声音消失。但是出现另外一个现象,冷启动时,发动机运转的初期,会听到VVT”咔咔咔……“的响几声,之后就正常了。客户使用一段时间后,再次出现了故障码DTC P0011 00:进气凸轮轴位置系统性能。并且VVT有异响,和之前的故障现象基本一样。故障码清除后,短时内不会出现。 VVT系统,是一个相对复杂的系统,涉及电控、液压、机械和控制策略:ECM进行运算和控制,电控执行器(电磁阀)控制油压,油压作用液压执行器(凸轮轴相位执行器),实现机械运动,曲轴、凸轮轴相对位置改变,曲轴/凸轮轴传感器反馈位置变化,实现闭环控制。所以,该系统涉及电控、液压和机械系统。 该故障码是性能故障码,而非电路故障码,最关键的机械部件,”相位执行器“已经更换,所以故障很有可能出现在液压系统。
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排气凸轮轴位置传感器电路,排气凸轮轴位置传感器电路,缸列1什么是排气凸轮轴位置传感器电路?排气凸轮轴位置传感器电路是一种用于检测发动机排气凸轮轴位置的电路系统。它能够通过感应发动机排气凸轮轴的位置,将
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在汽车领域里,凸轮轴位置执行器电路是一个重要的零部件,它的功能是控制引擎的排气阀门和进气阀门的开闭时间,以确保发动机顺利运转。当凸轮轴位置执行器电路发生故障时,会导致引擎性能下降、燃油经济性降低,甚至
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汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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凸轮轴传感器电路故障是咋回事,凸轮轴传感器电路故障是什么意思
标题:凸轮轴传感器电路故障是咋回事,凸轮轴传感器电路故障是什么意思引言汽车中的凸轮轴传感器对于引擎的正常运行来说至关重要。当凸轮轴传感器电路出现故障时,会导致一系列问题和错误信号,影响汽车的性能和安全
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凸轮轴hlgh故障是怎么回事,凸轮轴传感器电压高怎么回事了解凸轮轴和凸轮轴传感器汽车的发动机是由多个重要部件组成的,其中凸轮轴是关键之一。凸轮轴是通过连杆与活塞相连,控制气门的开关时间和气门的升降。凸
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