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技师高长振你好车主,节气门不会堵塞,只是积碳会造成节气门犯卡,发动机怠速不好启动,怠速抖动,需要把进气软管拆卸,目测观察节气门内部是否有积碳,希望我的回答可以帮到你,你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答,我会尽力帮你解答问题,祝你生活愉快,阖家幸福!
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我的是一汽大众桑塔纳,EPC灯亮加不上油,传感器换了盖盖修了,节气门清了,还是不行你好,根据你描述的情况。这个燃油缺陷故障。需要升级发动机电脑。
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上海大众桑塔纳06款 加油门加不上去 改气的车 加上去油门也没劲发闷 油压是好的 火花塞 分缸线 点火器 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 水温传感器 爆震传感器 电脑版 正时也是对的 排气管也没堵 都换了也不行 用油用气都是一样 不行 请问哪位大神 能解答一下 好像正时不对一样的那个劲头
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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2006年4月初登的上海大众桑塔纳7180CEI,世纪新秀款,请教一下如何自己动手清洗节气门,需要购买什么品牌的清洗剂呢?谢谢各位大师
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12年老普桑间歇性油门加不起, 油门踏板,节气门都换了一样,按照故障码更换了前痒传感器、处理了节气门插头! 经路试故障灯清除不亮,但故障现象还是一样! 汽油压力6Bar根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,车辆出现间歇性加不起油门,需要检查一下加不上油门时的汽油压力正常和不正常时是否一致,然后再检查一下节气门和油门踏板插头是否有虚接情况,排除这些然后就需要检查一下出现故障时读取一下发动机62虚数据流可以读到节气门和油门踏板数据是否同步变化,如果数据流可以变化就不考虑节气门以及油门踏板,如果其中任意一组数据流不变化侧需要对其中部件进行排查。另外再检查一下发动机进气系统是否有漏气以及排气管是否有堵塞情况,最后测量一下气缸压力正常在10个左右。然后这边再检查一下进气是否有堵塞导致进气不畅等,按照上面逐一进行排查一下 建议:先读取发动机系统的数据进行数据分析,数据流看不出问题的情况下,再对油压,进气,排气,缸压,点火逐一进行仔细排查。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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12年桑塔纳报节气门控制故障加不上油门怎么回事您好,根据您的描述以及现在的国道现象,目前这个节气门的电压通过测量发现是不正确的,说明它的线路有问题,或者说发动机电脑有问题。这个需要进一步检查测量。
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09年普桑,电控节气门,现在出现无油无火现象,已经更换新的曲轴位置传感器,防盗灯不闪能正常熄灭,不知道下一步检查什么’求助师父帮忙分析一下……检查一下曲轴位置传感器的线路
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普桑节气门线路怎么检测你好,根据描述情况分析,说明了电子节气门六根线的测量方法,很高兴为你解答!
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如何判断节气门是否要清洗
空气滤清器不能完全过滤,被粘稠油吸附,高温呈漆状,长时间积累,与燃料中的蜡等成分混合形成积碳。碳的积累包括两个概念。1. 一个概念是发动机碳的积累。发动机工作中,燃料中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产
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节气门,节气门清洗教程步骤视频
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发动机出气门响怎么回事?
汽车带有内燃机,而发动机是内燃机的核心部件。在发动机运转的过程中,会发出一些声响,有的是正常的,有的则是异常的,需要及时检修。其中一种异常情况就是出气门出现噪声。出气门是开启时发动机排气的出口,在内燃
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