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技师曹桠玮你好,根据你说的现象应该是模块的问题。
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匿名网友每次都是最少十分钟,最长二十分钟就正常了
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技师曹桠玮就是信号反应迟钝,先检查一下主机。天线出问题的话不应该是这个问题的。
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匿名网友我也纳闷,但是它20分钟以后就正常了,也有点不理解。
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技师曹桠玮这是主机反应速度偏慢引起的。
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匿名网友好的,让维修人员检查一下吧。
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技师曹桠玮好的小问题。
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匿名网友是需要升级主板还是硬件的问题。
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技师曹桠玮建议你也升级一下看看。
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匿名网友我想硬件有问题,不可能20分钟以后,正常。
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技师曹桠玮这种情况可以检查一下。硬件的可能性也是很大的。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师曹桠玮不客气,愿你开心愉快,如果有什么不明白的地方可以随时追问我。
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匿名网友好的。
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各位大侠你们好!我想请教下,我的长城M42014豪华版的车,新车买了一个多月,跑了4000多公里了。最近车在行驶时总感觉轮子附近有类似扇叶的啪啪声,请问是汽车出现了什么问题吗?需要去4S店检修吗?最近工作太忙,没太多时间去打理爱车……… 求解答,谢谢
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您好汽车大师,请问一下我今天去4S店提车了,是一辆长城哈弗h6,可是故障灯一直亮起,我问店里销售员,他说是拔了里程码就会这样,是个小问题,要去4S店解码就行,不知道是真有问题还是忽悠人的,提车本是件让人高兴的事,出现这样的情况现在心情十分郁闷,请大师指点一下,新车有这个说法吗
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长城M4GW4G15发动机,早上冷车时着车,怠速运转3分钟左右排气管发红,着了大概十分钟又不红了,刹车有点硬,踩不下,故障有相位传感器安装位置不正确无信号,但我对过正时是没有错的,把VVT正时齿换了,相位传感器也换了,换了跟没换一样,电磁阀也看过活动的比较好,相位传感器的插头有3根线,测过有一条是12伏电,一条地线,一条5伏电的,喷油嘴也拆了出来检测过没发现什么问题,每次冷车着车都有这种现象,向各位师傅请教一下,谢谢!检查一下正时有无问题。看看vvt相位器有无问题。检查一下凸轮轴位置传感器有无看看数据流。检查一下火花塞燃烧怎么样。看看那个炭罐有无堵塞。检查一下传感器有无问题
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前些天我的长城M4车发生了侧滑,车头正好撞上了路边的一大块冰砣出险了。拍完照报险后,开车走时方向盘明显不正了,更严重的是车行驶时有很明显嗡嗡故障声。第二天保险员带去修理厂维修。前几天提的车,修理厂说做了四轮定位、换了风冷、换了前杠。可是车的毛病并未根除,方向盘还是有点不正。更让人烦心的是那个嗡嗡声还是有,只不过是比之前能小些。今天又去修理厂,修车的那个师傅试了试车,承认方向盘是有点歪,说做四轮定位时各项数据却正常。也承认行车时有异响,说是变速箱的问题。之后我又托人分别让另外两个修理厂的两个机修师傅先后试了试车,都说是轴承问题!到底能是咋回事呢?那个声音就是车行驶时不平顺的嗡嗡声,车速在47、48时最为明显。求各位大师给我的车诊断诊断吧,谢谢!
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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13款长城M4右前升降不来13款长城M4右前升降不来【车型:长城M4 2013款 1.5L 春节限量版】根据聊天记录和以下电路图如下所示检测电源是否正常。
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哈弗M4缸盖螺丝拧多少公斤你好,根据你的提问分析, M4缸盖螺丝,通常我们都是调一百牛的,因拆过缸盖会有少少平面差会拉紧一点的,螺纹不洗太干净油否则很难拉紧到大钮力的。
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长城M4缸盖螺丝拧多少牛该车的缸盖螺栓拧紧,一共分为4部。第1步先拧15牛米。第2步再拧23牛米。第3步和第4步是分别牛津90度。该螺栓是有使用次数的。最大的使用数量是4次。
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