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技师姜旭你好，在吗？ -
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技师姜旭根据您所描述的情况这个问题主要是火花塞点火线圈，问题如果火花塞和喷油嘴没有问题，那么就直接更换点火线圈。 -
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技师姜旭尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的⭐⭐⭐⭐⭐特约维修技师，王海兵竭诚为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 如有不明之处，欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏 希望我的服务能让您满意，期待下次为您解答。
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为什么我的车子每次下坡时故障灯就一闪一闪的，最后就常亮了，但一到上坡或加油门时一会又不亮了，喷油嘴都换过了，火花塞也刚换的，点火线圈应该没问题，电脑检测结果是一缸间歇性歇火，到底是为什么，特来请教大师。
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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大家好！我是11年奇瑞QQ308现在的问题是电脑检测一缸随机失火，凉车着车偶尔会亮电脑消除后4.5天又亮了！喷油嘴，点火线圈，钢线，火花塞都换过了！缸压也没事！请问怎么回事？跑车没事也不缺缸就是故障灯报警！看着别扭谢谢
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老师你好，我的奇瑞奇云1夏天发动机故障灯今年偶尔亮过，进入秋冬天气凉了故障灯是每天亮好几次，一亮了以后连续打火三四次，灯就能灭，开着车也亮过，车正常跑着灯亮了后，踩油门没有反应，需要多轰几次，车子才能再走，不过发动机灯会一直亮，，这个时候发动机应该没灭火，连续升降挡位，轰油门车就能走，不知道什么原因，请大师指点
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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08年的奇瑞QQ613.最近刚换了机油，机油滤芯，火花塞，钢线，仪表盘上显示水龙头故障灯，还有刹车故障灯，去了修理厂，电脑检测消除了故障灯，但是刹车故障灯依旧在，还有就是行驶，有时踩油门踩到底，加油无反应，只好停车，熄火，重新点火启动，挂空档，猛轰油门三四千转，走了一段路，又是踩油门毫无反应，只好停车熄火，重新启动，问什么原因，问别人说是传感器，以及进气
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奇瑞qq3 0.8L 08年出厂的车，最近停了有一周多没开，今天去开发现打火无力，发动机抖，有时候油跟不上在抬离合的时候，发动机抖着抖着就熄火了！而且每次打火都很没劲，感觉是电瓶没电了！更郁闷的是，跑着跑着发动机故障灯亮了！刚开始的时候插上钥匙通电检测故障灯会熄灭的！电瓶灯会晚点熄灭！但跑了十几公里以后再试，通电检测的时候两个灯就全亮了，而且不会熄灭了！总体感觉今天发动机抖的厉害，还没劲，踩油门比平时都感觉很无力！网上搜的有发动机故障灯亮换电瓶好的！求大神解答我这会不会是这个原因？上个通电检测的图～
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【视频】19款1.6t。7挡双离合奇瑞瑞虎八，平常代步用车没有问题，每次都是跑长途高速才，偶发加油门，发动机转速在升高，但是车速起不来，档位随着踩油门掉到4挡或者5挡，就不升挡。发动机故障灯亮。过一会儿又恢复正常，开几个小时又出现，或者休息一下又恢复正常。一天得反复出现几次这个问题，放了一夜发动机故障灯熄灭了，车子又正常了。但是去售后检测不出来，感觉是他们不用心。请师傅帮我看一下。
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奇瑞风云2两厢，16年车，跑了7000公里，过年回家高速上加油顿挫epc故障灯亮，没管它一直跑结果epc故障灯熄灭变成发动机故障灯亮，途中油门突然失灵怎么踩都没反应，靠应急车道停车熄火重新启动后油门正常，但是发动机故障灯一直亮着，去修理产用电脑检测说是电子油门传感器故障。回家前两个月epc故障灯亮过几次但是熄火，重启故障灯又熄灭了。请问：到底是哪里出问题？因为老家修不了，修理厂把故障灯清除了，要跑500公里左右的路程才能修车，有危险吗？
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我的车型是，奇瑞QQ308，3缸的，故障灯亮，点火延时，空转能超过三千转，行驶中不能超过三千转，到了车子抖动，供不上油，麦速表不能超过80麦，电脑检查显示曲轴传感器的问题，我换了一个插头还那样，师傅拆下来，看看传感器没事！里再也找不到毛病了，请大神给以解答一下！谢谢您好，需要先检测是什么故障码，然后进行排除！
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