汽车有时候很难启动，电瓶有电，4s店说起动机坏了，请问换个起动机大概多少钱，起动机坏了是状况，我的车09卡罗拉，（启动时的声音完全跟平时正常启动不一样，声音都不一样，不过这种事时有时无，如果真是起动机坏了是不是会经常启动困难）

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你好、我的是13款卡罗拉、车子在太阳下面晒个几个小时、下午启动的时候点火很无力、一次启动都启动不了、第二次启动才勉强启动、就像发动机转不动一样、要是放一夜早上启动就很正常、到了冬天启动就很正常、夏天就不行了、去年去4S店换了电瓶问题没解决、然后有去换了火花塞好了不到一年现在有不行有和去年一样了请问这是什么原因？

我的车在10月停放1个月后开车的时候发现方向盘和驾驶座，中控台上长了很多霉斑霉菌。可能是停车前在车内地垫上洒了一些水的原因。然后前天启动汽车正常行驶200公里，昨天上午启动挪了一下车，然后下午就打不燃火了。经过修车成检查电瓶正常，节气门正常，火花塞正常，油泵正常，启动的时候有发动机咳咳咳启动的声音，但是就是打不燃火。 请问是不是因为潮湿霉菌的原因，导致了防盗控制盒坏了，导致发动机无法启动？

卡罗拉15年3年28000公里，最近半年来车开的比较少。之前电瓶没电充了一次。去4s店保养检查的时候说电瓶没有问题。最近车停着4天后发动不起来了，之前有过两次这样的。 车就装了一个行车记录仪和倒车雷达，出门前电器已全部关闭了。为什么会没电呢。会是我没遥控锁车子的原因吗？还是电瓶坏了，但是前几月4s店测了还是没问题的。是线路漏电吗？有大神知道吗，别人听着个把星期到一个月都没事呀。

我的车是13款的卡罗拉自动挡。在全车通电但未发动汽车时（全车通电，指的是在拧一下就发动汽车的状态），打开引擎盖，听到发动机附近有电流声。（兹...................）,这声音一直都会有，除非把钥匙，拧去或者发动机之后才会消失。但声音不大，除非把头伸进引擎盖里才能听得到。我个人以为是，电流负载过大产生的。后来去掉车上所有的通电设备，例如led大灯行车记录仪导航等，但这声音还是有。而且一直都有。今天去了4s店，维修工说，是执行器的声音是正常的，请问这个声音正常吗？

爱能输入了，09年的卡罗拉自动挡1.6的，然后。09年，卡罗拉自动挡，出现低怠速的时候，嗯，抖动，熄火。然后又连续出现过很多次这样的情况想缺缸一样的，就偷偷偷偷的给不上油，然后启动也特别困难，大概跑了哟七八十公里的里程，然后出现了十多次电这种情况，包括低速怠速的时候，也包括这个高速正常行驶的时候，都出现过就是，头也就是一晚上，这一段路，然后今天那早晨我开去汽修厂，然后又正常了，并且用行车电脑检查那事，结果是点火线圈显示有问题，嗯，到现在刚刚又开了一圈，试了一下，钥匙又没有问题了，请问师傅们这是什么情况？

你好，我的卡罗拉1.2t 16年12月买的，半个月前发动机进水二次启动了，拖到4s店，全部顶死，我也不懂好像这么说的，然后就看到发动机排水，之后回家等待，3个小时候清理完毕，可以启动，怠因为售后是一个朋友在哪里，告诉我先开着吧，没啥事，目前状况还行稍微有一点点抖动，你都感觉不出来，第二天我去取车车子大着等了2个多小时，开回家，现在从4s回来半个月了跑了500多公里，当时换了个空气滤，机油说没进水没换，后来自己心没底去换的机油，走的时候告诉我对付开吧，现在谁也说不好里面有没有问题，看着这个状态不错，解体犯不上，我问有问题会什么后果，他说踢坏机体，得大修！不过看着没事，我现在天天提心吊胆不敢开，这几天要跑长途会不会坏在高速上啊，有没有什么办法知道里面坏没坏啊，现在这样车子正常么，

您好，我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版，2015年购入，里程4万公里，之前没有大的故障，没出过大的事故，前两天突然发动机故障灯亮起，并且低速时顿挫严重，去4S店检测说是变速箱问题，让换变速箱总成，价格4到6万，且也没说变速箱具体什么故障，在网上查了一下，才发现这是卡罗拉的通病，目前的问题是已经出了质保期了，4S店维修费太贵，请问这个问题能通过变速箱维修解决吗？成本大概多少钱?

本人国庆去了一趟广西，是从广东珠海出发的，车上路了，踩油门时有种声音，像一个盒子没盖紧，气拼命跑出去但是被盖子压住的声音，车加速时的抖动发出的。当时车辆满载，大概700斤左右。并不是任何时候都发出这种声音，是比如3档车速起不来，油门踩深点，转速攀升很慢，无力，松一脚再踩，声音消失，发出正常发动机加力的声音。请问这种声音正常吗？另外，此次出行，我的平均油耗是6.9,一趟来回1000多公里，全程高速没怎么塞车，油耗也才6.7，按道理来说如果全程高速，大概100-120的速度，至少油耗要去到4-5个油才正常吧？

紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！紧急求助汽车大师！！！到底是什么问题???车型：丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程：4200KM(提车时间5个月时间）问题：1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V（为正常状态）. 打火启动后电压升高到14V左右（正常状态）但是持续不到30秒的时间，发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压，然后挂D档，松手刹起步，加油们走，也是12.3V的发电电压。问题：2.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开空调（没有开AC）汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右，然后就一直保持在这个电压，很稳定的在14V左右，而我关闭空调后，电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调，发电电压又重新升到14V左右，关了空调又降到12.3V。问题：3.汽车开动中，（这里电压还是前面说的12.3V）这时我打开汽车前大灯，（没打开空调）发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右，然后就一直很稳定的保持在这个值，这时我再打开空调（没有开AC）电压还是保持在13.25V左右，不会改变。然后我关闭前大灯，空调继续开着，电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题：4.启动汽车时，发动机最高转速在1700左右，然后转速慢慢下降，降到1000转左右时，怠速（在1000转）左右时要保持很长的时间，（此时的发电机电压是12.3V)，然后我打开前大灯，电压上升到13.25V左右，转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1：发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件，（本人亲自在旁边看着换的）当时换好时发电电压很正常，启动前是12.5V，启动后是13.9V，发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右，刚换好时，在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压，然后打开空调（没开AC），发电电压也不会变动，还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里，(白天没有开大灯）都很正常，半途中发现发电机又不工作了，发电机电压显示又是12.5V了，当时就调头，开回4S店，到达4S店时。让维修人员检查，说没问题。又跟他一起出去试了车，开了大概10公里左右，(白天没有开大灯）发电电压都没有显示有问题，一直保持在13.9V左右。然后开回4S店，在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了，还没有开出4S店，我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想，这下发电机肯定又坏了，4S店的接待员，说先开回去，有问题再来找他。开回来才两天，就出现上面说的4项情况了。附加2：没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后，问题依然没有解决，之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常，然后蓄电池又漏电，导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。（现在我估计刚换的发电机又报废了，蓄电池如果长时间这样搞，也会几个月时间就会报废）。

我的车是07款卡罗拉，起速很慢，比我同事09款1.6手动挡花冠还慢。自己一个坐还可以，坐五个人车子就很费力。我也用过内窥摄像头看过缸体积碳挺多的，不知道这个是不是问题之一；还有我的车也少机油，我平时都是用美孚机油，每换机油跑了3000多公里就发现机油减少，需要自备一升机油才能维持跑到5000公里，维修店师傅说这种车会吃机油而不是烧机油，尾气也没有冒黑烟和蓝烟，我的车发动机声音比同款的车要大声音一点。这个问题我是想要车子的动力能提升一点，麻烦各位大师能指点一下！