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技师伏阿泽你好朋友,换节气门后需要匹配一下。
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大众朗逸报节气门体故障,更换节气门后故障依旧根据描述的故障提示:节气门信号电压低。 我给您诊断思路是:车辆已经更换了一个节气门,任然报这个故障,根据电路图,节气门插头的2号线是传感器供电,6号是传感器接地,1号和4号是传感器信号,两个的电压值是2倍关系。通过实际测量,1号和4号,不管在插上节气门插头,还是断开节气门插头,电压值都是0伏左右。正常情况,电压从2号线进入,经过节气门内部的滑动电阻,再从1号和4号送给发动机控制单元,就会存在两个微弱的2倍关系的电压信号,如果这个信号还是接近0伏,就报信号电压过低。 建议:测量插头插上时的1号和4号的电压,如果2号电源正常,但1号和4号没有电信号输出,再确定线路没有对地短路的情况下,任然需要考虑节气门和发动机电脑版,这时可以挑出1号和4号,测量节气门1号和4号的电压,以排除节气门的问题,那么最后剩下的就是电脑版了 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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报节气门故障更换节气门之后故障依旧节气门传感器信号电压的故障,首先,检查节气门传感器的供电及接地是否正常,供电为5V,测量过来点电压低,这个是不正常的,检查节气门到发动机电脑之间的线束有没有虚接的,感谢您使用汽车大师。
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油门加不起来 节气门故障码建议方案:故障码报的是节气门位置传感器二信号电压,不可信之类的故障码,首先先读一下传感器1和2的角度,百分比和传感器1和2的电压,电压无论在何时都是五伏,处理一下节气门插头,如果故障码可以消掉的话,在检查节气门,插座内地焊点
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大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码如下,是不是节气门坏了?大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码节气门不可信,电位计信号过小,检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题!
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大众朗逸2.0老款报节气门故障EPC灯亮你好,根据您提出的问题,这种情况可能是节气门内部积炭增多,也可能是节气门损坏,或者是节气门的线路插头连接松动,接触不良所引起的 首先您清洗节气门,然后试一下故障代码能否消除,如果可以消除的话,并清洗了节气门,行驶一段时间再观察一下 如果后期还是存在这种故障,就需要检查节气门的线路插头,如果故障代码压根就无法消除的话,这种情况就是节气门之间的线路断路或者是节气门本身损坏所引起的
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节气门体自适应限制值故障,16年雪铁龙C4。更换节气门,故障清不了,无法匹配节气门。节气门体自适应限制值故障,16年雪铁龙C4。更换节气门,故障清不了,无法匹配节气门。【车型:C4世嘉】此车是因为没有把遥控钥匙放在识别器上,导致无法删除故障,后删除故障重新匹配节气门,试车后,故障排除。
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大众宝来节气门故障加不起油门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查线路虚接导致以及节气门本身损坏 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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朗逸报节气门故障。换过几个节气门跑一段时间后又不行。时好时坏。出故障时断电池也不行。加油不走车该车报的节气门相关的故障代码,换了3个节气门了还是不行。让维修技师检查线束,最后找到故障点。
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大众朗逸报节气门故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况需要检查线路,虚接导致以及节气门本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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节气门故障消不掉加速无力清洗了节气门也用电脑匹配节气门匹配和清洗过不行,解码仪读取油门踏板位置传感器和节气门位置传感器的数据流,踩下踏板看下油门踏板和节气门位置传感器数据流有没有同步变化,如果油门踏板数据有变化,节气门位置传感器数据没有变化,或者变化很小,再次松下油门和加油门观察如果节气门数据还是一样,检查节气门的线路到电脑板之间有没有问题,另外节气门插头也检查一下有没有虚接或者针孔扩大接触不良,如果线路正常,更换节气门即可。
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众泰t600清洗节气门后亮故障灯怠速不稳
众泰T600清洗节气门后亮故障灯怠速不稳众泰T600清洗节气门的重要性在汽车维修保养过程中,清洗节气门是一项重要的操作。众泰T600作为一款常见的家用SUV车型,在行驶一段时间后,节气门会因油渍和积碳
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