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技师罗伟鹰是不是obd接口检查出来的那个是不准确的,可以不用处理。
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匿名网友但是手动挡怠速的确高 一二档顿挫明显
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长安悦翔怠速不稳 故障码是空燃比闭环控制超下限 中负荷 每次消码都能消掉 过段时间又出来了 喷油嘴火花塞点火线圈碳罐电磁阀 节气门 油泵 碳罐都换过了 没解决问题 传感器都正常您好:你这个车检查以下几点一 进气系统(是否漏气)二 油路系统(压力是否正常)三 电控系统 (前后氧传感器的数据,燃油修正数据)
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长安悦翔怠速不稳 故障码是空燃比闭环控制超下限 中负荷 每次消码都能消掉 过段时间又出来了 喷油嘴火花塞点火线圈碳罐电磁阀 节气门 油泵 碳罐都换过了 没解决问题 传感器都正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,出现这种情况,现在进气压力不最需要检查进气系统漏气,然后排查正时系统以及气门间隙 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 长安经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的是10款的长安悦翔,最近天冷了,凉车怠速时,松开离合,转速表忽高忽低,甚至熄火,洗过喷油嘴,洗过发动机,洗过节气门,换了机油,空滤,机滤,水温表正常,换了怠速马达,换了氧传感器,加的是我们这里石化的油,状况依旧,请问到底是哪里坏了检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好,拆了缸盖更换了气门解决问题。同时检查汽油压力够不够,还有水温传感器,发动机进气管,燃烧室积碳多不多
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长安悦翔运动版,五年跑了八万六了,怠速不稳是老毛病了,平稳的时候两千转,最高三千,最低怠不住车,启动难,有时启动不起来,有时启动起来立马熄火,怠速稳定(可能固定在八百,可能两千)短距离行驶过程中会熄火,低速挡加油反应滞后,起步时给油感觉像喘气,油门踏板位置固定,但供油时大时小时有时无。。。现在启动时发动机抖动,怠速低时观察机舱盖抖动明显,怠速高时无抖动,时速超过110方向盘抖动,超过140整个中控台都抖。最早处理是清理怠速阀还管用,现在清哪里都不管用了,有维修人员判断是汽油泵问题
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12款悦翔,最近两个月车子在行驶过程中出现加速抖动,加速无力,深踩油门车子不加速,反而会顿挫抖动,突突突的。这时只能降挡踩半离合加油,车速才会上升!挂抵挡行驶,比如在二档或者三档,松开油门行驶一段距离再踩油门,车子会顿挫一下才会加速。电脑检测无故障代码,去过4s,去过修理厂,清洗过节气门,喷油嘴,检查过火花塞,但问题依旧存在,汽油一直在正规的中石油,中石化添加。真真不懂到底是哪里出问题了?有没有经验丰富的师傅解答一下。
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12款悦翔原车发动机故障灯一直亮,刚换的4缸分线,火花塞,点火线圈和前氧传感器,换过以后现在故障依旧,电脑检测故障码为:前氧传感器加热故障。行车时也是发动机故障灯一直亮着,也消除不了故障码,伴随有的时候转速一直忽高忽低,油耗显示7.5到8.0来回变化,有时到8.3个油,有时跑一段距离收油时伴随轻微闯动抖动,希望有明白的大师认真分析一下故障,找出解决方案,在此万分感谢了,大师!根据描述,需要检查一下氧传感器的加热线的插头有没有问题,没有问题的话,打开点火开关,用万用表测量加热线是否有11V左右电压,线路正常,更换氧传感器。
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悦翔自动挡 跑了6万公里 最近行驶中出现顿挫感 加速到60码然后减速或者滑行较长的距离时速度到40码左右 然后踩油门加速时,车身会duang的顿一下,然后就正常了,然而减速到40码时我D档换到3档加油就没问题 然后再挂回D档 但是总觉得不舒服 还有就是松油也要顿 感觉齿轮有间歇的感觉,波箱油才换没多久!油门踏板换过提前线路有问题 解码器读出故障码是:电子油门位置传感器信号不合理!虽然已经解决 但是新的问题又出现了 可否庆大师们指点一二?建议你先观望一下变速器油,试试看。
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10年手动长安悦翔,12万公里,发动机抖动共振,前几天调过气门间隙效果不明显,一档起步需要加大点油门,不然会有抖动顿挫。换完二挡慢抬离合加油门有明显的顿挫,换完三挡就没事了,收油门的时候也有明显的顿挫。今天早上四挡加大油门,变速箱那里有很大的胡臭味,走了没一会离合器就不管用了,停车熄火十多分钟,不停的踩离合踏板,离合才管用,不过还是有很长行程的虚位目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是,正常一致,另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了,发动机燃烧室,包括三元催化以及进气系统,这个积碳肯定比较多,尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题,点火系统火花塞,包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话,这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况?
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二手的悦翔,十月份刚买的,回来后天冷了,出现早晨启动时车需要两三次才能启动,启动后并且会抖动,发动机故障灯会闪烁数秒后消失!然后最近开出去热车过十多分钟后出现不能启动或者启动无力的感觉,车越热越明显,有事能勉强启动,需要加油门才能启动!如果4s店,找过几个修车师傅,换过喷油嘴,水温感应塞,换过油泵总成(他的压力调节器跟油泵总成一体的),换过火花塞,换过怠速马达(现在是原车的),洗过节气门,就是症状没有好转!有些不知怎么办了,请求大师指导!检查点火线圈和分缸线
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爱车:长安轿车悦翔三厢 14 分钟 前 我的车最近出现了动力不足的问题。挂上挡,脚踩油门到底都没有感觉。转速表最多不超过两千转。无论几挡都一样。但是挂空挡的话,空转就上去了。可以达到4到5千转。我检查过火花塞。没有问题。而去有时要发动几次才能发动车子。今天又换了机油滤清器。汽油滤清器。机油。好像有一点好转。具体原因还是不知道。。而且油耗一下子飙得好高。降不下去。刚才就是忘记问这个了。再麻烦各位大师帮帮忙。
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火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(
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