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1001阿奇就是一直踩油门踏板加速
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技师谷志超上不到五千转吗
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技师谷志超如果上不了五千转,就有问题了,
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1001阿奇上不到5000
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1001阿奇3500--4000来回的抖动,随后转速就回落 下去了
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技师谷志超那就是油泵压力不够了,或点火线圈有问题,赶快去维修吧,希望可以帮助到你
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1001阿奇补充一下,我在行驶中特意开加速,发动机又能够达到5000转,转速指针也不会抖动
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技师谷志超一直都可以吗,
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技师谷志超什么车型
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技师谷志超像这种情况,一般是算加不起油,原地都搭不到一定转速,跑起来肯定没有力。希望帮助到你
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1001阿奇2012款君威2.0的
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技师谷志超哦我知道了,这别克款车原地是不能加速太高的,原厂设计保护的。所以没有问题的
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技师谷志超别克都这样
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1001阿奇噢,是这样啊,好的,谢谢
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技师谷志超谢谢希望支持了
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技师谷志超发动机加油到3000-4000发动机发抖吗,还是
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荣威350手动挡,经过剧烈驾驶后,发动机故障检查灯闪烁,怠速也比平常高300转左右,抖动差别不大,踩油门也正常,请问这个节气门的问题吗,如果是需要怎么解决。
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2013款的马自达6自动时尚版2.0,行走了4万2千公里了,最近动力明显不足,踩油门提速时经常提不起速度,能听到发动机进气很大的吸气声音,动力却来不了。转速也难上升三千转左右,要再深踩油门几乎地板油了才退1档或2档,转速飚到6,7千,顿了一下才跑起来,以前不是这样的,以前1没有听到吸气那么大的声音。2提速时转速不用很高3500转左右自动退档也灵活的就跑起来的。3没有现在这么大的顿挫感。 火花塞检查过,机油更换很好的了,节气门也洗过,都不知该弄什么了。 现在的动力不行也不是每次不行,感觉冷车时会好点,有时能提起来。开几分钟十来分钟后就经常不行,偶尔可以。 请多指示赐教一下我还要检查什么呢? 谢谢!
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各位大师,一辆荣威350自动挡车 我们在云南昆明 气温不低,车主说最近早晨不好打车 启动车会熄火 接车后 到第二天了 我们试了的确是会熄火第二次打的时间有点长可是打着不会熄了 只是有点抖动 之后我们换了分缸线火花塞 汽油泵 没油滤清器 到第二天感觉好点 可还是会熄火 之后清洗喷油嘴 节气门 换了机油 第二天首先拔了水温传感器好了 第三天时候水温传感器没拔 也不会熄火了 现在又送来说还是和以前样启动不加油门会熄火 而且有来自发动机的噪声 把发电机皮带退了还是有来自发动机的噪声 噪声稳定在1900转到2300转之间特明显 听诊器听是来自缸盖前端 不是连续的有节奏的一声声的响 现在判断来自凸轮轴或者正时链条的声音 启动不好也可能与这有关 请大家支招有碰到过吗 车已经11万公里多了 谢谢
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我的车早上起来会发抖很长时间,发动机故障灯常亮,后用电脑检测出一、二缸失火。我换了点火线圈 火花塞 汽滤 。但还是发抖和故障灯常亮 ,随后检查了缸压,发现三个缸压正常,一个缸压不到五,检测的师傅滴了几滴机油有再次检测正常。这种情况师傅说要换的东西非常多,估计要7500大洋左右。让我考虑,我不知道他们说的是不是真的。关键问题是他们说只能修着看着不敢保证能修好。我自己在外面找的师傅说的是气门间隙小造成的,还有师傅说是电脑有问题。我不知道该怎么办了,也不知道谁说的对,按谁说的方案维修,还有就是氧传感器是否也需要检查,或者说有必要检查氧传感器吗?每个师傅说的我现在都不敢修了,不知道该听谁说的了,4S点的师傅我感觉也不靠谱。 有那位师傅能告诉我目前的状况该怎么修呀。
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荣威350发动机灯亮,震动大没收到最后调整完正时后的回复,不知车问题咋样了,按我的方式去对正时,如果正时对好以后还是有问题,要检测一下缸压问题,看是否第一次对正时时造成其他损坏。
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