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技师徐明泽您好,检查一下水泵
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技师徐明泽循环
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匿名网友水泵好的
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技师徐明泽节温器拆掉试过吗
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匿名网友着车状态下回水小管回水不好,有时不回水但是开一下水箱盖就回水
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技师徐明泽我感觉缸盖垫有问题
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技师徐明泽先拆掉节温器
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匿名网友领域的节温器塑料一体,不能拿掉
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技师徐明泽哪款多大排量
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技师徐明泽我看看那款发动机
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匿名网友换过一个,新的估计坏的换上没暖风了又换回旧的
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匿名网友老,1.8t的
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技师徐明泽拆掉节温器
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匿名网友
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匿名网友这种拆掉怎么启动
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技师徐明泽节温器能不能打开
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匿名网友能了,下水管能热了
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技师徐明泽上下温度一样吗
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匿名网友快转之前差不多
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技师徐明泽水管压力大不
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匿名网友不大,打开水箱盖着车都能着的风扇转动,不反水
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技师徐明泽检查水箱表面温度。没问题拆缸盖
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匿名网友水箱上半部分要比下半部分烫一点,都能热
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技师徐明泽那不对
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匿名网友手摸着水箱面都凉了但热敏开关位置不那么凉热的,这时开一下水箱盖就往起反一下水这时风扇就有可能停
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技师徐明泽还是有气
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匿名网友在转起来不开盖还是那样不停
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匿名网友修三天了加水放水好多次了放一晚第二天还一样
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技师徐明泽你加的水?
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匿名网友之前正常的我看过,就是前几天发现水箱漏水就换个水箱试车是就这样
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匿名网友防冻液
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技师徐明泽你是不是加的水
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技师徐明泽沸点多少
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匿名网友没看,反正是一35
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技师徐明泽我问你沸点
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匿名网友没看么,几年了都用这个
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技师徐明泽哦,检查缸盖吧
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匿名网友这个车很奇怪着车水箱都然了水壶里的水不忘上反,开着水箱盖
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匿名网友小水管不回水,手捏一下上水箱才能回点
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技师徐明泽循环不好
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技师徐明泽检查缸盖吧
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匿名网友盖怎么修呢
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匿名网友缸盖?
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技师徐明泽看看缸盖垫
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匿名网友缸垫坏了不是反水么,这个是怎么个情况
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技师徐明泽轻微很正常
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技师徐明泽遇到很多
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技师徐明泽不是坏了就会反水
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匿名网友但是一直开也不高温试车
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匿名网友会不会是新水箱的问题
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技师徐明泽这些都不能说明什么
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技师徐明泽水箱会,我一直问你温度一样不
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匿名网友下面不如上那么烫手
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技师徐明泽一是有问题二是缸盖垫
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匿名网友新水箱换两个
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匿名网友但不是原厂的
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技师徐明泽这车没有
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技师徐明泽老了
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匿名网友卖的说有太贵
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技师徐明泽忽悠
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匿名网友那意思是不是水箱的问题了
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匿名网友暖风没问题很热
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技师徐明泽你买个老款的节温器盖。安上试试
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匿名网友这个节温器上四个借口,老款怎么安
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匿名网友
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技师徐明泽就堵死就接水箱
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匿名网友这个节温器能开能关,,,
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技师徐明泽我知道。你说了
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技师徐明泽我意思这样确定一下,然后拆缸盖都
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技师徐明泽垫
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匿名网友在支管下面了而且不是园的都堵费劲了
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技师徐明泽那就拆了。一个缸盖垫没几个钱
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匿名网友唉,现在不是钱不钱的问题是客户都生气了,确定不了没法拆
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技师徐明泽我分析就这个了
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技师徐明泽缸盖垫
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匿名网友我之前搞过一个普桑的缸盖都换了,还是这毛病,搞的我都不敢弄了
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技师徐明泽普桑不一定是
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技师徐明泽你这个我90
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技师徐明泽剩下你自己考虑
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匿名网友普桑的还是这样没好,该换的都换了,老普桑,你给分析一下
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技师徐明泽哪款
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匿名网友就那开着了
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匿名网友06
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技师徐明泽发动机哪款
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技师徐明泽小电喷还是什么
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匿名网友1.8
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匿名网友是的
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技师徐明泽水泵换的什么
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技师徐明泽水泵头还是什么
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匿名网友总成,头都换过
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技师徐明泽你把节温器转个眼。
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技师徐明泽很久以前修过。换个拆车总成好了
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匿名网友嘿嘿我想了车主不让,叫找问题
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技师徐明泽缸体缸盖平面都正常
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匿名网友刚体量了,缸盖换的
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匿名网友搞的我都赔钱了
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技师徐明泽换个拆车总成
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技师徐明泽水泵
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匿名网友我遇见过俩个这样的,有一个换了个水箱好了,一个就怎么搞不行,,,水泵的问题吗完了试试
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技师徐明泽换拆车
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技师徐明泽新的不行
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技师徐明泽总成
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技师徐明泽你这个拆缸盖看看
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技师徐明泽一是水箱二是缸盖
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匿名网友哦
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一辆2002年大众帕萨特,1.8T 的,发动机大修后暖风不热了,开节温器说节温器不行,节温器也换了。还是一样,暖风热量开到最大风就感觉小了,热量稍微往小关一点出风口就风大了点,但还是凉风,没有热风,暖气水箱上下水管也感觉一样热,这是什么原因? 有专业维修过大众老款帕萨特这款车暖风的吗?这个你需要拆了空调面板检查了,你这种的是拉线调节控制的,你先检查一下开关调节后,拉线有没有动,然后顺着拉线看下翻板有没有调节,另外就是暖风水箱
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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07年帕萨特领域水温正常暖风不热 然后风开大了反到不热了 怎么回事 也不缺冷却液建议清洗或者更换暖风水箱
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07款1.8T领驭暖风不热是什么情况,水温正常
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你好我是昨天询问你的那个人,就是节温器换完了,水温仪表到90了,现在上水管热了,下水管不热,这个是怎么回事你好!根据你的描述,你这个才更换的,只要水温不高,就继续多发动一会儿,等待风扇运转就可以。
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帕萨特老领驭漏防冻液,跑着跑着水温灯就亮了,防冻液慢漏,打开机盖也看不出来哪里漏根据描述漏防冻液。而且找不到漏的位置。建议拆开火花塞看看火花塞上是否有水痕。如果有说明缸垫冲了。拆缸盖更换缸垫。再就是水道有空气引起。重新排下空气。还有就是暖风水箱渗水。把暖风水箱两根水管堵死。跑跑看看。如果没有漏水现象。更换暖风水箱即可。
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冬天行车十分钟水温表指示为零,暖气不热。这个一般是节温器有问题,节温器不闭合,导致水温上升慢。
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新帕萨特跑起来水温高停下就好了怎么办
新帕萨特跑起来水温高停下就好了,咋回事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅这新帕萨特跑起来水温高,停下又好了这事儿哈。咱先说说那篇文章说的哈,大众帕萨特这可是个挺常见的车呢。咋跑起来水温就高了呢,这事儿
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2024-10-15
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天热发动机风扇不停,发动机热风扇就转正常吗
天热发动机风扇不停,咋回事儿 哟,这天儿是越来越热了,有些车主发现发动机风扇转个不停,这是咋回事儿呢?莫急,且听我慢慢道来。 风扇的作用 首先,咱得知道风扇的作用。它可不只是为了给发动机降降温,还能让
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导致车辆高温的原因,导致车辆高温的原因有哪些
车辆高温,咋回事儿 咱河南话里,车辆高温就叫“车烧包了”。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 关键词:车辆高温、防冻液、漏水、冷却风扇、节温器、散热器 防冻液泄漏 防冻液要是漏了,车就容易“烧包”。所
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2024-07-05
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为什么我的九代思域一开空调,散热风扇就一直转,而不是转转停停?
九代思域散热风扇的“怪脾气” 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱那九代思域的事儿哈。你说咋个一开空调,散热风扇就跟那上了发条的玩意儿一样,一直转个不停呢,咋就不是转转停停的呢?这事儿可把好多
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2024-10-10
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奥迪a6l冷启动风扇转不停是怎么回事
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2024-10-10
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2024-10-17
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停车后风扇不停,咋回事儿 中牟嘞伙计们,你有没有遇到过这种情况:车一停,风扇还在那儿呼呼转,跟个小毛驴似的,停不下来。这到底是咋回事儿啊?今儿个,我就给大家谝一谝。 正常情况 一般来说,风扇转是为了
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2024-07-10
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大车高温什么原因,大车高温什么原因有哪些
大车高温,咋个回事儿 嘿,兄弟们!今天我们来摆一哈大车高温的事情。你们有没有遇到过车子开着开着水温就高起来了,甚至还会冒热气?这到底是咋个回事呢?莫慌,我来给大家摆一哈。 高温的原因 1. 防冻液不足
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2024-06-21
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