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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友我现在不在车旁边
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匿名网友是暖风水阀坏了?
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东无
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技师李文东车辆描述的问题,车辆在原地状态下暖风工作正常,在行驶起来暖风温度完全低于实际的预期状态,车辆根据实际状态预计可能的故障位置车辆的节温器车辆的水乡可能存在问题,根据车辆的实际情况,车辆需要在故障现象出现的时候,采集发动机的运行温度数据,通过这个数据来确认以及锁定故障位置,完成维修工作。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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11年的宝马325豪华,现在11万公里出头,刚刚低速,怠速都抖动,然后怠速的时候转速700到650之间跳,发动机黄灯,然后动力也有点不足的感觉,可能是什么问题呢?谢谢解答了通过故障描述,建议首先连接电脑调取具体的故障代码分析,有可能有失火现象,重点检查一下点火线圈火花塞,重点检查下养传感器的反馈调节有没有问题,清理一下节气门积炭做个匹配
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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大师我的宝马320 07款冷车启动跑前30公里左右风扇正常启停下水管也热,但是时间在跑长一点风扇就高速运转不会停,下水管也凉了,节温器水箱全换新的,水泵拆开检查好的。还有就风扇狂转水温不高正常。建议按照标准排气方法进行排气
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2017款,宝马320li 行驶3万公里,,现在出现的问题是,防冻液从副水壶出喷出来,热管理模块也换了,不好用,昨天怠速试车的时候,是,水温108度,油温108度,气缸盖温度,135度,风扇转速百分之十。就喷了,,喷的时候,回水管是凉的,副水壶旁边的两个细一点的管也是凉的。。。。水壶盖换过,不好使。。能否给出指导啊,到底哪里有问题,大循环的时候是什么条件,以上温度触发大循环吗???车辆的故障是在热车状态下,防冻液会从冷却液水壶当中喷射出去,车辆目前已经确认系统没有任何电器故障,车辆已经确认冷却液使用的原厂零配件,并且符合标准,车辆已经确认了冷却系统的空气一定是不存在的。车辆的故障,并且根据车辆实际运行状态,也并没有出现一些其他特殊的操作。综合整体的车辆状态,车辆冷却液喷射出去,可能是发动机的气缸压缩不密封,进入到冷却系统当中,从而造成冷却系统压力过高,引发防冬液喷射出去,车辆关于防冻液的水文数据状态,这个数据状态下原则是不会出现这个问题的,出现了就表示车辆是存在故障的,就一定需要进行维修。
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宝马E90 320 室温32℃,风扇一直不停高速运转,水温正常,摸了下水管(节温器端)是冰凉的,去年刚换完节温器,现在想确定下是否是节温器有问题,上面和下面(节温器端)哪个是上水哪个是下水,反正现在上面那根管很烫,水箱摸着也是热的(新换的水箱)但是下面那根是凉的,技师们给判断下您这种情况很有可能是节温器不打开,如果节温器打开后,水箱冷却液就会进行大循环,上下水管温度差距不大的,建议您更换一下节温器试试
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老师您好,我的车是宝马3系320li,运动耀烨版17年1月份的,跑了1万五千公里,这几天早上打车高怠速是1千五百转,转速下到九百转突然车抖的非常厉害,持续两三秒转速表也是上下跳。就是车停一夜就这样,白天一切正常,怎么发动也正常。请问老师是什么原因。谢谢。车辆里程数在一万多。车辆冷车下会出现抖动。根据车辆实际情况。车辆建议重点考虑燃油品质。推荐使用原厂汽油添加剂。使用更高品质汽油。如不解决尝试清洗节气门。检查更换空气滤芯
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09年宝马325,代号E90,车子风扇不转,冷车热车都不转,开起来的时候,暖风机都出热风的,风扇还是不转,车子最近有报过两次水温高故障灯,去检测了下,原地着车水温达到108度风扇才转,开冷空调之后一会,风扇也转。朋友同样的E90 325,跟我一样开,停车后怠速,风扇转的,熄火一会着车,风扇也转,我的风扇就是不转,是什么问题?根据你的描述需要用电脑读取一下水温的数据是否正常。
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09年宝马320,目前九万多公里,冷车发动后一档与二档之间换挡非常不积极,热车正常,请问大师是什么原因,另外在挡位上原地刹车怠速很响,原以为皮带张紧器有问题换了还是存在,还有在坡上倒车怠速很抖像给不了油要熄火的感觉建议车辆检查发电机单向轮。必要时更换此单向轮。根据车辆里程数建议车辆做保养
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你好,我想请问一下我这边有一辆宝马3系 e90,就是更换了防冻液之后就水箱风扇一直高速运转,在市区就不停,高速还好跑后风扇正常,更换了节温器,防冻液换了好几次都不行。这样已经很长时间了,这款车没有温度表,而且不报警,就是风扇不停的煽。正常车辆时间久了,发动机的散热风扇运行频率会多一点。
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