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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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新**₆你好
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技师李文东稍等,我先看一下
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技师李文东我再询问一下原厂诊断电脑引导出来的最终维修,结果是否已经按照这个完成了维修,但是没有解决
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新**₆嗯
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新**₆就EDC模块没有更换
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新**₆看网上的有个和我的一样换了也没有用
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新**₆
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技师李文东车辆全车是否只有这一个故障代码信息。
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新**₆是的
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技师李文东故障是否可以直接删除故障,在删除之后是在什么样的状态下会出现这个提示信息?
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新**₆转向模块换了没有用担心换EDC还是不行
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新**₆可以删除的,启动就有
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技师李文东车辆目前经过查询的信息,就是车辆在实际使用过程当中只存在着一个故障,并且车辆转向角度传感器基本工作为正常状态,并且不存在其他更多诊断故障提示信息,经过查询相关技术车辆的转向角度传感器通过车身通讯总线的方式将数据传递到车辆的这个电脑模块当中,以目前的这个控制逻辑以及控制策略,包括电脑诊断提示维修信息的情况下,车辆目前的解决方案就是必须要对adc电子减震器控制模块进行更换,并完成车辆的集成灯及编程工作。
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技师李文东车辆目前的维修方案就是更换EDC电子减震器控制模块,对车辆进行编程。
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新**₆好吧
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技师李文东按照目前查询的技术控制策略的数据状态下进行评估,车辆目前只是eDC电脑识别到了非车辆符合数据的转向角度数据,目前的这个故障得出的结论可能性就是车辆存在软件编程程序问题以及车辆的硬件出现了损坏。
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08年宝马M3 故障码 燃油压力调节装置调校等故障码
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宝马E60 m5燃油压力调节装置调校 故障宝马5系E60 m5燃油压力调节装置调校 故障根据故障码建议先用专检匹配一下试试看看怎么样。
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11年宝马M3 发动不起来11款宝马M311年宝马M3 发动不起来。根据故障码是机油压压力和节气门通讯有问题,通过你的描述是在删完调校以后出现的,在断电以后就能着车了,有可能是删调校的时候发动机模块程序出问题了,建议是对发动机模块进行编程。
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宝马E90M3 出现故障码 271A DME VANOS(可变凸轮轴 当前正时)气缸列1进气调节。 271B DME VANOS(可变凸轮轴 当前正时)气缸列1排气调节。 2AFB 进气温度传感器09款宝马M3宝马E90M3 出现故障码 271A DME VANOS(可变凸轮轴 当前正时)气缸列1进气调节。 271B DME VANOS(可变凸轮轴 当前正时)气缸列1排气调节。 2AFB 进气温度传感器。 根据故障码是进排气正时系统有故障了,要我同时报一侧有故障就需要检查油压是否正常了,你也可以互道一下电磁阀试试看看故障码有没有变化在做下一步的维修。
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宝马e92 m3变速箱故障码5030 有能力或者碰到过 直接说解决方案 。具体发生的情况 是路上开着突然跳出变速箱异常然后只能跳1,3档 路边熄火重启后一切正常(车子因为换小瓦 曾经一周断过一段时间电)。第二天去读了这个故障码,有能力的有经验的解答。车子前段时间刚大保养 ,所以变速油也换过了。11款宝马M3宝马e92 m3变速箱故障码5030 有能力或者碰到过 直接说解决方案 。具体发生的情况 是路上开着突然跳出变速箱异常然后只能跳1,3档 路边熄火重启后一切正常(车子因为换小瓦 曾经一周断过一段时间电)。第二天去读了这个故障码,有能力的有经验的解答。车子前段时间刚大保养 ,所以变速油也换过了。一般像这种情况建议是先删一下变速箱的调校试试车看看怎么样
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宝马M3故障码 2B21 2B15宝马M3故障码 2B21 2B15 【车型:宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版】 根据你的描述和故障码应该是节气门调节器有问题导致的,需要检查一下线路看看供电搭铁和总线是否正常要是正常就是节气门调节器有故障了。
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宝马m3算3系吗不算,宝马m3是m系!马3系是普通的轿车/轿跑车,而M3则是M系里。M系则是宝马的高性能运动车型,宝马M3拥有两门和四门两款,两门的属于跑车,四门的属于高性能轿跑车。
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宝马m3原装刹车上有m吗?
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宝马E92 M3 故障码:FRM脚步空间搁脚模块 9CB1 亮度感应电位器损坏 请问这个电位器是在哪儿的?根据你的问题描述:宝马E92 M3 故障码:FRM脚步空间搁脚模块 9CB1 亮度感应电位器损坏 请问这个电位器是在哪儿的?【车型:宝马M3 2011款 M3双门碳纤顶版】 通过电路图可知,是集成在FRM模块内,另建议检查线束是否存在短路,避免短路损坏模块。
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宝马M3,报故障27A1 DME汽缸列1节气门调节器安全关闭导线,怎么解决宝马M3,报故障27A1 DME汽缸列1节气门调节器安全关闭导线,怎么解决【车型:宝马M3 2011款 M3双门轿跑磨砂版】 这种情况首先需要检查线路看看有没有问题。要是没有就需要更换节气门了。
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